摘要：
2021电动汽车年销量排行榜？2021年微型电动小汽车十大品牌榜单？哪种品牌的微型电动汽车空间较大？想买个电动汽车，有哪些推荐？适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？2021电动汽... 2021电动汽车年销量排行榜？
2021年电动汽车年销量排行榜前三名分别是特斯拉、蔚来和小鹏汽车。
特斯拉之所以能够在2021年的电动汽车销量中排名第一，主要是因为其具有较长的电池续航里程、高性能以及先进的自动驾驶技术，吸引了大量消费者的关注和购买。
蔚来作为中国本土的电动汽车品牌，在2021年的销量中排名第二。
蔚来积极推动电动汽车的普及化，并且提供了多款不同定位的车型，满足了不同消费者的需求。
小鹏汽车作为新兴的电动汽车品牌，也在2021年的销量中表现出色，排名第三。
小鹏汽车注重技术创新和用户体验，推出了多款具有竞争力的电动汽车产品。
除了这三个品牌，2021年的电动汽车市场还涌现出了许多其他有竞争力的品牌和车型，如比亚迪、宝马、奔驰等。
随着电动汽车技术的不断发展和市场需求的增加，预计未来电动汽车的销量将继续保持增长。
宏光MINI EV能进入到榜单第一名并不意外，毕竟在微型电动车市场它没有任何对手，2.88-4.86万元的售价让消费者可以用较低的成本解决城市代步的需要。尽管120km和170km的续航覆盖半径并不大，但大部分人对它的标准主要还是短途为主。正因为它的特别定位，才让它获得了超过38万的年销。
2021年微型电动小汽车十大品牌榜单？
2021年微型电动小汽车十大品牌主要有：鸿日、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新。其中鸿日电动汽车是个人有亲身使用过的品牌，动力强劲，底盘扎实，做工精细，续航持久，能应对多种路面，多种气候条件下也能安全驾驶，如冰雪天气，整体驾驶感受非常不错。
哪种品牌的微型电动汽车空间较大？
大家好很高兴能够回答这个问题，我认为衡量车辆空间的几个重要参数很关键，没有数据的支撑，空间也是无法衡量，以下3点大家可以参考选择。
1. 车辆的有效长度决定轴距的长短，有效长度是指车辆的前杠至后杠的直线长度，其中后挂备胎不作为有效长度。
2.车辆的宽度是车内空间及舒适度的基本提现，例如日系车多以宽度来衡量车辆的级别。
3.车辆的轴距建立在适当的长度及宽度范围之内，也最直接的反映出车内空间，可作为最重要衡量车内空间的数据。
在以上3点建议之下，大家可以进行同级车辆数据对比，并且进行实际乘坐，感受车辆舒适性能，这里需要注意1点，有的车辆各项数据没有优势，给我们的驾乘感受却很宽敞，这里就需要注意车辆的坐垫设计是否变窄，这样的设计长期驾驶及乘坐疲劳感会加重，所以没有数据的支撑，肯定会牺牲驾乘的舒适性。
个人的真是驾乘感受较好的一款车，在这里也还打架推荐一下，就是欧拉的R1各项数据优于同级，而且驾乘都很舒服。
可以去看看长安奔奔ev，目前长安奔奔全新车型奔奔e-star已经上，颜值配置科技，可以说是目前小微型新能源汽车的代表了，长安奔奔车型源自合资品牌铃木，安全可靠，3.73米的车身，2410毫米的轴距，毫不夸张的说在同级别全新一代奔奔的空间表现最好
谢邀
这个只能按价格划分。
目前A00级电动车无非就那几款，太小众的品牌肯定也不建议你购买。
目前微型电动汽车的售价区间在7万元左右，且都是两座布局为主。
过滤掉“杂牌军”，主流车型就是奇瑞小蚂蚁eq1、比亚迪e1、宝骏e200这三款，但他们都是双座微型车定位，内部空间差异并不大。
如果你是由于预算问题，所以只考虑微型电动汽车的话，我建议你买比亚迪e1，毕竟比亚迪是目前国内纯电动车主机厂的龙头，不仅工艺、质量有保证，而且还有很多售后承诺，例如终身电芯免费更换等政策，后期用车比较踏实。
如果不是因为预算问题，而是单纯的喜欢微型电动汽车，我建议你不要购买，一方面A00级电动小车续航里程不会太长，而且安全性能不太高，不如骑电动自行车。
想买个电动汽车，有哪些推荐？
纯电动代步小车入门级车型推荐两台个性小车，不过有一点要说明这些车的电池是正常国标质保。
个人代步型推荐-众泰E200 Pro，三门两座超微型车
指导价6.99万，车身尺寸2735*1600*1630、轴距1810mm，正常乘坐之后几乎没有储物空间但颜值挺高也挺个性，个人代步是没有问题的。悬架是前麦弗逊、后双A臂四轮独悬，安全配置也配备了ESP车身稳定系统，可以算是一台安全水平不错且有乐趣的小车。
乐趣主要体现在电机，这台车的电机布局在后桥，结构也就是后置后驱，不过车身很短小重心也不是过于靠后；电机功率60kw、扭矩180牛米，起步可以最强发力的电机能为这台车带来了不错的驾驶乐趣；电池容量31.9kwh，工况法测试续航301公里，电池质保时间为8年/12万公里。
作为个人代步车众泰E200 Pro可以选择，控制好电池容量衰减和里程的比例，过保前能换一次电的话也不会有很多的用车成本开支。
兼顾小家庭使用推荐长安欧拉R1，五门四座个性小车
指导价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，空间要比两座的E200大很多，四座实用性也略高一些。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，配置方面低配没有ESP高配才有加入。
