本文目录一览:
- 1、真诚见面,看长城汽车如何应对“新能源赛道下半场”?
- 2、极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
- 3、抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动计划
- 4、四大品牌共同发力,奇瑞汽车上海车展显威,猛攻新能源市场
真诚见面,看长城汽车如何应对“新能源赛道下半场”?
1、在长城汽车的多个展台,还提供了Hi4等相应技术的展示,让业内外人士更深入地体验到长城汽车在智能化、新能源领域的技术与成果,真正意义上用实力和诚意,瞄准“新能源下半场赛道”。
2、那就是,面对新能源下半场之争,哈弗品牌以「全新战略+全新技术」两大「关键武器」为核心,率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。
3、Hi4包含两套动力总成,将覆盖A-C级车型,未来很快会搭载在集团其他车型上,助力长城汽车打赢新能源下半场突围战。
极氪001因地制宜进发欧洲,制胜高端新能源全球化赛道
易车讯 8月25日,首批运往荷兰的欧版极氪001正式启航,加速开启极氪全球化的新征程,这也是极氪车型首次向国际市场输出。据悉,欧版极氪001起售价为59490欧元(当前约合42万元人民币)。
易车讯 近日,极氪001和极氪X获得西班牙交通部颁发的欧盟整车型式认证(WVTA)证书,意味着极氪顺利拿到了欧洲市场的销售许可。欧版极氪001和极氪X出口车型也已经紧锣密鼓地发运欧洲,并将于今年年底前完成瑞典和荷兰的首批交付。
尤其是极氪001,上市两年仍能蝉联30万以上纯电车型销冠;极氪009销量也再次超越埃尔法,成为50万以上豪华MPV销冠。
对于极氪来说,只是进入欧洲市场仅仅是全球化战略布局的开始。7月10日,极氪与以色列联合集团(Union Group)签署了国家级总代销售协议,二者将携手在以色列市场开展销售业务及生态服务。
仅凭强劲的性能,极氪001 FR就有机会在中国新能源汽车留下浓墨重彩的一笔。而极氪001 FR除了动力澎湃,其他产品力也是一流水准。
抢占电动智能赛道,上汽集团发布新能源汽车发展三年行动***
1、自主品牌方面,上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”:到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长5倍,年复合增长率达到50%,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%;基本完成新老赛道的发展动力切换。
2、个月前的上海车展,传统车企的龙头代表——上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”: 到2025年,上汽新能源车年销量将达到350万辆,较2022年增长5倍,年复合增长率达到50%。
3、这种体系化能力在智能电动车新赛道上至关重要,这也是上汽能够吸引奥迪合作的原因所在。当然,对于上汽与奥迪的合作,一切都还在探讨中,具体的合作形式和程度都还是未知数。
四大品牌共同发力,奇瑞汽车上海车展显威,猛攻新能源市场
月18日,上海车展正式开幕,奇瑞集团携旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车、iCAR齐聚本次展会。
除此之外,捷途品牌也将在2023年发力插混市场,现有主力车型X70系列、X90系列预计将实现同步迭代,并且在2024年实现全面的新能源化。借道新能源,奇瑞能否成功闯关?客观来说,奇瑞汽车目前在新能源领域的表现还是不错的。
奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,14款新能源重磅新车,12大最新技术展品,2023年上海车展上,奇瑞霸气登场。
月7日,以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办,在“瑶光2025”战略赋能下,奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
之前跟大家聊了聊奇瑞的新能源之夜,奇瑞汽车旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共同亮相,在推出了第三代混动科技、电池电驱技术、奇瑞CHERY-OS、雄狮智云0智能座舱等新技术后,一些新车也随即展现在我们面前。
“新势力”与高端化齐头并进 当前汽车产业正经历前所未有之变局,未来新能源市场一定会发展成为以用户思维为导向的竞争态势。作为奇瑞集团内的“新势力品牌”,iCAR的推出就是奇瑞汽车为顺应这一大趋势,所做出的努力。