摘要：
本文目录一览：1、油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车2、... 本文目录一览：
- 1、油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车
- 2、风口都吹不动新能源货车
- 3、电动汽车拿什么超越燃油车?
- 4、何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车
- 5、脑洞大开的福特汽车公开一项有趣的专利:车顶外置便携电池组
油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车
自燃料电池物流车J6F和燃料电池J6L 4×2洒水车相继问世后，一汽解放氢燃料牵引车也正式亮相了。近日，第一商用车网小编在工信部最新发布的第333批新车申报公示中，发现了一款颇具看点的氢燃料重卡。
加氢站设计加注能力1000公斤每天12h。
氢气在一定的温度和压力下很容易转变成液体，因而用铁罐车、轮船运输或者公路拖车运输都很方便。液态的氢既可用作汽车、火车、飞机等交通工具的燃料，也可用作火箭、导弹等航空工具的燃料。
年他们向外界展示了其氢燃料电池重卡——尼古拉1(Nikola One)，随后更新升级推出了尼古拉2(Nikola Two)，这两款重卡都是适用于北美市场的车型，并且完整的实车已经发布。
加氢站数量不足，加氢不便是阻碍燃料电池汽车推广的重要因素之一。在其他应用领域同样需要解决这个问题。增加氢气供应点。
风口都吹不动新能源货车
1、新能源货车不好卖的最大原因是，车型少，适用人群受限。 在售的新能源货车车型主要以轻型卡车、皮卡车为主。以知名卡车品牌福田 汽车 为例，***在售的各类货箱卡车就有20余款，但新能源货车只有一款轻卡和一款牵引型重卡。
2、一种情况是出风方式没有调好，出风的方向是吹向玻璃或者说脚步没有吹向身体的。
3、首先检查出风口的吹风模式，如果是除霜或者吹脚，感受风力大小就不是很明显，同时检查鼓风机的调速电阻阻值是否正常和电源端电压在 9-16V 之间，这些都影响汽车空调有无风和风力。
电动汽车拿什么超越燃油车?
电动汽车拿什么超越燃油车 在燃油车时代，车迷们喜欢讨论燃油经济系，也就是百公里油耗，比如说，省油的纯燃油车，高速5升油每百公里，市区7-8升油每百公里，油耗高一点的，市区奔着10个油去了。
现代NEXO是一款搭载氢燃料电池的车型，而氢燃料也属于是新能源的一个分支。据了解，因为韩国当地对于氢燃料能源的推行， 现代NEXO这辆车目前已经售出了5079辆，在该领域已经是很好的成绩了。
电动汽车的价格有望和传统燃油车一较高下？LG化学供应给通用汽车的动力电池，2021年起每kWh的价格将低于100美元，从而压低电动汽车成本，提高价格竞争力。
第一点：冬天续航问题 很多人和我说，不要提纯电动车的续航，即便是100公里的续航也足够家用，而且现在电动汽车在冬天的续航也往往能到200公里以上。
何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车
1、Rivian预计在2021年开始，提供给Amazon首波车辆，在2022年达到1万辆电动货车上路，并在2030年之前完成所有订单。特斯拉Semi电动货车 联邦快递在2018年，就宣布预订20辆Tesla Semi电动货车，并于2019年投入生产。
2、特斯拉。特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
3、比亚迪是中国电动汽车生产领域第一的品牌，其电池技术和电动机技术始终处于行业领先地位。凭借领先的技术，它们的电动汽车产品不仅在中国市场上占有很高的份额，也越来越受到国际市场的认可。
4、福特投资的电动汽车公司Rivian表示正在为R1T电动卡车生产部分零件，Rivian正在位于伊利诺伊州的一个老三菱工厂生产这些零部件。这些部件将用于原型车，在经过下一步的的测试和评估后，未来会生产最终版本。
5、长安星卡EV电动小货车。有箱式和栏板式的，深圳市区都不限号不限行，自动档，动力强于同级别燃油车，电池组寿命超长（90万公里级），电耗低至8分/公里，动力电池组质保：5年/20万公里。
脑洞大开的福特汽车公开一项有趣的专利:车顶外置便携电池组
但是福特汽车发布了一个非常有趣的专利，一台类似于Bronco（福特·烈马越野车）的SUV多出一个车型行李箱，只是行李箱里已经装满了动力电池，并且引出一条充电线并连接了一支充电枪。
六月初的福特汽车曝光了一项专利技术，专利图显示一台类似于福特烈马的越野车上安装了一组行李箱，但是这种行李箱不是普通的行李箱，而是一个动力电池组；电池组还预留了充电枪，作用自然是给汽车充电。
在众多解决方案中，车友们也曾借鉴智能手机的发展，大开脑洞的提出过携带“充电宝”的设想。不过，现实似乎比脑洞更为魔幻。这种充电宝式的解决续航焦虑的办法，还真被福特汽车拿出注册了专利。
近日，福特在美国专利商标局提交了一项专利，在电动汽车的车顶位置安装外置电池，为主电池组充电，同时还支持车主自行安装和拆卸。
一位名为Robert Yost的空气动力学家，为此就设计了一套安装在车顶的小型风力发电装置，并安装在了一辆福特电动车上进行测试。
该专利名为“便携式充电系统与充电方法。”（Portable Charging System and Charging Method）福特表示：“这是一款典型的充电系统，第一便携式充电器能够与电动汽车进行电耦合，第二便携式充电器能够提供电能，为牵引电池充电。
