摘要：
小众电动车品牌？农村挣钱最稳冷门生意？极光4.0和x5哪个好？微型低速纯电动乘用车品牌有了解的么？哪个好？小众电动车品牌？小一点的品牌有金箭，五星钻豹(去年销售140万台）珠江（质... 小众电动车品牌？
小一点的品牌有金箭，五星钻豹(去年销售140万台）珠江（质量不错，广告很少那种）
松吉，松捷，新大洲，嘉陵，台嘉。
价格比一二线品牌便宜。不过质量标准大部分没有大品牌好。小部分黑马杂牌另说。适合短距离用户使用。经常开，开得远，路途比较颠簸还是选择一二线牌子的中型，大型电动车。
农村挣钱最稳冷门生意？
农村冷门生意好项目都有农村抽粪服务、农村照相馆、宰杀活禽店、木房拆卸生意、月嫂、农村服务站、管道疏通工、回收旧电动车等，推荐这种农村挣钱最稳冷门生意，离家近赚钱又容易。
现在简单举一个例子，例如：农村抽粪服务。在一般的情况下，抽粪服务收费才五十-八十块钱一次，但是他们抽粪效率非常之高，而且抽一户人家的粪水仅需要十多分钟就完成了，所以这个项目到现在还是比较赚钱的。据做这个行业的师傅说，每天他们都能抽好几户家庭的粪水，每天能赚300到500块钱，另外还能用抽来的粪水加工成有机肥料进行出售，这又还能赚一笔钱。因此这个项目也非常不错，虽然很多人看不起这个项目，可是别人做的也是实打实的赚钱生意。
极光4.0和x5哪个好？
极光4.0好，雅迪冠智极光4.0可以说是雅迪电动自行车中的佼佼者，整车风格非常炫酷有特色，初看会以为是一款很酷很飒的电摩，但实际上是一款不用考驾照就能上路的国标电动车。
微型低速纯电动乘用车品牌有了解的么？哪个好？
个人推荐一款我之前给我老爸买的一个牌子，叫鸿日汽车，这个牌子简化了车内的操作部分，很容易上手，特别适合老年人开。牌子是纯电动的，基本上充一次电可以用一周了，用车的成本还是相当低的。
鸿日还不错，可以考虑一下。他们家是专注微型电动汽车的，之前还拿过“2020年度中国微型电动汽车品牌引领奖”及“2020微型电动汽车行业年度价值品牌”，他们家的电动汽车品质好，服务有保障，行业及消费者对他们家的品牌、产品还是非常认可的呢！
这个我来分享下我的经历，去年我家的小儿子开始上幼儿园了，放在老家爷爷奶奶带的，上下学路途有点距离，而且经常遇到下雨天气，商量之后决定给老爷子买一辆微型低速纯电动乘用车，当时对比了好几家，有鸿日、比德文、雷丁等，最后在我们县城的一个朋友推荐下入手了鸿日的S1车型，老爷子接车时非常开心，今年过年回去问了老爷子这辆车开起来怎么样，反馈是非常不错，充电很快，四五个小时就能充80%，充一次电，基本上用一周，很不错的一款车。
准确答案·目前尚无“微型低速电动乘用车”车型
回顾：
2021年初盛传微型低速电动乘用车（以下简称“微电”）国标开始制定，并于九月份开始执行，但因各种原因导致该车型标准并没有以网传时间节点执行；那么截至目前仍旧没有能够上牌并持证驾驶的微电，所有所谓的“低速电动车”仍旧为非标准乘用车型，既不属于汽车也不属于摩托车，不论有四个车轮还是三个车轮。
“微电”的标准执行有碍难之处
微型、低速、电动乘用车型，符合这三个标准的汽车已经有了，只是极速还是要高一些；微电的极限要求不超过70km/h，这个标准决定了该车型不能够驶入城市快速路和高速公路，限速较高的高架路桥也是不可以通行的。
然而在“限速”方面同样尴尬的还有些微型电动汽车，比如宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋等；这些车使用的动力电池组容量很小，驱动电机的功率也很低，只能满足中低速道路的正常驾驶，而极速往往都只有100km/h。这会带来哪些问题呢？
图1.宏光MINI
图2.奇瑞QQ冰淇淋
图3.科莱威
从2022年四月开始，高速公路的最高限速仍旧为120km/h，但是超速20%以内不做记分和罚款的处罚了；曾经的标准是10%，极速只能达到131km/h，而修改之后实际开到143km/h都不会被真正的处罚。这无疑是给高速公路进行“提速”，当大部分车辆都以140km/h左右的高车速行驶的时候，这些极速实际难以达到100km/h的车辆就显得“很慢”了。
微型低速纯电动乘用车选择的话应该从三个方面考虑：一是锂电池，二是整车品质，三是价格。低速电动车最重要最核心的就是锂电池了，锂电池好不好直接影响电动车的驾驶质感，然后就是低速电动车的材料和工艺，底盘调校、悬挂系统，动力总成等，最后就是价格了，性价比高的车绝对是最佳选择。这里推荐我上个月买的鸿日微型低速纯电动乘用车，他们更新了锂电池，重量减少了总重量减少129kg，续航可以提升15%以上，此外他们的所有车型都是按乘用车标准造车的，驾驶感受很不错，最重要的是价格非常亲民哦，性价比绝对经验，手机码字，希望可以帮你。
目前低速纯电动乘用车销量前三的车型，五菱mini长安糯玉米和奇瑞小蚂蚁，这三款车的月销量都是上万，从市场销量和客户口碑来说都是目前纯电动乘用车里面10万以下最好的牌子。
