摘要：
4.98万奔奔配置？江淮iev42016款新多少钱？想问下有没有三四万左右性价比高的微型车推荐，主要接娃用？4.98万奔奔配置？长安新能源于今年4月推出了奔奔E-Star纯电动车，... 4.98万奔奔配置？
长安新能源于今年4月推出了奔奔E-Star纯电动车，共包含2款车型，补贴后官方指导价为6.98-7.48万元，该车定位纯电动微型车，***用5座设计，纯电续航里程为301公里。近日，懂车帝从长安新能源官方获悉，该车推出了限时补贴活动，入门款车型由厂商补贴2万元后，价格调整为4.98万元起售。
奔奔E-Star整体延续了此前的奔奔EV设计风格，前脸***用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部***用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯。车身侧面造型相对简洁，其长宽高分别为3770/1650/1570毫米，轴距为2410毫米。
车内标配两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，分别提供了仪表显示和丰富的车载多媒体功能。此外新车还搭载了语音控制系统，中控内置导航、充电站查找以及多媒体等功能，满足了年轻消费者智能化的用车需求。
奔奔E-Star搭载了最大功率55千瓦（75马力），峰值扭矩170牛·米的永磁同步电机匹配固定齿比的单速变速箱。其配备的三元锂电池容量为32.2千瓦时，NEDC续航里程为301公里。快充模式下，电量由30%到80%最快仅需30分钟；交流慢充模式下，从0到80%最快需要8.35小时，从0%到100%则最快需要11.5小时。
江淮iev42016款新多少钱？
江淮IEV4 2016款的价格在二手车市场上会根据车辆的行驶里程、车况、地区等因素而有所不同，但大概在6-8万元左右。
理由：根据二手车市场的情况，2016年发布的江淮IEV4已经有了一定的使用年限，不同的车辆行驶里程、车况以及所在地区都会对车辆的价格产生影响。
因此，价格会有所浮动。
江淮IEV4是一款电动汽车，具有零排放、低噪音等优势，也是近年来得到了不少消费者的青睐。
同时，随着新能源汽车政策的不断推进，二手市场的需求也在逐渐增加，对于想购买这款车型的消费者来说，可以在选择车辆的同时关注车况和价格，做到物有所值。
江淮IEV4 2016款的价格大概在5-7万元左右。
因为江淮IEV4属于一款新能源车型，车身***用了全铝合金材料，配备了高性能的电池和电机系统，价格相对较高。
如果您想购买此车型，可以先了解一下当前市场行情，考虑到税费、保险等各方面因素后再做决定，以免花费不必要的费用。
江淮 iEV4 2016款新车的价格大约在8万~10万元左右。
因为江淮 iEV4是一款电动汽车，相比于传统的燃油车型，在生产成本和技术成本上会有所提高，同时市场需求也较少，因此车价相对较高。
不过，考虑到节能环保等因素以及***的政策支持，选择购买电动汽车还是具有很多优势的，可以享受到诸如免费停车、免费充电等***，对于环保、交通拥堵等问题也有一定贡献。
江淮iev4款的价格大致在-万左右
这个价格是根据市场调查得出的平均值，受到经济和市场波动等多种因素的影响
价格还会因地域、款式、配置等因素而有所差异，具体价格需到当地授权经销商咨询
答案：
江淮iev42016款的价格大约在10万-15万之间。
原因：
江淮iev42016款是一款新能源汽车，价格相对于传统燃油车会稍微贵一些。
同时，价格也会受到车型、配置、地区等因素的影响。
内容延伸：
江淮iev42016款是一款纯电动车，具有零排放、低噪音、低维护成本等优点。
