摘要：
本文目录一览：1、电动汽车零下10度充电可以吗2、夏季如何给电瓶车充电保养?... 本文目录一览：
电动汽车零下10度充电可以吗
可以充电，新能源车在零下10度的温度下依然可以充电。新能源汽车是由非常规燃料驱动的车辆，通过电池和电机系统为机动车提供动力，可以有效节能减排，减少环境污染。
在零下10度的环境下，电动汽车的充电速度可能会比在正常温度下慢一些。这是因为低温会降低电池内部的化学反应速度，从而影响电池的充电和放电性能。
新能源汽车在零下10度的环境下是可以进行充电的。新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车等，它们依赖电池进行驱动。对于电池来说，低温环境确实会对其性能产生一定影响，如充电速度可能会减慢，电池续航里程可能会缩短。
可以进行充电，新能源车型在零下10度的温度仍然可以充电使用，新能源车型是***用非常规燃料驱动的车辆，是通过电池以及电机系统来为机动车上提供动力，能够有效的做到节能减排，降低对环境的污染。
因为在低温时电池的特性会明显下降，所以在此状态下充电也会感觉充电效率下降，充电量也会减少，最好是在10度以上环境下充电比较好。
不能。在低温条件下，动力电池部分材料性能会严重影响，使用寿命降低，因为大部分车辆动力电池是锂电池，随着温度降低，电池中的金属锂会产生沉淀现象，不在和物质发生化学反应，石墨负极的动力与热力特性进一步变差。
夏季如何给电瓶车充电保养?
注意充电时间。电动车充电时间一般6-8小时，不要彻夜长时间给电动车充电，特别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发导致火灾。注意充电器线路。
为了防止自燃，在充电时做好保持通风，因为气温比较高，电动车充电器本身在充电时也会发热，这样，就会减低电动车与充电器的温度。
不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。
电瓶车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电瓶车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。
第四，电动车充电时，最好放在单独空旷地，电动车 附近不要堆放易燃易爆物品。第五，电瓶一般 8 到 10 个月就要保养一次，应考虑添加小铜匠电池活化剂。
冬天气温低,这会对新能源汽车产生怎样的影响?
【太平洋汽车网】在低温环境中，动力电池系统的实际容量、放电倍率和电压平台会降低，影响着其在整车上的表现，例如续航里程减少、最大放电功率降低等。这些参数都影响着电池管理系统SOC的估算，以及过充过放等安全策略的定义。
总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。
加速性能衰减 我们都知道新能源汽车是靠电池驱动的，但是在冬天，温度比较低的时候，电池就会衰减。
低温会影响纯电动汽车的续航里程。因为在低温时电动汽车所使用的储电锂电池里的化学材料活性会下降，进而会导致锂电池容量、电压均下降，续航里程不足。而且因为气温较低，车内人员肯定会打开暖风。
冬天低温前提下，对电池的活性影响较大，造成电池的放电才气降落，因此续航才气也就降落。再加上空调取暖，加倍费电，辣么续航才气会再缩减。冬天纯电动车的续航里程大概收缩40%摆布。
连日来，严寒空燃气来袭，全国大部分地区气温骤降凶猛，电动车车主开始被续航里程焦虑困扰。毕竟在如今的技术下，低温对电动车动力电池的影响还是比较大的，在电池技术有大的突破之前，还会继续影响电动车的体验。
温度10度对电动汽车的影响
不论是低温还是高温，对汽车电池都有较大影响。其中低温对电池的影响最大，能让续航里程减少40%之多！冬天低温条件下，对电池的活性影响较大，导致电池的放电能力下降，所以续航能力也就下降。
十代混合动力电池温度低，动力可能降低，就是温度会影响汽车动力。
【太平洋汽车网】新能源汽车零下10度能开。一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。
温度越低，衰减 的越多。在给汽车充电时，也会受电池衰减的影响，导致充电时间变长。这两方面将直接影响到车辆的正常使用。空调加热和其它加热系统的使用耗电量大：冬天开车，为了舒适度。
为了解决低温对电池的影响，北汽新能源给出全天候电池温控系统的解决方案，在电池温度低于零下20度时，系统便会对电池进行加热，来保障电池正常工作；如果温度在零下10度到20度时，边充电边加热。
为什么一到冬天电动汽车的小电瓶就亏电?
1、电动汽车的电瓶电量在冬天很快用完属于正常的现象，因为天气温度下降的原因，汽车的电瓶容量会有所下降，这是***用铅酸蓄电池的汽车经常出现的故障，属于普遍现象。
2、造成冬季汽车蓄电池容易亏电的原因有很多，首先第一个原因是充电速度变慢。由于低温下蓄电池的内阻增大，因此其充电速度会大幅度减慢，如果长时间短距离行驶，就会导致蓄电池处于亏电状态。
3、由于天气寒冷，电池内部的电化学反应不完全，导致放电失败。一般来说，一辆汽车的电池可以行驶多少公里，是指在室温下(20度)行驶的里程。因此，感觉电动汽车在冬季行驶里程明显短于夏季。
4、如果使用时间超过3年的电瓶，在冬季更容易出现启动困难的现象。冬季人们在车上使用空调、座椅加热、车窗除霜等大功率电器元件的需求变多，给电瓶用电压力也增加了负担，这样一来电瓶就很容易被“掏空”了。
5、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。天冷骑车的时候，要多留意电池容量。
6、温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
