摘要：
12万新能源车保险费用需要多少？12万的新能源车买三者险多少钱？两万左右的新能源电动汽车？12.77万新能源车首付月供多少？驾驶证扣满12分能申请新能源车吗？10万以内选择什么新能... - 12万新能源车保险费用需要多少？
- 12万的新能源车买三者险多少钱？
- 两万左右的新能源电动汽车？
- 12.77万新能源车首付月供多少？
- 驾驶证扣满12分能申请新能源车吗？
- 10万以内选择什么新能源车，是小蚂蚁还是长城的R1？
12万新能源车保险费用需要多少？
4000左右。对于保险费用，新能源汽车是按照指导价格去计算的，并非是优惠后的实际价格。所以保险费用通常会贵个2000块左右，而12万的普通轿车车险一般在2000多点，所以新能源车车险会是在4000左右。当然，也并非统一高这么多，地区不同，车型不同涨幅是有所差异的，这里指的是一般情况。
12万的新能源车买三者险多少钱？
第三者保险是赔付交通事故中，车外被车撞的人，不是车里的人，赔付车里的人叫座位险，汽车损伤赔付叫车损险，正常情况下，赔付金额是按责任比例来赔付的，主要责任，次要责任，全部责任的赔付都不一样，第三者建议两百万左右，车内座位险建议五到八十万一个座位，由于新能源汽车技术目前还不够成熟，建议车损险必买，车损险由保险公司根据你的购车***来定价格，玻璃险和自燃险需要单独核算购买，可以考虑按你需求的保险额买不计免赔
两万左右的新能源电动汽车？
我认为东威A8plus比较不错因为该款***用强化环保塑件材质机身及金属钢管车架，车底为三轮专用龙骨车架，前有双液压减震、后有后桥双减震、全车自重180 kg,轻巧但坚实。
1.御捷祥和A260
两万左右的新能源电动汽车推荐御捷祥和A260，祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是1.98万元和2.18万元。车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h，续航里程为80-120km。
12.77万新能源车首付月供多少？
月供2560元，自明年1月1日起，购买新能源汽车的“资金门槛”调低了。自用新能源汽车***最高发放比例为车价的85%，商用新能源汽车***最高发放比例为75%。为8日公布的《中国人民银行中国银行业监督管理委员会关于调整汽车***有关政策的通知》(以下简称《通知》)中明确规定的内容。12.77×0.726=9.27102
驾驶证扣满12分能申请新能源车吗？
根据目前国家的规定，驾驶证扣满12分的司机是不能申请新能源车的。这是因为驾驶证扣满12分后，司机需要重新参加驾驶考试，重新获取驾驶证。在此期间，司机是不能申请新能源车的。因此，如果驾驶证扣满12分，建议司机先重新参加驾驶考试，重新获取驾驶证后再考虑购买新能源车。
根据目前的规定，驾驶证扣满12分后将被吊销，无法继续驾驶任何车辆，包括新能源车。因此，驾驶证扣满12分后无法申请新能源车。要申请新能源车，需要保持良好的驾驶记录，遵守交通规则，以免扣分。驾驶证的扣分制度旨在保障道路交通安全，提醒驾驶人遵守交通法规，确保驾驶安全。
10万以内选择什么新能源车，是小蚂蚁还是长城的R1？
你好，我是赵同学，作为一个接触汽车行业十余年，也有2年多电动车用车经验的过来人，说说我的观点吧：一，从可靠性上来说：电动车有的能买有的不能买：首先要清楚目前市面几大电动汽车的派别：①老年代步电动车 ②传统国产车企电动车（比亚迪、奇瑞EQ等）③合资车企电动车（别克、大众等） ④进口车企电动车（奥迪、奔驰等） ⑤新势力电动车（特斯拉、蔚来等）；这里面根据预算推荐第2类和第5类选择购买；二，从用车便利性来说，满足以下任意2个条件建议买；①家里有固定停车位可安装充电桩 ②公司有充电桩 ③日常用车短途居多 ④家里二台车以上 ⑤限牌限行城市；感谢您的提问，若还有解答不到位的地方，欢迎私信。10万以内的话建议选小蚂蚁。
综合了一下，单纯论车而言，比亚迪e1本身比较粗糙，就不考虑了，小蚂蚁的全铝车身非常棒，安全性会好很多，新能源还是考虑售后的问题，小蚂蚁目前提供三电终身质保还是比较喜欢的，R1没有这一方面的优势，小蚂蚁售后是奇瑞新能源单一品牌，不是跟油车一起的，更具专业性，还是会选择小蚂蚁吧
十万以内这两台车都别选，十万的预算完全有更好的选择，我是北方新能源车主，我也才提的车，从河北开回辽宁，行程900多公里，奇瑞的瑞虎3Xe480具体配置我就不说了，头条一查就有，我全部花了8万5落地，空间驾驶感受都比这两车好很多，毕竞大不少啊，可以看下我之前发的***对这车也有介绍，放张大图欣赏一下
建议选择长城欧拉R1
纯电动汽车按照综合技术分级可分为两个阵营，按照动力电池技术排名分级可分为三个等级，具体如下。
比亚迪汽车
其他品牌
新能源汽车的技术阵营以及动力电池“集群”可按照上述标准分类，比亚迪汽车排名稳居第一是因为具备核心三电的垂直研发能力，目前其他车企无出其右。宁德时代（CATL）是动力电池领域与比亚迪在同一水平线的供应商，其镍钴锰电池供应了数十家车企，自此形成了与比亚迪汽车竞争的“集群”。
不过本篇不聊比亚迪，因为比亚迪的A00级微型车设计的不是很好看，相比Kcar风格的长城欧拉R1有些差距。而这些车的价格本就很低，所以后期自然报废也就报废了，即使比亚迪提供电芯终身质保似乎也不是那么有吸引力。所以在A00级微车中只需要看电池技术，以及车辆的设计感如何即可。
在微型车中奇瑞小蚂蚁的知名度很高，因为双门的设计感多少有些“小时尚”。但是这台车的动力电池有两个版本，其中高水平的是宁德时代，但还有一个版本***用的第二阵营的天津捷威。选择这台车如果不电池组编码的话则不一定能选得到CATL版本，那么同样的预算为什么不直接选择标配CATL的长城欧拉R1呢？
其次奇瑞小蚂蚁的安全等级似乎不够理想，其车架强度与制造工艺一度被戏称为“低速电动车”水平。而且很有意思的是这台车的“安全测试”并不是碰撞测试，而是用空的集装箱去压车顶测试“抗压能力”；这就像力气再大的人去握鸡蛋也握不碎，因为这是结构的特点造成的现象。但是碰撞测试和抗压完全是两个概念，小蚂蚁的安全水平如何可参考下图。
长城欧拉R1同样作为微型车，其被动安全等级总会高很多，因为这台微型车也有60%的高强度钢进行了加强，合理的结构特点至少能够保证正面或类似于偏置碰撞测试的角度可以减少驾驶舱的损伤。车身尺寸3495*1660*1560，轴距2475mm，合理的尺寸与五门四座的设计也有更高的实用性，至于外观设计的Kcar风格是否有吸引力那就见仁见智了。
