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本文目录一览：1、纯电动汽车报废时,哪些零件最值钱?2、电动汽车为什么贵... 本文目录一览：
纯电动汽车报废时,哪些零件最值钱?
电池。根据特斯拉汽车***显示，特斯拉最值钱的零部件是电池，换一次需要14万。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托市值03万亿美元。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
老司机透露，这个东西是电车上最值钱的配件。是电池。如果是比较新的电池，也可以卖五六百块；如果是完好无损，不能长期使用的电池，可以先修后卖，这样可以卖七八百块；比直接卖废金属划算多了。直接卖车真的能赚钱。
首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。
第三个三元催化转化器可以在汽车中排名，是每个人经常更换的零件中价格更高的一个。
第六个，数码电子产品，这些大家一般是都会想到，把它拆下来的，例如行车记录仪、摄像头、导航仪等等，这些都是车主自行配备的，只要没有损坏，是完全不影响它的二次使用。
电动汽车为什么贵
电动汽车相对传统燃油汽车价格较高的主要原因包括以下几点：锂离子电池成本：电动汽车的主要能源存储系统是锂离子电池，它们在制造过程中需要使用昂贵的材料，如锂、钴、镍和稀土元素。
主要原因是电池及其关键部件的成本过高。A级电动汽车需要配备25至30千瓦时的电池，电池成本相当于当地品牌A级汽车的价格。此外，汽车制造商投资研发电动汽车的成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元。
最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。
汽车上最值钱的地方是哪个位置?
1、发动机和变速器，刹车片最值钱。发动机和变速器：发动机和变速器是汽车最重要的部件之一，由高强度铸铁或锻造铁制成。刹车片：制动系统中的刹车盘和刹车片由高强度铸铁或锻造铁制成。
2、如果说车身是汽车的骨架，那么发动机就是汽车的心脏，它和车身同样占比15%。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件。
3、车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。车身的刚性直接决定了汽车的安全性能。
