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轱辘试驾|极湃1驾控不输燃油车,不愧是本田高手的调校
1、当轱辘哥第一次踩下电门时，极湃1并不像其他电动车一样有迅速激烈的推背感，而是以很快的反应速度进行线性加速循序渐进，整个加速过程几乎没有突兀感，动力衔接顺畅且动静很小。
2、去年4月12日，本田宣布在未来10年内将豪掷5万亿日元用于产品电动化和软件研发，目标在全球推出30款新电动车型。于是，基于纯电架构e：N Architecture打造而来的e：NP1极湃1应运而生。
3、当然，这台e：NP1极湃1的拨片自然不是用来加减挡，而是可以通过它来调整能量回收力度。在每种驾驶模式下，该车都提供了低、中、高三档力度可调。
上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样
1、我认为上汽奥迪Q5纯电动汽车e-tron是一款性能出色、豪华舒适、安全可靠的电动汽车。上汽奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，其续航里程可达到520km（NEDC工况下）。
2、作为一款基于MEB纯电平台打造的纯电动中大型6座SUV，上汽奥迪Q5etron不仅各方面性能强劲，且能够为用户带来更舒适自在的内部空间。当下，这款车的入门款仅需285万元，最高配为455万元，所以能满足大多数车友的预算。
3、奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型，基于MEB平台打造，因此我们无论从设计、尺寸还是动力总成等方面，都会有些熟悉的影子。
4、汽车网评：这是一款“不入流”的纯电动车 在价格方面。奥迪E-tron Sportback的官方指导价为698万至798万，哪怕在打完折之后的终端售价也要五六十万，对于一个普通人来说，不便宜。
这是直接把概念车给量产了?试驾纯电轿跑SUV别克E4
别克E4是继别克E5之后又一款基于奥特能平台打造的车型，所以它在大体的设计上和E5保持了高度一致，前脸不出意外地***用了别克家族最新的设计语言，细长的LED日间行车灯配合上下方3段式的进气格栅。
既别克E5之后，别克奥特能平台推出了第二款纯电SUV车型别克ELECTRA E4。别克E4整体设计与之前发布的概念车ELECTRA-X，非常相似，几乎没有变动的将它量产，该外观前卫充满未来的设计放在现在真的会让人眼前一亮。
“如果说竞品的话，这款车在开发过程中类比过市面上的众多车型，可以说，E4对标的车型比E5要多。”这是上汽通用别克市场营销部部长姚芾在一次***访中提到的。
别克品牌近期动作频频，在别克E5上市不久后，昨日（6月19日）又再度加码纯电市场，推出了基于奥特能电动车平台打造的第二款纯电车型——别克ELECTRA E4。
易车讯 近日，官方公布了别克E4预告图及最新信息。作为别克品牌第二款基于奥特能平台打造的纯电动车型，别克E4定位中大型轿跑SUV，预计新车将于6月上市。此外，已开启交付的别克E5目前订单量火爆。
月19日，上汽通用汽车别克品牌宣布，高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价199万元-299万元。
