摘要：
本文目录一览：1、电动汽车上能耗最多的地方是哪里?2、新能源车怎么用最省电... 本文目录一览：
电动汽车上能耗最多的地方是哪里?
下山路可以大大增加安全性，并且续航不减反增。现在正值数九寒冬，纯电动车不像燃油车可以利用发动机余热吹出暖风，而是靠传统的电热丝加热，可以说是除动力之外最可怕的耗能大户。
纯电动汽车能耗简介：实例 BAICE150EV的电池容量为26kWh，以60km的恒定速度行驶180km，在大部分城市路况下可行驶160km左右，完全可以满足城市中平时的出行需求。我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。
一般80~100公里/小时耗电比较低。目前很多电动车都有能量回馈功能，部分车型的能量回馈系统可以调节回馈。如果是高速行驶，可以对这种能量反馈进行调制，减速时可以充分利用能量反馈系统增加车辆的续航能力。
新能源车怎么用最省电
1、其实座椅加热和方向盘加热对于电量的消耗其实是非常小的(相对于开空调)，其次车上常备一条办公室午睡毯，在开车时覆盖双腿也是能够起到保暖作用，当纯电车真实续航依旧存在虚高的当下，毯子是很多纯电车主的必备神器。
2、空调系统尽量使用内循环。如果不在意车内空气新鲜度的话，使用内循环能够节省大量空调耗电，也可以隔一段时间切换到外循环进行一次换气。控制载荷。
3、短暂停车不断电锁车 短时间的停车，有要随时断电锁车，这个道理和家庭用电，离开时间短不要频繁开关一样。长时间离开一定要断电锁车 与短时间不同，长时间离开一定要断电锁车。
您好,请问电动车的耗电和车得哪些结构有关,哪个部分耗电最厉害?谢谢...
1、电动车轮轴卡太紧，或者轮毂变形，也会导致耗电量增加 电动三轮车车厢底部的轮轴时间长了以后，会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面，此外，轮滑油变干导致后轮卡紧，电机在驱动时势必要耗更多电量才能跑得动。
2、电瓶车耗电量太快原因有：电瓶用的时间长了极板老化造成；如果是电机老旧，碳刷破损严重，轴承润滑欠佳等原因，也会造成电瓶车耗电量快；气温降低造成，电池的储电能力下降；电瓶车有线路短路等。
3、控制器问题 其次，我们需要考虑的是控制器问题。为什么这么说呢？别看控制器不大，但是其在电动三轮车上起到承上启下的作用。
4、对车主而言，电动车耗电快，认为电瓶有问题的两个依据是：仪表电量指示掉电幅度大。行驶里程明显偏短。大多数人也是这么认为的，但这不足以说明新电瓶就有问题。
5、电动车耗电快有如下原因：当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。具体解决办法：在充电时注意环境温度。电瓶用的时间长了，极板老化。具体解决办法：更换新的电瓶。
