摘要：
本文目录一览：1、真诚见面,看长城汽车如何应对“新能源赛道下半场”?2、... 本文目录一览：
- 1、真诚见面,看长城汽车如何应对“新能源赛道下半场”?
- 2、极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
- 3、抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动计划
- 4、四大品牌共同发力,奇瑞汽车上海车展显威,猛攻新能源市场
真诚见面,看长城汽车如何应对“新能源赛道下半场”?
1、在长城汽车的多个展台，还提供了Hi4等相应技术的展示，让业内外人士更深入地体验到长城汽车在智能化、新能源领域的技术与成果，真正意义上用实力和诚意，瞄准“新能源下半场赛道”。
2、那就是，面对新能源下半场之争，哈弗品牌以「全新战略+全新技术」两大「关键武器」为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。
3、Hi4包含两套动力总成，将覆盖A-C级车型，未来很快会搭载在集团其他车型上，助力长城汽车打赢新能源下半场突围战。
极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
易车讯 8月25日，首批运往荷兰的欧版极氪001正式启航，加速开启极氪全球化的新征程，这也是极氪车型首次向国际市场输出。据悉，欧版极氪001起售价为59490欧元（当前约合42万元人民币）。
易车讯 近日，极氪001和极氪X获得西班牙交通部颁发的欧盟整车型式认证（WVTA）证书，意味着极氪顺利拿到了欧洲市场的销售许可。欧版极氪001和极氪X出口车型也已经紧锣密鼓地发运欧洲，并将于今年年底前完成瑞典和荷兰的首批交付。
尤其是极氪001，上市两年仍能蝉联30万以上纯电车型销冠；极氪009销量也再次超越埃尔法，成为50万以上豪华MPV销冠。
对于极氪来说，只是进入欧洲市场仅仅是全球化战略布局的开始。7月10日，极氪与以色列联合集团(Union Group）签署了国家级总代销售协议，二者将携手在以色列市场开展销售业务及生态服务。
仅凭强劲的性能，极氪001 FR就有机会在中国新能源汽车留下浓墨重彩的一笔。而极氪001 FR除了动力澎湃，其他产品力也是一流水准。
抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动***
1、自主品牌方面，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。
2、个月前的上海车展，传统车企的龙头代表——上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”： 到2025年，上汽新能源车年销量将达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%。
3、这种体系化能力在智能电动车新赛道上至关重要，这也是上汽能够吸引奥迪合作的原因所在。当然，对于上汽与奥迪的合作，一切都还在探讨中，具体的合作形式和程度都还是未知数。
四大品牌共同发力,奇瑞汽车上海车展显威,猛攻新能源市场
月18日，上海车展正式开幕，奇瑞集团携旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车、iCAR齐聚本次展会。
除此之外，捷途品牌也将在2023年发力插混市场，现有主力车型X70系列、X90系列预计将实现同步迭代，并且在2024年实现全面的新能源化。借道新能源，奇瑞能否成功闯关？客观来说，奇瑞汽车目前在新能源领域的表现还是不错的。
奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。
月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
之前跟大家聊了聊奇瑞的新能源之夜，奇瑞汽车旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共同亮相，在推出了第三代混动科技、电池电驱技术、奇瑞CHERY-OS、雄狮智云0智能座舱等新技术后，一些新车也随即展现在我们面前。
“新势力”与高端化齐头并进 当前汽车产业正经历前所未有之变局，未来新能源市场一定会发展成为以用户思维为导向的竞争态势。作为奇瑞集团内的“新势力品牌”，iCAR的推出就是奇瑞汽车为顺应这一大趋势，所做出的努力。
