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貌似最近新能源电动汽车挺火的,想给媳妇买一台,请问充电问题好解决吗...
至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。 充电的时效性： (1)锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。
同时作为新能源汽车也配备了随车充的充电枪，这一种东西最大的好处就是不受地点的限制，只要有电的地方都是可以进行充电。
利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。
提高充电桩的利用率据了解，公共充电桩的盈利能力取决于单桩利用率和充电服务费两大因素，充电服务费在行业竞争之下，难以获利，利润空间有限。因此，提高充电桩的利用率成为企业核心竞争力。
配套设施不完善 目前国内的充电站如凤毛麟角，难寻其踪。还需要一段比较长的时间建设配套基础设施。五．电池问题 电源是新能源汽车发展的“技术瓶颈”，当前有两大主要的问题：一是电池成本较高，电池的能量密度较低。
对于一些地区有峰谷电价就比较合适，设定好充电时间，插上充电器待夜间电价便宜时自动开始充电。
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新能源纯电动汽车充电方式目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。
电动汽车要实现快速充电，需要到公共充电桩充电并开启车子的快充模式。
电动汽车充电桩是给新能源汽车充电用的，不能电动自行车充电，如果要充电的话可以***用交流充电桩搭配一个转换头就可以转换出220V电源。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
第一种，快速充电口。此类充电口一般在车头位置(江淮IEV5相反，下同)，属于直流充电方式，需要使用大功率快速充电桩。充电时间比较迅速，一般几十分钟就能充电到80%。第二种，慢速充电口。
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要是新能源电动汽车的话，南三环文治路云时代广场好像新开了个大的新能源汽车城，比较正规，建议去那里看看，好多4S店，江淮新能源4S店、御捷、江铃等在那里都有。
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