摘要：
本文目录一览：1、特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了...... 本文目录一览：
- 1、特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了...
- 2、埃安/小鹏/欧拉优惠超2万!10-15万新能源车降价盘点
- 3、特斯拉式降价,什么时候是个头?
- 4、...再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价?
- 5、奔驰新能源车直降二十余万传统豪华品牌降价能换来销量吗?
- 6、新能源车市实探!旺季成色不足终端销售压力大交付周期大大缩短
特斯拉大减价最狠直降4.8万!自主品牌刚经历涨价潮网友:这价格杀疯了...
月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
其中降幅最大的是Model3后驱版，降了6万元，降幅达154%；而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版，直降8万，降幅达141%。 此外，特斯拉还公布了全新的ModelS和ModelX售价，分别为799万起和899万元起。
事实上，在此之前，特斯拉进行价格调整并不少见，特斯拉方面也表示，特斯拉定价一直都是成本导向，成本增加时价格会上调，成本下降时价格也会随之下降。
上汽大众、长城、奇瑞、蔚来、极氪、零跑、长城欧拉、阿维塔等多个品牌陆续出台降价措施。其中，上汽大众打折力度最大，旗下包括途昂2023款、全新途昂X、新途岳在内的9款SUV最高降6万元，阿维塔补贴后降幅也超5万元。
一季度，受特斯拉降价影响，叠加“国六A”清库存，以及车企和地方***对汽车消费的联动补贴，汽车行业爆发惨烈价格战，从新能源汽车到燃油车，从平价品牌到豪华品牌，前前后后有近50家主流车企的上百款车型加入。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
埃安/小鹏/欧拉优惠超2万!10-15万新能源车降价盘点
1、我们从销售中了解到，目前欧拉好猫全系均有2万元的优惠，其中最多人选择的，是售价为198万元的401km豪华型，属于该续航中的中配车型。
2、即便新上市仅1个多月的朗逸、新锐也限时降价，至高优惠2万元。
3、可以说特斯拉的每一次降价都会给新能源市场带来冲击，相比上次的价格，目前最高6万的优惠让这辆车的性价比也是进一步提高。
4、欧拉好猫 价格：39万元－139万元（补贴后）续航：401km标准续航和501km长续航 首先要介绍的就是才上市没两天的 欧拉好猫。
5、广汽埃安AION Y 补贴后售价：46万元起 如果要在10-15万这个价位区间里找一款颜值不低、空间还行、动力还不错、配置也丰富，同时科技含量比较高的车，AION Y是一个绕不开的选项。
6、指导价12191519万元按照欧拉好猫的产品力可以知道，欧拉全新上市的是一款更优异的新能源车型，已经不是仅能简单代步的电动车第3款广汽埃安AIONS级别紧凑型指导价13961916万元AionS则是广汽新。
特斯拉式降价,什么时候是个头?
1、而在今年5月，也就是在特斯拉Model 3“五一劳动节”官方降价后不久，比亚迪官方公布的汉车型订单数已达到5万个，到7月正式上市前，比亚迪官方透露的订单数量已经积累到3万个。
2、“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。
3、当然，相信关注特斯拉的朋友都知道，这不是特斯拉第一次陷入“降价门”风波。
...再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价?
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
2、每每涉及降价的话题，关注度最高的便是国产特斯拉。不负大家的期待，这一次的降价潮，国产特斯拉也赫然在列。其中，特斯拉Model Y中高配车型售价下降4万元，优惠后长续航版售价为299万元；高性能版售价为399万元。
3、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
奔驰新能源车直降二十余万传统豪华品牌降价能换来销量吗?
月16日起，老牌豪华车企梅赛德斯-奔驰正式对旗下部分EQ车型(即新能源车型)的厂商建议零售价进行下调，降价幅度从07万元至2***万元不等。
奔驰A级作为一款248万元起售的豪华A级车，大幅降价后起售价居然只剩下了13万元左右，开始与普通品牌A级车平起平坐，这肯定会引起不少奔驰老客户的不满。
月15日，梅赛德斯-奔驰宣布，自2022年11月16日起，奔驰对部分EQ车型(即新能源车型)的厂商建议零售价进行下调。这是继特斯拉宣布降价之后，又一家汽车巨头加入降价“阵营”。
越来越多的消费者开始关注新能源，国内崛起的造车新势力，小鹏、理想等品牌车型在目前国内市场有着不错的销量表现。而对于豪华品牌来说，只要有市场，就意味着国人消费者有需求。
与宝马汽车相比，奔驰在新能源领域的表现较差，EQ系列主力车型奔驰EQA月均销量仅为几百辆，这可能与它的外观设计不佳有一定关系。
可以看到，当新能源车兴起时，奔驰宝马奥迪也有在该市场投入新能源车型，而这款奔驰E级新能源便是其中之一。
新能源车市实探!旺季成色不足终端销售压力大交付周期大大缩短
1、此外，特斯拉主力产品的交付周期已经缩短至1-5周。 证券时报记者通过实地调查发现，目前，不止特斯拉，多数非新上市的新能源汽车产品交付周期较此前均有所缩短。
2、月以高端新能源龙头车企为代表的车型降价，给11月新能源车市场带来新增需求，此次降幅大且品牌号召力强，其降价后部分车企迅速跟进车险补贴或增加终端促销，有利于11月的新能源车销量小幅提升。
3、在新能源车的销量中，埃安的表现属实是另类，它给大家的印象并不深刻，产品体系中也没有现象级的产品，但这不妨碍它的销量表现，虽说有涨有跌，但是总体上还是稳居前列的。
4、月1日，小鹏 汽车 公布的9月销量数据显示， 9月小鹏 汽车 总交付量达到10412台，成为造车新势力中第一家月交付过万的企业，9月交付量环比增幅达到44%。其中P7交付7512辆，占品牌总销量比例为715%。
5、人要有忧患意识，更何况是那么大的一家车企，早前连续6年位居全国新能源车销量第新能源总产销超73万辆的比亚迪，2019年在这个优势市场却出现了4%的销量同比下滑。
6、但新四化技术储备不足的两大车企，也被不少人士认为，这样的合并只会导致两大车企加速下滑。
