摘要：
本文目录一览：1、2022年前三季度的汽车召回情况如何?2、... 本文目录一览：
- 1、2022年前三季度的汽车召回情况如何?
- 2、特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一
- 3、2022年7月汽车召回逾38万辆,吉利居榜首,这能说明什么?
- 4、乘联会预测今年新能源车渗透率达40%;12月汽车召回盘点
- 5、2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
- 6、12月四品牌召回百万辆车,丰田一家独大,汉兰达三处隐患
2022年前三季度的汽车召回情况如何?
1、召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。
2、福建奔驰汽车有限公司，自2023年12月15日起，召回生产日期在2021年12月1日至2022年8月30日期间的部分国产V级、威霆汽车，共计20881辆。
3、丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。
4、易车讯 日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***，决定自2023年8月4日起召回以下车辆。
特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一
消费者报告指出了特斯拉车主对内部电子设备、固定齿比变速器和动力设备的担忧。此外，报告还引用了多次特斯拉车型的召回***，每一次召回都通过免费的OTA软件更新解决。
今年早些时候，《消费者报告》将Model 3评为最佳电动汽车，帮助提升了特斯拉的整体可靠性得分，但在此之前由于可靠性差，Model 3失去了“推荐”评级。
值得一提的是，几天前美国权威杂志刚刚发布的《消费者报告》显示，特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。该项调查称特斯拉新车型Model Y的可靠性“远低于平均水平”，将Model S踢出“推荐”名单。
2022年7月汽车召回逾38万辆,吉利居榜首,这能说明什么?
1、这就说明这款汽车的质量并不是很好，大家购买的时候慎重考虑呢。
2、今年2月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾发布召回公告，因嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障，导致中控屏幕无***常使用，特斯拉申请召回35万辆Model S和Model X。
3、吉利汽车是目前自主品牌中销量排名第一的车企，根据吉利汽车官方公布的数据，其5月共计销量为88万辆，同比增长20%。1-5月累计实现销量42万辆，累计同比下降25%。虽然销量排名第一，但背后却隐藏着风险。
乘联会预测今年新能源车渗透率达40%;12月汽车召回盘点
1、乘联会：预测今年新能源车渗透率达40 新年伊始，今年汽车市场将呈现什么样的走势？乘联会秘书长崔东树做出预测：2024年车市将更高更强，乘用车总体零售2，220万辆，较2023年增长3%。
2、【7月召回乘用车152万辆，新能源车涉及广泛】 7月，国内共发布9起召回公告，涉及9家品牌的共计155199辆乘用车被召回，同比下降580%，环比增长609%，召回规模维持低位。
3、奇瑞艾瑞泽8去年9月正式上市，根据乘联会的数据，其12月销量达到了8488辆。不过随着销量的增长，相关投诉也开始增加。
2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
1、投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。
2、投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。
3、而根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示，接报新能源汽车火灾640起，同比上升32%，即平均每天发生7起新能源汽车火灾事故。特别是伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故也大幅增加。
4、动力电池组故障中，最常见的情况是单体电池故障中出现电压的偏高，或者是单体电池故障中电压偏低。同时，纯电动汽车的电池使用性能的退化，能够引起电池内部的阻力变大，导致内容量的缩小。
5、首先新能源汽车电池方面，据车质网的累计投诉数据显示，涉及的车型主要有威马E北京奔驰E级新能源以及特斯拉Model Y等车型，遭到投诉的原因也以行驶途中断电无法加速、动力受限无法加速、行驶途中驱动电机异响为主。
6、新能源汽车使用注意事项：避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
12月四品牌召回百万辆车,丰田一家独大,汉兰达三处隐患
丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。
汉兰达巨大缺点有价格偏高没有纯油车型动力不够激进中控屏幕不够大车机系统不好用1价格偏高目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价。
除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。
广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车，共计186837辆。丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车，共计88545辆。
汉兰达内饰的优点及缺点都非常突出，对于我这个长时间驾驶汉兰达的老车主来说更是记忆犹新。 先来说说缺点。我是一个资深的丰田车主，前前后后驾驶过丰田卡罗拉、凯美瑞、老款7L汉兰达、***以及RAV4。
另外广汽丰田的MPV车型也将在未来一两年内导入，有望迎来三个细分市场多处开花的局面。
