摘要：
五羊本田u-be电动车电池如何激活？电瓶车是谁发明的？作为广本的第一款电动车，广本VE-1的科技含量有多高？广本VE-1是纯电动车吗？用车成本高不高？五羊本田u-be电动车电池如何... 五羊本田u-be电动车电池如何激活？
五羊本田u-be电动车的电池无需手动激活。新电池在出厂时已处于激活状态。第一次充电时，请按照用户手册中规定的时间和步骤进行充电。通常，第一次充电需要8-12小时。充满电后，电池即可正常使用，无需额外激活步骤。
电瓶车是谁发明的？
电动车的发明者是苏格兰人罗伯特·安德森（Robert Anderson）。
原因是罗伯特·安德森于1839年制造了第一辆电动车，这是电动车的起源。
之后，随着电力技术的不断发展，电动车得以进一步改进和普及。
如今，电动车已经成为一种环保、节能、低碳的交通工具，对于缓解城市交通拥堵和改善空气质量具有重要作用。
虽然罗伯特·安德森制造的电动车只能以2英里每小时的速度前行，但是他的这一发明却成为了电动车技术的重要里程碑。
现如今，随着人们对环保和能源问题的关注度不断提高，电动车市场也在迅速发展。
同时，电动车技术也在不断创新和突破，未来有望带来更多的便利和改善。
电瓶车是由日本工程师和发明家本田宗一郎于1949年发明的。本田宗一郎是本田汽车公司的创办人之一，他将电动机与储能电池相结合，创造出了第一辆电瓶车。这辆电瓶车使用铅酸蓄电池，通过电力驱动，摆脱了对燃油的依赖，具有环保、静音、便捷等特点。本田宗一郎的发明为进一步推动电动交通工具的发展奠定了基础，并为电动车的全球普及做出了贡献。
电瓶车的发明者是法国人欧仁·荷兰德（Émile Roger Louis Delafontaine）。他于1893年设计并制造了世界上第一辆电动车，也就是现代意义上的电瓶车。
电瓶车的发明者是英国科学家托马斯·戴文森。1890年，他发明了一种可重复充电的铅酸电池，从而推动了电动车的发展。他设计并制造出了一辆可以由电瓶供电的电动自行车，并于1884年在伦敦进行了测试。这被视为现代电瓶车的雏形。然而，早期的电瓶车由于技术限制，速度慢、续航能力弱等问题，并没有得到广泛推广和应用。
电瓶车的发明可以追溯到19世纪。最早的电瓶车原型是由英国发明家托马斯·戴文森（Thomas D***enport）于1835年制造的。他的电瓶车使用了直流电动机和电池作为动力来源。然而，在接下来的几十年中，电动技术仍然相对不成熟，直到20世纪初才开始出现更实用和商用化的电动车辆。
但是，值得一提的是，早期的电动车通常是用于铁路和公共交通系统。对于现代电动两轮车，最早的雏形可以追溯到以色列工程师埃弗·吉洛（Efrahim G***rilovich）于1947年设计的一辆电动自行车。然而，现代电动两轮车的快速发展和普及主要要归功于中国的研发和制造，近几十年来中国成为电动两轮车市场的领导者。
电瓶车是由法国发明家欧仁·拉卡塞特（Eugène Lauste）于1881年发明的。他设计了一辆使用电池驱动的三轮车，其中电池供电给电动马达，从而驱动车辆前进。这一发明标志着电动交通工具的诞生，为后来的电动汽车和电动自行车的发展奠定了基础。电瓶车的出现不仅提供了一种环保、低碳的交通方式，也为城市交通拓展了新的选择。如今，电瓶车已成为全球范围内广泛使用的交通工具之一。
作为广本的第一款电动车，广本VE-1的科技含量有多高？
有句话是技术的本田，作为广本的第一辆电动车，广本科技含量是不会少的。VE-1搭载了定速巡航功能、SBW按键换挡功能、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统等配置，主、被动技术最大程度的保证了车辆的行驶安全。
另外，VE-1还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统(Carlife)，支持安卓和苹果双操作系统，和市场上主流智能手机连接无缝。左侧还有实体按键的布局，方便驾驶盲操作。
（SBW按键换挡比较酷）
(ve-1的carlife支持苹果和安卓系统)
广本VE-1是纯电动车吗？用车成本高不高？
VE-1是广本旗下第一款纯电动车，这款新车已经在好几个车展上亮相过，人气还蛮高的。一方面是设计比较新潮，符合绝大多数人的审美；另一方面是价格实惠，补贴完售价才17.08万元起，这个价格已经向自主品牌纯电动车的价格看齐了。对于一台合资品牌纯电动SUV，落地17万多，放在过去想都不敢想。
VE-1整体设计比较年轻时尚，符合绝大多数人特别是年轻人的审美。配置方面，VE-1一点也不落伍，特别是智能安全配置丰富，有着很高的实用性。VE-1动力充沛，续航给力，支持舒适、运动、节能三种驾驶模式，能满足大部分用车场景。
听说VE-1马上就上市了，不少4S店已经有实车到店了。如果有意向的话不妨去广本4S打听打听，如果有试驾车的话，最好亲自体验一下，这样也能够对VE-1有个更深入的了解。
