本文目录一览:
- 1、油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车
- 2、风口都吹不动新能源货车
- 3、电动汽车拿什么超越燃油车?
- 4、何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车
- 5、脑洞大开的福特汽车公开一项有趣的专利:车顶外置便携电池组
油、电重卡开烦了?不如试试解放刚推的氢燃料牵引车
自燃料电池物流车J6F和燃料电池J6L 4×2洒水车相继问世后,一汽解放氢燃料牵引车也正式亮相了。近日,第一商用车网小编在工信部最新发布的第333批新车申报公示中,发现了一款颇具看点的氢燃料重卡。
加氢站设计加注能力1000公斤每天12h。
氢气在一定的温度和压力下很容易转变成液体,因而用铁罐车、轮船运输或者公路拖车运输都很方便。液态的氢既可用作汽车、火车、飞机等交通工具的燃料,也可用作火箭、导弹等航空工具的燃料。
年他们向外界展示了其氢燃料电池重卡——尼古拉1(Nikola One),随后更新升级推出了尼古拉2(Nikola Two),这两款重卡都是适用于北美市场的车型,并且完整的实车已经发布。
加氢站数量不足,加氢不便是阻碍燃料电池汽车推广的重要因素之一。在其他应用领域同样需要解决这个问题。增加氢气供应点。
风口都吹不动新能源货车
1、新能源货车不好卖的最大原因是,车型少,适用人群受限。 在售的新能源货车车型主要以轻型卡车、皮卡车为主。以知名卡车品牌福田 汽车 为例,***在售的各类货箱卡车就有20余款,但新能源货车只有一款轻卡和一款牵引型重卡。
2、一种情况是出风方式没有调好,出风的方向是吹向玻璃或者说脚步没有吹向身体的。
3、首先检查出风口的吹风模式,如果是除霜或者吹脚,感受风力大小就不是很明显,同时检查鼓风机的调速电阻阻值是否正常和电源端电压在 9-16V 之间,这些都影响汽车空调有无风和风力。
电动汽车拿什么超越燃油车?
电动汽车拿什么超越燃油车 在燃油车时代,车迷们喜欢讨论燃油经济系,也就是百公里油耗,比如说,省油的纯燃油车,高速5升油每百公里,市区7-8升油每百公里,油耗高一点的,市区奔着10个油去了。
现代NEXO是一款搭载氢燃料电池的车型,而氢燃料也属于是新能源的一个分支。据了解,因为韩国当地对于氢燃料能源的推行, 现代NEXO这辆车目前已经售出了5079辆,在该领域已经是很好的成绩了。
电动汽车的价格有望和传统燃油车一较高下?LG化学供应给通用汽车的动力电池,2021年起每kWh的价格将低于100美元,从而压低电动汽车成本,提高价格竞争力。
第一点:冬天续航问题 很多人和我说,不要提纯电动车的续航,即便是100公里的续航也足够家用,而且现在电动汽车在冬天的续航也往往能到200公里以上。
何时引进国内?盘点那些海外纯电动货车
1、Rivian预计在2021年开始,提供给Amazon首波车辆,在2022年达到1万辆电动货车上路,并在2030年之前完成所有订单。特斯拉Semi电动货车 联邦快递在2018年,就宣布预订20辆Tesla Semi电动货车,并于2019年投入生产。
2、特斯拉。特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。
3、比亚迪是中国电动汽车生产领域第一的品牌,其电池技术和电动机技术始终处于行业领先地位。凭借领先的技术,它们的电动汽车产品不仅在中国市场上占有很高的份额,也越来越受到国际市场的认可。
4、福特投资的电动汽车公司Rivian表示正在为R1T电动卡车生产部分零件,Rivian正在位于伊利诺伊州的一个老三菱工厂生产这些零部件。这些部件将用于原型车,在经过下一步的的测试和评估后,未来会生产最终版本。
5、长安星卡EV电动小货车。有箱式和栏板式的,深圳市区都不限号不限行,自动档,动力强于同级别燃油车,电池组寿命超长(90万公里级),电耗低至8分/公里,动力电池组质保:5年/20万公里。
脑洞大开的福特汽车公开一项有趣的专利:车顶外置便携电池组
但是福特汽车发布了一个非常有趣的专利,一台类似于Bronco(福特·烈马越野车)的SUV多出一个车型行李箱,只是行李箱里已经装满了动力电池,并且引出一条充电线并连接了一支充电枪。
六月初的福特汽车曝光了一项专利技术,专利图显示一台类似于福特烈马的越野车上安装了一组行李箱,但是这种行李箱不是普通的行李箱,而是一个动力电池组;电池组还预留了充电枪,作用自然是给汽车充电。
在众多解决方案中,车友们也曾借鉴智能手机的发展,大开脑洞的提出过携带“充电宝”的设想。不过,现实似乎比脑洞更为魔幻。这种充电宝式的解决续航焦虑的办法,还真被福特汽车拿出注册了专利。
近日,福特在美国专利商标局提交了一项专利,在电动汽车的车顶位置安装外置电池,为主电池组充电,同时还支持车主自行安装和拆卸。
一位名为Robert Yost的空气动力学家,为此就设计了一套安装在车顶的小型风力发电装置,并安装在了一辆福特电动车上进行测试。
该专利名为“便携式充电系统与充电方法。”(Portable Charging System and Charging Method)福特表示:“这是一款典型的充电系统,第一便携式充电器能够与电动汽车进行电耦合,第二便携式充电器能够提供电能,为牵引电池充电。