摘要：
跑得最远最快的电动车？最流行的摩托车，你中意哪个？跑得最远最快的电动车？第1款车型：新蕾坦克300最快时速：100公里/小时，最高续航：250公里这是新蕾推出的黑鲨系列越野车型的电... 跑得最远最快的电动车？
第1款车型：新蕾坦克300
最快时速：100公里/小时，最高续航：250公里
这是新蕾推出的黑鲨系列越野车型的电动车，从外观来看，车辆有明显的与众不同，超酷的越野式外观，干练的线条彰显硬汉气质，前脸配置双圆形LED透镜大灯，前后带有金属保险杠，整车为跑得快、跑得远做足充分准备。
该车***用高强度碳素钢材质车架，可以承受300公斤的重量，完全满足2人的出行，或放置大号的外卖箱，车辆设置前后对置缸碟刹，专用一体式装甲底盘可调节刹车把，可以做到一秒制动，另外，车辆搭载33管液压减震，可以适应各种颠簸的路段，不用担心撒汤问题。
车辆在动力表现上，搭载的新蕾核心科技的黑鲨动力引擎，最大扭矩200牛米，峰值功率可达5000W，时速更是可达100公里/小时，超越普通的摩托车表现，在续航方面，车辆搭载72V50AH磷酸铁锂电池，拥有2000次以上的充放电次数，一天一充电，也能用上6年，每次充满电，续航可达250公里。
第2款车型：台铃星动
最快时速：51公里/小时，最高续航：300公里
台铃是电动车中省电系统做的最好的，因此，也有不少高续航车型，这款车星动从外观来看，虽然不具备特别超酷造型，但圆润饱满外观，其实是现在电动车主流设计，更符合大众审美，车辆流畅刚硬线条，让车辆不失运动感气质。
目前，特斯拉的Model S Plaid是公认的最快和跑得最远的电动车。
它配备了强大的电动机和高性能电池，能够以惊人的速度加速，并且拥有长达400英里的续航里程。根据特斯拉的官方数据，Model S Plaid可以在不到2秒的时间内从0加速到60英里/小时，并且最高时速可达200英里/小时以上。
最流行的摩托车，你中意哪个？
铃木锐爽EN150-A，国三电喷，经济实惠轻便奈操，百公里1.9升，不求急速只求稳重。近六十的人了既没体力也没经济实力玩大排，我认为这个年龄段的人最适合这个排量的摩托，既能日常代步又能适应中短途摩旅。
六十岁了，宇钻踏板摩托车125,二手。性能还可以，市内交通没问题。就是原车主是外地人，没有他的***，在本地买不到交强险。没办法年检，骑在街上提心吊胆，生怕被警察拦住检查证件。
现在好了，最近托人在外地买了交强险，搭配商业险，立马赶去年检。差一点儿就不能年检了，已经两年多了。
最近虽然买了新车，可是，开了几次，完全没有乐趣，到处都是车人，举步维艰。还是摩托车方便，有乐趣
国家在政策上不支持又何谈理想？人到处都在禁摩，不禁摩的地方实行的国家政策是使用11年强制报废！进口整车也受限制，日本车在200 cc以上排量也没有合作或合资，在很大限度上压制了国产摩托的良性发展。所以性能优良的摩托车也需要不少的研发成本，售价也就高了，价格几万或以上的摩托车当然好，但是一算下来也就只能使用11年，到期了车的质量还是扛扛的，但也只能强行报废，不报废的一开出去罚款多少先不说，单单那驾照12分全没了！所以现在除了对摩托车十分热爱的骑士是对摩托车有一定要求外，一般普罗大众据说能开就行，方便就行！
这是我第三辆摩托，（第一辆踏板125，第二辆v16）直接换了排量1745cc的大家伙，这个近1.8排量的车重650多斤，v型双缸4火花塞8气门，百公里冬季市区11升多点的油耗（夏季市区9升多点），带定速巡航系统和减震器舒适调节功能，无钥匙启动系统等，刚上手的时候感觉很重，现在已经玩的很溜了，城市骑行车不大，很方便，长途旅行不累，提速超车对他来说小菜一碟，除雨雪天开车外，估计骑行陪我一生了
我中意的摩托，钱江凯威荣光202。
之前在317国道上看到一哥们骑了一辆很酷的摩托车，第一眼就爱了；当时骑一辆银钢Mini，一路满油门追，这车骑行姿态很酷配上那哥们的复古头盔，相当帅气；
当时一直在犹豫到底是选街车还是太子，这个车车比较奇怪从后面看像太子，前面看车把油箱又是复古车的调调；后来自己在哈罗MOTO上查到是钱江荣光202，归为巡航太子车类；但是又不像GZ150 力帆V16那样纯粹的太子车，基本用户都是比较年轻的骑手。
中毒之后一直在网上关注这款车，排量1***cc，最大功率9.5kw,最大扭矩13.5Nm，带平衡轴的国四顶杆机，动力实在没啥亮点，只能安慰自己技术旧但是稳定吧，动力差骑慢点安全。主要是颜值太对胃口了，国产车里面算是特立独行，就像耍女朋友一样，对上眼了就管不了其它了；另外这车坐高715mm，比较适合小个骑士160-170，也就是很多网友说的矮子乐吧，180以上就是骑狗的感觉了不适合；
下面是我12月买的银色202，搭配边包看着很协调，每次停好车自己都要再多看两眼，朋友们觉得怎么样呢？