江淮IEV4 2016款新车的价格在当年市场上大约是13.28万元。
原因是2016年江淮IEV4正式上市，售价在13-14万元之间，具体价格因清晰程度、配置等有所不同。
江淮IEV4是一款经典的新能源汽车，它***用了先进的电池技术和电机技术，可以实现长达280公里的行驶里程。
此外，IEV4搭载了全球最先进的智能车载系统，实现了远程控制和远程升级功能，具备智能出行的特点，是现代城市生活的理想选择。
想问下有没有三四万左右性价比高的微型车推荐，主要接娃用？
三四万燃油微型车，好像市面上都没有买，我洛阳市没有看到买，19年上半年有买 .奔奔 . fo 新政策7月 实施已经没有买，不知道别地放有卖，本市有买电动微型车，可以上牌，都比较贵。如果认知买车人或车商，通过二手车渠道能买国五排放库存车，准新车。
三四万块钱左右，建议你选择宝骏310。这款车小在城市里开停车方便。而且他也是五座车子接送孩子也好，上下班都可以绝对没毛病。宝骏的车子性价比还是不错的。1.2的排量带动那么小的车子动力也够用，完全不用担心。这款车你就选择手动挡，手动挡还不容易坏。有时间自己可以到4s店去看一下，然后再试驾一下。
你给出的价格和车辆用途这款现代瑞纳最为合适。此车外观小巧精致，内饰简洁实用，动力配置接送孩子完全够用。该车为现代低端车的主打产品，从以往市场反馈的信息看其可靠性和经济性也值得信赖。
仅仅买菜接娃用的话，和推荐和几个款
电动车，奇瑞eq1，可两人也可以拓展4人。买车接娃都可以，临时也可以再市区带个人。因为减税也是很合适的。就是得稍微多花点
普通汽车在这几级别都纷纷停产只可能在小型车里去卡看看
除非去看看二手市场比亚迪f0，
小型车里也就宝骏310还勉强合适
入门级微型车之殇-悉数停产
汽车热门车型流行周期（淘汰规律）随消费升级同步变化，目前升级至消费者普遍追求高级别大尺寸汽车的阶段；由于大多数家庭仍只能负担一台汽车的开支，所以A/B两个尺寸等级的汽车更受欢迎。市场需求决定了小微型汽车会成为边缘车型，其中微型汽车更是沦落到“排队停产”的边缘。
曾经知名度较高的微型车均已停产，参考以下几台。
奇瑞QQ
比亚迪F0
长安奔奔
铃木奥拓
昌河铃木北斗星等
价格在3~5万元之间的老排微型汽车已经没有可选项，喜欢微车的用户只能提升预算考虑新能源微车了，价格普遍在5~8万元之间。不过预算在4万左右的消费者并不是无车可选，能接受尺寸稍大一些的汽车，以下两台已经升级国⑥排放标准的车可以作为参考。
第一台：宝骏310-2020款
指导价为4.09~5.29万，手动超值型与舒适型低配在优惠后的实际价格为4万左右。该车车身尺寸为4032*1680*1450，轴距2550mm，尺寸等级为A0级小型两厢轿车；驾乘空间自然会比3.6米左右的微车更理想，只是油耗也会略高一捏捏。这台车的质量是足够稳定的，因其本质是换壳的乐驰。
310新款装备的发动机为乐驰同款1.2L，最大功率59kw（80马力）、最大扭矩112N·m，变速箱匹配5挡手动。这一组合是入门级汽车的标准等级，且品质优于主流的微型车；因为微车大多使用直列三缸发动机，车辆的降噪控振设计总会很差，所以这些车的NVH体验比较糟糕。而310的1.2L发动机最起码是四缸机，用户体验会好得多。
配置方面也不算令人失望，ABS EBD以及安全座椅接口是标配，胎压监测系统老款车没有配备，但汽车生产制造标准已经将这一配置列为量产车的标配配置，后期的新车总会少了这一项。安全气囊从舒适版开始装备主驾气囊，4.99万款的时尚型开始安装副驾安全气囊。舒适配置标配了手动控制空调，其他配置没有什么了，不过对于4万级的小型两厢车而言也已经不错了。
第二台：比亚迪F3-2020款
