摘要：
新能源汽车第三者险多少？北京现代新能源汽车10万左右推荐？新能源汽车国家补贴是多少？2021款福特猛禽F-150曝光，或有混动版+纯电版，还有意思吗？北汽150新能源汽车电压多少正... - 新能源汽车第三者险多少？
- 北京现代新能源汽车10万左右推荐？
- 新能源汽车国家补贴是多少？
- 2021款福特猛禽F-150曝光，或有混动版+纯电版，还有意思吗？
- 北汽150新能源汽车电压多少正常？
- 北汽新能源3.99万的车续航多少？
新能源汽车第三者险多少？
第三者责任险按车型不同费率不同：
（一）6座以下家庭自用汽车：
5万元保额费率由744元下调至673元，下调9.54%；
10万元保额费率由1041元下调至***2元；
15万元保额费率由1175元下调至1108元；
20万元保额费率由1264元下调至1204元；
30万元保额费率由1413元下调至1359元；
50万元保额费率由1679元下调至1631元；
100万元保额费率由2186元下调至2124元。
第三者责任险100万。
基础保费1650元。因不同保险公司，同一保险公司不同地区有所不同。如果续保与赔付率（赔款金额/上年签单保费）、出险次数有关，多年没出险可以便宜到800多元。
《机动汽车保险条款》
第八条规定：第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分五个赔偿档次5万元、10万元、20万元、50万元、100万元，其保险费用分别为800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保险人可以自愿选择投保。这一条款规定了第三者责任险每次事故的最高赔偿限额也是保险人计算保险费依据。
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《第三方责任险条款》第八条下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
北京现代新能源汽车10万左右推荐？
昂希诺纯电动
是北京现代推出的一款高性能的纯电SUV，其海外版车型是声名远播的KONA EV，曾获得过北美年度车型大奖桂冠，其150千瓦动力总成还荣获过沃德十佳发动机称号，是海外市场当之无愧的明星车型。
新能源汽车国家补贴是多少？
在纯电车型方面，续航里程大于100公里小于150公里的电动车享受国家补贴2.5w，地方补贴3.5万，其他优惠力度方面和混动车型相同。而续航里程大于150公里小于250公里的新能源车，能享受国家补贴4.5w，地方补贴5w，其他方面优惠力度相同。 续航里程大于250公里的新能源汽车，能享受国家补贴5.5w，地方补贴6w，其他优惠和以上车型相同！
2021款福特猛禽F-150曝光，或有混动版+纯电版，还有意思吗？
F150猛禽进化版使用混动、F150基础版使用纯电，这种设计绝对是升级而不是降级，会很有意思。
F150基础版推出EV纯电版并没有不妥，是这台车的普通在美国本土的定位属于商务类型的代步车，与国内消费者对商务型SUV或者轿车理解并没有不同；用车文化两块土地有很大的差异，并不是所有的美国人都拿基础版的F150当做越野车，这是以己度人的错误理解。
那么一台纯粹代步的商务型车只要续航里程足够长完全可以使用电力驱动，能实现同样的性能、续航里程达到600~800公里之间，用车成本从百公里20L+到油电转换后仅在2L/100km左右，充电时间即使在1小时左右充满似乎也没有什么不能接受的。
所以基础版的F150很适合纯电动，而且可以预见的是只要续航合理价格维持3~6万$是会大受欢迎的。
在F150系列中真正定义越野车的是猛禽进化版，这一版本使用混合动力同样非常理想，为什么呢？
越野车需要的是大扭矩，汽油发动机使用大排量涡轮增压机可以实现高扭矩和更理想的NVH表现，这点是柴油发动机不能媲美的。
猛禽的3.5T-V6发动机使用双涡轮增压技术峰值扭矩达到很夸张的672N·m，但是峰值扭矩要在3000转才能出现，即使双涡轮能在1000转左右介入但在越野时多少会有些不够直接，即使分动箱能够在4L模式中进行放大。
而电动机不存在这些问题，普通乘用车使用的永磁同步电机也有两种***风格，一种是类似于汽油机功率和扭矩很均衡的类型，可以做到200kw左右峰值扭矩在400~500N·m之间；但还有一种是商用使用较多类似于柴油增压机的类型，可以以100~150kw之间的功率实现800~1000N·m之间的扭矩。
猛禽如果需要兼顾极速和越野可以使用P3、P4架构的双电机实现1000N·m左右的扭矩，即使节省成本使用低功率大扭矩的集成电机也能实现非常理想的越野能力，因为电动机的特点是【恒扭矩】。
两台电机的总扭矩是1000N·m在起步瞬间就能爆发这么大的扭矩；
同理哪怕是一台800N·m的低功率电机也是起步瞬间800牛；
同样的性能在越野时的低扭表现内燃机中几乎得8.0T左右的汽油机才能实现，相比这么超多缸的怪兽级发动机一台电机可以轻松实现；越野车需要扭矩电机就带来了扭矩，混动版在越野时电驱比所有类型的内燃机都更理想，长途穿越时又能油电混合不考虑里程焦虑，重点是日常代步也可以使用纯电模式降低用车成本，当然前提是使用插电混合模式、使用大功率的独立驱动电机，这种皮卡车难道不比燃油车更值得期待吗？
北汽150新能源汽车电压多少正常？
电池电压为355V。
2 这是因为北汽e150ev***用的是三元锂电池，其额定电压为3.7V，总共有96个电池组成电池组，所以电池电压为355V。
3 电池电压是影响电动车性能和续航里程的重要参数之一，高电压能够提高电机的输出功率和扭矩，同时也能够增加电池的电能储存量，从而提高续航能力。
因此，制造商需要在电池电压的选择上进行权衡和优化，以达到整车的最佳性能和可靠性。
北汽新能源3.99万的车续航多少？
工信部续航150KM，新车选用了磷酸铁锂电池，搭载了一台前置前驱的永磁同步电机，续航里程有150km、200km、302km这三种可选，电池容量有15/19.7/30.2kWh三种容量规格的电池包可选。150km、200km续航里程的车型所搭载的电机最大功率是30kW，峰值扭矩为95N·m，高续航版本的车型所搭载的电机最大功率为45kW，峰值扭矩为150N·m
北汽新能源现在没有3.99万的车了，唯一一款3.99万的新能源汽车是北汽ec2018，可是早就停产了，已经停售了，这辆车也是北汽的试水之作，它的续航里程是150公里，是一辆两厢五座的小型车，目标客户主要是女性，目前北汽的新能源汽车的售价都是九万起的
