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电动车电解电容器正负极怎么判断
1、如图所示。可以从桥式整流二极管的输出极性来判断：整流桥输出的正端（即两个桥臂二极管的阴极）接电容的正极，另一端接负极。
2、首先拿出一个电解电容，第一种方法是看电解电容胶管，胶管一端印有负极的标示。另外一端正极则不表示。第二种方法是看电解电容引脚。引脚处有带网格的一端代表负极，另外一端则表示正极。
3、螺栓型电解电容正负极识别。螺栓型铝电解电容在套管上有明确的正负级标识，正极用“+”、负极用“-”表示。
4、负极标识通常是一个减号“-”，或者是一个与箭头相反的箭头。如果电解电容没有标识，我们也可以通过电容极板的大小和颜色来判断正负极。正极板通常比负极板大且颜色较浅，而负极板则比正极板小且颜色较深。
5、标记：电解电容通常在外壳上标有正负极标识，例如“+”和“-”符号。 长度：电解电容的正极引脚通常比负极引脚长一些，这也可以作为区分的方法。 极性标识：电解电容在原理图上通常会有极性标识，例如箭头指向正极。
汽车核心元件“薄膜电容器”展露头角
如在660伏交流电压等级变频器中，相同的价格条件下，使用薄膜电容器的等效电容量可达到电容器等效电容量的一半；电容器下游产品的创新使得其对电容性能要求提高，薄膜电容器凭借其高性能特性抢夺此类市场。
长期来看，新能源汽车将会成为行业增长的核心驱动。从下游应用来看，传统领域的薄膜电容需求较为平稳，但是新兴领域，光伏发电、风力发电等行业都为塑料薄膜电容行业带来了新的机遇。
电容薄膜是薄膜电容器的核心原材料。薄膜电容器是基础电子元件，几乎存在于所有的电子电路中，常见的应用领域包括家电、通讯、电网、轨道交通、工业控制、照明、新能源(光伏、风能、 汽车 )等多行业。
电动车装上电容器真的有用么?
1、电动车装上电容器真的有用。装电容可以大大减轻电池的负载，起到分流作用，可以有效地延长电池的寿命。电容具有隔直通交的功能，电瓶的内阻在零点几欧，而电电动车的电机是耐要驱动器的，它是一个变频装置。
2、【太平洋汽车网】没什么用，电动车如果增加了电容，因为电动车在起步和加速的时候都需要很大的电流，电池内阻也增高，电压瞬间下降，此时电容就会立刻放电，提高供电电流，缓解了大电流对电池的冲击，以达到提高电机瞬间的扭力。
3、给电动车加电容没有任何作用，还会有安全隐患，所以不要给你的电动车加电容。电动车是一种常见的交通工具，也是一种结构相对简单的交通工具。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器的作用是控制整车的电路。
4、电动车安装电容器，从实践的效果看，没有什么效果。
电动车充电器,48v12安时,电容掉了,请问电容装哪里,电路板上如何分_百...
①、向这电容首先找到那四只整流二极管组成的桥式整流电路，从那四只二极管里看，哪两两个负极用铜箔连在一起的那个点，就是接这电容的正极点。②、关于此问题参见以下内容。
看电路板那面，哪个点跟两个整流二极管的负极相连，就是电容的正极。
电路板上阴影部分是负极【像是 一 斜着画】， 电容上 上面阴影部分是负极。【 一 标写着 】。如图，++对一起，— —对一起，焊接就可以了。
个圆圈分2半，1半是黑色为负，一半无色为正。左面黑色阴影那端是负极，右侧是正极。主板上电容位置，如果是黑白色，黑色部分是负极，白色部分是正极。
电容器的正负极容易区分，图片中右下方这个引脚旁边能明显看到一条黑线，这个引脚就是负极。
