摘要：
本文目录一览：1、纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池2、... 本文目录一览：
纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
今日，据《欧洲汽车新闻》网站报道，现代汽车将主动召回部分 Kona电动汽车，原因是问题车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷而可能出现短路现象，进而引发火灾。
投诉点评：2022年，北汽新能源车身电气方面的典型问题在于动力电池故障。投诉反馈显示，该问题集中出现在北汽EC系列车型上，具体表现为无法加速、续航里程严重不足、掉电严重、突然失去动力等。
召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。
汽车民生网从国家市场监督管理总局网站获悉，本周又有三起汽车召回，涉及极星、宝马和斯柯达品牌。
大众纯电动车全球首例自燃事故,网友:也不看看电池供应商是谁_百度知...
对于该款大众电动 汽车 发生自燃，很多人怀疑，很有可能是电池引起的。根据相关网站信息可以得知，大众MEB平台的欧洲电池供应商为LG能源解决方案，因此在该自燃事故中，大众ID.3电动车配备的是LG能源解决方案的电池。
通常是铅酸电池，事实上，并非所有非纯电动汽车的电池都是铅酸电池，比亚迪的DM-i混合动力车不是纯电动车，但它的电池是磷酸铁锂电池，除了比亚迪，其他已知的非纯电动车的电池都是铅酸电池。
在说特斯拉自燃问题，我并不认为特斯拉自燃多。
含水量高、内外短路、过充电等情况都可能导致锂电池爆炸，这也就不难解释为什么电动车明显不是受外力撞击，也不是在充电时锂电池热失控造成的。热失控引起的冒烟、起火甚至爆炸是锂离子电池事故最常见的特征。
汽车行驶有独特的声音，就是通常所说的“声浪”。
这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。
宁德时代首次“战败”
1、近日，网上流传出一个微信对话截图，有人称宁德时代基本否定了NCM811路线，并表示宁德时代已经被质检总局盯着了，NCM811电池的存量只能变通处理。
2、从失去市场份额第一这个关键节点看出， 宁德时代大部分份额依附于国内市场，宁德时代太依赖国内市场了。
3、年1-5月份，宁德时代在全球动力电池市场的占有率达到36%，同比增长56%，稳居行业冠军，排名第二的比亚迪虽然也在大幅增长，但市场占有率仅为11%，不足宁德时代的一半。
4、要害是，一季报显示宁德时代的策划勾当发生的现金流量净额同比下滑348%，为70.76亿元，上年同期为110亿元。这是自2020年三季度以来，“宁王”首次呈现单季度业绩同比下滑。
5、月21日晚间，宁德时代宣布2021年财报。陈诉期内，2021年宁德时代实现总营收13056亿元，同比增长1506%。这是宁德时代营业收入首次打破千亿元，去年一年的营收局限靠近2017年至2020年四年营收的总合。
6、月21日晚间，宁德时代发布2021年报，公司实现营业收入13056亿元，同比增长1506%；实现归属上市公司股东净利润1531亿元，同比增长1834%，业绩持续高速增长。
各类电动汽车起火***都有哪些?
细细算来，广汽埃安Aion S车型起火***至最近一次发生（12月17日，太原），在8个月的时间内起火事故已经有6起之多。根据广汽埃安方面官方回复，起火车辆为营运车辆，原因尚未查明，但厂家方面认为该车辆可能进行过改装。
月5日，一辆处于停放状态的 威马EX5电动车在路边起火，整车处于报废状态；10月13日，一辆威马电动车在充电时发生了起火，整车严重烧毁。两起起火***的发生引发了相关部门的关注。
其中事发地包括加拿大、美国、奥地利。而最近两起火灾发生在韩国，都是车辆在充电时突然自燃。其原因经初步鉴定或与高压电池单元的制造缺陷导致的短路有关，从而带来火灾风险。
而一般电动汽车的电池都置于底盘处，如果车辆底部电池包被路面一些硬物撞击后可能导致电池受损而漏液，或是车辆发生剧烈撞击导致电池受损后，导致短路，产生的高热量把电池液解引燃形成高温明火，从而发生起火***。
月6日 在新疆阿克苏市上海路金州万象城小区内，一位电动车车主在发动车时发现前引擎盖起火，随后便下车取灭火器没有成功，后来报警之后才由消防扑灭，由于火势过猛，车辆被烧的只剩下铁架，无人员伤亡。
