摘要：
比亚迪第一款纯电车？油电两用电动车随时发电是什么原因？增程式汽车什么时候发明的？电力从发明到现在有两个世纪了，为什么今天的电动车叫新能源车？比亚迪第一款纯电车？2006年，比亚迪就... 比亚迪第一款纯电车？
2006年，比亚迪就诞生了第一款搭载磷酸铁锂电池的F3e电动车。不过这款车却因市场配套的原因从未上市，没过两年，比亚迪就宣布放弃这款纯电动车。比亚迪最早尝试做电动车，做的就是纯电动EV产品，但在征求市场意见和经销商意见时，大家认为配套环境有问题，同时需要有过渡性的产品，于是更贴合市场环境的混合动力的想法诞生。
由此可以看出，虽然燃油车仍然是当时市场的主线，但比亚迪已经在考虑尝试电动车甚至更贴合市场需要的混动车型的可能性。
油电两用电动车随时发电是什么原因？
油电两用电动车随时发电的原因是为了保证车辆的续航里程和提供更好的加速性能。这种车型同时配备了燃油发动机和电动机，当车辆行驶时，燃油发动机和电动机同时为车辆提供动力，从而提高车辆的动力输出和续航里程。同时，由于燃油发动机的存在，车辆可以在需要时提供额外的动力，以应对加速或爬坡等高负荷情况。
增程式汽车什么时候发明的？
在增程式汽车（也称为插电式混合动力车辆）的概念最早可追溯到20世纪70年代。然而，第一辆商用增程式汽车是在21世纪初推出的。2000年，日本丰田汽车公司推出了第一款商用增程式汽车——普锐斯（Prius）插电式混合动力车型。自那时以来，增程式汽车得到了广泛的发展和应用。增程式汽车通过结合内燃机和电动机的动力系统，既可以使用电力驱动，也可以使用内燃机驱动，从而提供更高的燃油经济性和更低的排放。
20世纪初期
增程式汽车最早可以追溯到20世纪初期。当时,汽车的发动机技术还不够成熟,燃油效率低下,无法满足人们对于高速、长距离行驶的需求。为了解决这个问题,人们开始研究如何提高汽车的燃油效率,从而延长汽车的行驶里程。
增程式汽车最早可以追溯到20世纪初期。
增程式技术始见于1900年，由费迪南德·保时捷造出电动车Lohner-Porsche后，又为其搭载了燃油发动机，从而造就了世界上第一辆增程式电动车。但是，由于当时燃气机、电子技术的不足，此后的一百多年间，燃油车最终大行其道。保时捷和其它车企一样，推出了一款又一款经典燃油车型。直到2010年，世界各国基于能源革命的考量，再度尝试推出增程式电动车。
关于这个问题，增程式汽车最早出现在20世纪初的美国。据记录，第一辆增程式汽车是由美国工程师弗朗西斯·H·哈里森于1901年发明的。这辆汽车名为“哈里森汽车”，它***用了一种称为“增程式发动机”的设计，通过电池驱动发动机，使汽车能够在电池耗尽后继续行驶。这一发明为后来的混合动力汽车奠定了基础。
电力从发明到现在有两个世纪了，为什么今天的电动车叫新能源车？
回答这个问题呢，首先要先追溯历史。
电是1821年英国物理学家法拉第发明了世界上第一台电动机，1879年爱迪生发明了世界上第一只实用的白炽灯泡，自爱迪生发明了电灯后，各地的发电厂才迅速发展起来了。
但是那个时候电也只是用于工业，同样那个时候也正是第一次工业革命的时期，也是从英国发起的技术革命，它开创了以机器代替手工劳动的时代。
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想，通过近一个世纪的不断创新和改革，1861年，法国的德·罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机工作循环方式，1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。第二年，试制出了第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。
曾和奥托共过事的德国人G．戴姆勒发明了燃烧炼制灯用煤油副产品的汽油蒸气内燃机，1883年取得专利，直到1885年把这种内燃机装在了木制自行车上，翌年又装到了四轮马车上。同年，德国的本茨把汽油内燃机装上了三轮车，这些自行推进的车辆，被后人称做是汽车和摩托车的初始。
从历史的发展过程来说，电和汽车在同一时期，但不同领域，就好像平行线一样分别不断发展着，到了现阶段随着蓄电池的不断发展和进步，特别是锂离子蓄电池、氢镍电池飞速发展和转化，符合了可持续发展战略，同时电池向小、轻、薄方向发展。在商品化的可充电池中，锂离子电池的比能量最高。
随着世界环境不断恶化，环境保护和改善已经成为了人类必须面对的问题，节能减排，改善环境已经迫在眉睫，所以，随着汽车数量的迅猛增加，排放污染是重点改善的重要环节，到此，新能源概念是新时期，新形势下提出的，因此汽车由燃油，燃气改为以电为动力系统的车，也是就是电动车，叫新能源车，名副其实，也是众望所归。
希望这种新能源能尽快量化和普及，让我们的天空更蓝，水更清。
以上是小编个人所想，有不同意见，多加评论。
