本文作者:小黑

新能源电动车销量排行- 新能源电动车销量排行榜前十名

小黑 2024-09-16 1
新能源电动车销量排行- 新能源电动车销量排行榜前十名摘要: 2021年纯电动车销量排行榜?2021年五月份新能源汽车销量排行?2021美国电动车销量排行榜?10月份大众新能源汽车销量排行榜?国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名?2021...
  1. 2021年纯电动车销量排行榜?
  2. 2021年五月份新能源汽车销量排行?
  3. 2021美国电动车销量排行榜?
  4. 10月份大众新能源汽车销量排行榜?
  5. 国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名?

2021年纯电动车销量排行榜?

1、宏光MINI EV 29143

2、特斯拉Model y 16515

3、特斯拉Model 3 11623

4、比亚迪秦 PLUS DM-i 9269

新能源电动车销量排行- 新能源电动车销量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

5、理想ONE 7713

6、欧拉黑猫 6508

7、奔奔EV 6358

8、奇瑞eQ 6307

新能源电动车销量排行- 新能源电动车销量排行榜前十名
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9、埃安Aion S 5916

10、比亚迪汉EV 5802

2021年前三季度,纯电动车销量排行榜前五位依次为特斯拉Model 3、蔚来ES6、上汽大众ID.4、广汽本田ePro和宁德时代欧拉。其中,特斯拉Model 3销量最高,达到23.5万辆,而蔚来ES6也保持了不错的表现,累计销量达到8.57万辆。在新能源汽车市场快速发展的背景下,消费者不断呼吁产品更加成熟和实用,卓越的车辆性能、优越的性价比和愉悦的使用体验逐渐成为主流汽车消费者追求的目标。

2021年五月份新能源汽车销量排行?

【2021年5月新能源汽车销量十五强榜】今年5月份,国内新能源汽车继续保持高速增长的态势,新能源乘用车零售销量达到18.7万辆,与去年同期的6.7万辆相比,同比增长180.1%;与4月份的15.8万辆相比,环比增长16.1%。其中,纯电动新能源乘用车销量达到15.5万辆,混合动力新能源车销量3.2万辆,纯电动车依然是市场销售的主力车型。

新能源电动车销量排行- 新能源电动车销量排行榜前十名
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2021美国电动车销量排行榜?

2021年1月至8月,美国每售出8辆电动汽车,就至少有5辆是特斯拉的Model Y或Model 3,这表明特斯拉继续在美国电动汽车市场占主导地位,排行第一。

2021年1月至8月,通用雪佛兰Bolt EV的注册量为22,799辆,落后于Model Y和Model 3位居第三名。福特野马Mach-E和大众ID.4这两款新上市的车型分别以15,938辆和10,685辆的注册量位居第四名和第五名。

1、特斯拉Model 3

虽然特斯拉国产之后,骚操作不少,引得非议也不少。

但是这跟水果手机一样,吐槽归吐槽,香也是真香。

2、比亚迪汉EV

作为新能源汽车领域的头部玩家,比亚迪在2021年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏,比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。

3、蔚来ES6

蔚来目前算是新势力的标杆,一般都是年轻又有钱的人买。

4、理想ONE

理想ONE是款增程式电动车,开到没电的时候就靠汽油来发电。

5、比亚迪秦E

10月份大众新能源汽车销量排行榜?

据乘联会数据,2021年10月全国新能源乘用车销售31.7万辆,同比增加138.1%。在销量方面,全国新能源乘用车销量继续保持高速增长。

上汽大众、一汽大众、新能源车型销量靠前。上汽大众销售8789辆,排名第八名。同比增长230.3%;一汽大众销售7529辆,排名第十三名。同比增加101.2%;从销量来看,大众系车企在合资企业中新能源乘用车销量增长最为突出。若将两家合资大众电动车销量看为一个整体,大众系车企电动车销量实际上在10月已经超过了“蔚小理”。从统计数据来看,一汽大众和上汽大众的ID.产品总销量为12736辆,处于持续上涨的状态。

国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名?

国产新能源汽车品牌里,第一名是比亚迪,只有参考销量判断,两个阵营是自主研发和组装车的区别,不在同一等级不具可比性。

比亚迪作为第一名是无可厚非的,核心部件有绝对自主研发生产的能力,企业不仅是整车生产销售,而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系,但比亚迪有控制市场的能力,这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结,这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

所以没有第一是比亚迪实至名归,只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名,9月份的准确销售信息出炉,新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈,电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量,其价格可能会很血腥,但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售,因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程,否则持续没有销量生产则会停止,然后则是被取消生产资质。

所以纯电汽车的销量不用过于当真,目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪,因为电芯提供终身质保;其次是吉利帝豪GS或基础EV,部分车型提供电芯的首任车主质保,同样能降低用车成本开支;其他品牌可以观望长安,与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型,纯电适合作为家用的第二或第三台车,作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。


如果论排名,销量肯定是最直接和最客观的量化指标,下面小编就来给大家简单梳理一下,今年前五个月,销量排名前十的新能源品牌都有哪些。

基于2019年1-5月终端交强险数据,我们可以发现,新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台,月均销量2万,遥遥领先于其他品牌。

上图中折线表示,插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况,图中可以发现,排名前十的品牌中,有四个品牌是有插电混动车型的,其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是:比亚迪(占比24.5%,2.45万);荣威(占比48.4%,1.11万);吉利(占比18%,0.39万);大众(占比98.9%,1.1万)。

如果单看纯电动汽车销量,则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是:30003台、20234台和17816台。

也就是说,如果从整体新能源汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、北汽新能源、荣威;

如果从插电混动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、荣威、吉利新能源;

如果从纯电动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。

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