摘要：
本文目录一览：1、哪吒要出中大型suv,用上比亚迪电池,卷进20万很容易?2、... 本文目录一览：
- 1、哪吒要出中大型suv,用上比亚迪电池,卷进20万很容易?
- 2、有点担心新能源车充电和续航问题,哪吒U这方面如何?
- 3、哪吒新能源车有购置税和车船税吗
- 4、销量跌出前十,哪吒汽车掉队,张勇的低价策略失灵了?
哪吒要出中大型suv,用上比亚迪电池,卷进20万很容易?
1、款哪吒S于7月20日刚刚上市，推出6款车型，3款增程式车型，3款纯电版车型，其售价区别分别为198-198万元和298-298万元。
2、哪吒S和汉EV分别***用的是宁德时代、弗迪电池，电池容量分别为646kWh和60.48kWh。不难看出，哪吒S的电池容量更大。续航方面，哪吒S和汉EV的CLTC续航里程分别是是520km和506km，哪吒S的续航表现小幅领先汉EV。
3、车身尺寸方面，哪吒AYA整车长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，比同样是小型电动车的比亚迪海鸥和五菱缤果都明显要大上一圈，看起来更加大气。
4、哪吒U的尾部设计相比车头部位更加简洁，大量平直线条营造出了SUV应有的扎实感，同时车尾的视觉重心比较偏低，给人的感觉十分沉稳。
5、可是这家叫哪吒的品牌，从一开始就说要保持20万以下的定位。20万以内， 哪吒U什么水平？能看到，例如比亚迪宋Pro、荣威RX5 新能源、广汽新能源埃安V这样的传统品牌新能源车型价格中高配车型已经是超过20万了。
有点担心新能源车充电和续航问题,哪吒U这方面如何?
另外，作为光电的重要信息之一，哪吒U在续航显示为0的状态下，车主能够有的有效续航里程为9km，如果9km以内有充电桩，那恭喜你，有惊无险；但9km以内没有充电桩的话，可能就需要打电话让保险帮忙拖车了。
像长途旅行的话完全不用担心，一般高速公路上的服务区都有快充充电站，充电特别方便。看到很多想买电动车的人都在纠结电池问题，其实以现在的技术，真没必要纠结了，像哪吒U这个电池，使用寿命能达到10年以上。
而且，作为一辆电动车，它的配置是不用担心的，毕竟这是造车新势力的主打优势。中控双连屏、车联网、电子手刹、换挡旋钮等都有配备。安全方面更是配备了主动刹车、自动泊车等功能，保证了行车安全。
总的来看，对于哪吒U这款车而言是值得购买，虽然作为造车新势力合众汽车首秀的车型，但是从车辆表现出来的特点上面去看，该车表现还是不错的，至少在价格上面和续航上面也是可圈可点的，再者纯电动汽车。
转向手感方面，哪吒U的转向手感比较轻盈，就算是女性车主也能轻松驾驭。同时，如果在狭窄的地方挪车，轻盈的转向手感能够带来更好的用车体验。
哪吒新能源车有购置税和车船税吗
1、不需要。对新能源车船，免征车船税。（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
2、新能源汽车没有车船税。免征车船税的新能源汽车必须是在中国境内许可的纯电动商用车、插电式混合动力汽车和燃料电池商用车，且符合新能源汽车技术标准并通过专项检测。每年需要征税的车船是新能源汽车以外的可以免征车船税的车船。
3、不需要交。新能源车船免征车船税。财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部下发的《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》中提到，对符合标准的新能源车船免征车船税，对符合标准的节能汽车减半征收车船税。
4、没有旅行税。根据《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》第二条规定，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、增程式插电式混合动力汽车和燃料电池商用车。
5、新能源汽车车辆购置税减半征收 新能源汽车免征车船税 加大中小微企业设备及器材税前扣除力度。中小微企业2022年新购置的单位价值500万元以上的设备、设备，可以选择折旧年限为3年的一次性税前扣除，折旧年限为4年。
销量跌出前十,哪吒汽车掉队,张勇的低价策略失灵了?
1、通过与12月11日到12月17日，这一周的周销量对比发现，理想汽车、问界以及零跑汽车、深蓝汽车、极氪汽车均出现了销量增长，小鹏汽车的周销量出现下滑，另外，岚图汽车凭借出色的发挥进入榜单前十，而哪吒汽车则跌出榜单。
2、虽然哪吒汽车的总销量在新势力中仅次于理想，但从销售结构看，低端车型哪吒V和哪吒U依然占据七成，这也意味着，短期内盈利很困难。
3、哪吒汽车一直都在闷声发大财，一直维持在每月破万销量的成绩附近。4月，也是交付了1万台。虽然哪吒汽车主打的是低端下沉市场，但是目前品牌在向高端化发起冲击，无论是哪吒S、哪吒GT都表明了哪吒的决心。
4、从2月份新能源车的表现来看，几家欢喜几家愁，比亚迪作为绝对的统治者依然一骑绝尘，而蔚来和理想作为国内新势力的领头羊依然表现稳健，但是小鹏已经跌出前十，大幅下滑的五菱也许好好总结在产品布局上的策略。