动力搭载前置单电机，最大功率35kw、峰值扭矩125牛米，这个动力水平会比较一般，不过欧拉R1主要是感受颜值；电池容量为32.85kwh，工况法续航为310km、高配为351km。其他方面没有过多亮点，不过倒是有一个明显的缺点——这台车不送充电桩。
能接受这些缺点的话可以考虑这台车，长城这次通过欧拉系列是依靠颜值和设计感作为卖点，是否值得入手自己斟酌吧。
除了这些小车以外预算在10万左右的话还可以考虑比亚迪元ev，电池终身质保用车更省心；超过10万建议考虑PHEV，日常代步只是充电频率高一些但实用性强的多，个人建议、仅供参考。
有很多，基本为国产品牌。北汽的EC系列、吉利的知豆、全球鹰电动车，江淮的iev6E，奇瑞的小蚂蚁，3XE，江铃的E100、E200等等，价格在4-6万区间；还有一些新品牌：如哪吒N01，电咖等。
在我看来，这个价位没有任何靠谱的电动车，尤其安全性堪忧。说来也奇怪，网上天天有一堆人嘲讽帕萨特车主戴头盔、拿命开车，仿佛他们觉得汽车安全性大于天似的，然而开起这种移动棺材来却格外勇敢，在路上各种花式作死。
先别问电动汽车那个好，如果要买电动汽车，首先要问自己，是否确定要买电动汽车，平时用车的范围是多少公里，充电是否方便，是否会开车出门旅行，如果这些问题，都能轻松解决，那么才建议你买电动汽车，如果你们小区根本没有充电桩，或者充电桩特别少，经常没有充电的地方，建议你不要买，因为当你费劲充了几次后，你会特别烦躁，还有平时出行的路况，一般电动汽车出厂理论值是跑200公里，实际在180左右，加上拥堵，和开空调，消耗能源还要多一些，如果你电动车要是2天就需要冲一次，那么你就要考虑方便不方便了，因为一开始特别新鲜，以后充电会伴随着你一直是个问题。
有条件买个特斯拉，没有条件北汽吧。还有BYD
如果你只是上下班用，你也不用担心续航和充电问题啊，目前电动汽车的续航至少高于200km，充电可以安装家用充电桩，也可以看看你附近有没有充电站，这都不是问题，很多人不考虑电动汽车主要是不太适合跑长途而已，给你推荐几款车吧。
东风ER30，车身尺寸3775*1665*1530mm，轴距为2450mm，虽然尺寸不大，不过却是标准的四座车，最关键的是价格便宜，补贴后的价格只需要6万左右，工况续航255km，是非常好的代步工具。
力帆迈威，车身尺寸4480*1770*1730mm，轴距2720mm，是一辆七座车，如果你家里人多比较适合这款车，而且这款车的二三排座椅可以自由放倒，可以自由变换座位改变需求，工况续航405km，补贴后价格大概13万。
元，比亚迪做的电动汽车还是做的不错的，可惜价格一般都比较贵，元是比较便宜的一款车，价格从8万到10万不等，车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，工况续航305km，也是一款不错的代步工具。
众泰E200，众泰的车一直以来以颜值著称，这款车的颜值也比较高，可惜是两座车，实用性并不是很高，售价7万元。
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据报道最早的话今年7月名爵EZS即将在英国开始发售，正式登陆欧洲，正面和日产Leaf和大众e-Golf面对面的竞争。
名爵EZS定位为全面符合欧标标准的纯电动SUV，简单说它是一辆“欧规”车。
获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度43cm。此外，名爵EZS承诺“8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减小于30%”，是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌纯电车。
名爵EZS搭载上汽最新运动级的高性能电机——Hair-pin绕组电机。实测0-50km/h加速2.8秒。同时车型的综合工况（而非60公里等速）的续航里程是335公里。这就是为什么此前在北京六环实测续航为362.5公里，比官宣的335公里更长的原因。有很多汽车媒体也反映真是续航里程反而比官方的要高。名爵EZS电池容量达到44.5kWh，电池能量密度为161Wh/kg，百公里耗电13.8kWh。
名爵EZS电池能量密度为161Wh/kg，综合续航达到335km，0-50km/h加速时间2.8秒。充电方面，支持快充，30分钟可充至80%，6.5小时慢充可充满。
推荐EZS的理由就是他的国际标准的品控，电动汽车并不是电池大，续航长是唯一标准，电池的安全、环保、对人无害也是同样重要的指标。另外，前一万名EZS的车主能获得10000现金的优惠，这样它的性价比就更高了。
适合家用并且空间大的纯电动汽车有哪些？
感谢邀请，下面给您推荐一款家用且空间非常大的纯电动车型“威马EX6 plus”
威马EX6 plus是广州车展上市的最新车型，定位是一款纯电动中型SUV，车身长度超过了4.8米，又是一款五座的车型，所以在空间表现方面基本上可以说是做到了极致，尺寸较大的三围让这款车有了不错的乘用空间及储物空间，非常适合家用。
车辆尺寸近似中型SUV车型丰田汉兰达。
第二排座椅支持4/6放倒，且横向和纵向长度都非常可观。
除此之外还拥有难得的前备箱，空间利用率达到了极致。
乘用空间非常可观，并且人机工程学座椅的包裹性非常强，打孔式NAPPA座椅质感也非常强烈，综上所述，可以说威马EX6 plus是一款非常适合家用，空间大且又舒适的纯电动中型SUV。
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