摘要：
东风日产2011阳光怎么样？日产阳光跑长途怎么样？纯电版Smart未来前景如何？喜水植物十大排名？电动车升降玻璃升不上来怎么修？大众威然值得入手吗？东风日产2011阳光怎么样？新阳... 东风日产2011阳光怎么样？
新阳光的外形设计大方实用；内饰不失时尚气息，但用料稍差；CVT变速箱是新阳光的一大亮点，低速表现不错，高速动力一般；内部空间较为宽敞，横向稍显不足；操控性能不错；性价比较好；但配置一般，科技含量较低。
最大优点：价格合理；CVT无极变速箱性能出色，档位顺畅；指向精准；安全配置较齐全。
最大缺点：缺乏一些高科技含量的配置，用料较差；高速动力表现稍差；零配件难找。
车身较高，外形没什么大的新意，个性不强；给人的整体感觉较为沉稳。
内饰用料较差，不上档次；个别内饰设计风格比较可爱，整体感觉稍差。
油门灵敏，提速快；高速动力一般；同级别车型相比，动力表现不突出。
车身灵活，档位清新顺畅；指向精准；刹车偏软，有异响；弯道有侧倾现象。基本的安全配置齐全；安全性能还可以，整体上不逊色于竞争对手。作为新车车型，对其售后服务的评论不多，网友反映其零配件比较难找。
燃油性一般，油耗与同级别车型相比来说有点高；维修保养费用较高。
空间比较宽敞，继承了日产的大空间优势，但是横向稍显不足。
日产阳光跑长途怎么样？
操控方面觉得阳光的转向性能真的不错，标配的电子助力感觉方向很轻盈，不飘也不乱跑，转向很稳定，很听话，在过弯道时，不会让人有心慌的感觉，不过底盘真的是飘忽忽的，上了跨海大桥都不敢跑100以上，要不然真的不好控制方向，风一刮左右晃。
动力方面阳光搭载的是1.5L的动力，介于捷达的1.4L和1.6L之间，可以说是家用车的黄金排量啦，兼顾了动力性和节油性，除了起步不大好，其他一切还不错，而且档位没有顿挫感，调理很分明，对于我这样新手上手很方便，掌握好转速 非常省油。
纯电版Smart未来前景如何？
新能源汽车发展前景可期，将成为引领我国新一轮工业革命的标杆行业，而实现新能源汽车的产业化发展需尽快摆脱补贴依赖，实现政府和市场双轮驱动，在政府稳定的政策预期引导下激发市场内生动力。汽车制造的未来方向是绿色发展，‘中国制造2025’中明确提出，新能源汽车将是国家发展汽车产业的关键，燃料汽车、节能汽车、智能互联网汽车，都将迎来重大发展机遇。今日阳光新能源电动汽车，在新能源汽车产业日渐兴盛的大环境下迎来巨大发展契机，将成为低速、近距离代步交通工具中的新生力量。
喜水植物十大排名？
1、喜水的植物有铜钱草、碗莲、龟背竹、绿萝、马蹄莲、三角梅、栀子花、富贵竹、满天星。
2、其中铜钱草适宜生长在潮湿的环境中，可以水培养殖，碗莲是睡莲科的植物，它对水质要求较高，而龟背竹不耐干旱，喜欢湿润的半阴环境。
电动车升降玻璃升不上来怎么修？
电动开关车窗动作不顺畅时，要检查车门内部升降机里的油量，如果不足应该取下内盖加上油。开启开关但玻璃完全不能动作，就可能是开关的故障，此时只能检查并更换开关了。平时在使用电动开关时，不要玻璃升到顶或降到底之后还不松手，
1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良
如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。

2、电机过热保护
为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。

3、导轨堵塞或胶条老化
车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的，我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可，如果是玻璃胶条老化变形引起的故障，则需要更换新的密封条，过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉（起到润滑作用），一般都能起到很好的效果。
大众威然值得入手吗？
大众「威然」是否值得入手可参考销量
- 内容概述：威然销量表现，威然平台与两大总成的品质，与GL8的差距。
「凯路威&迈特威」是大众汽车旗下知名度最高的MPV，虽然其海外定位更像是VAN（货车），不过横置四驱系统仍然是亮点。然而因不合理的价格定位还是决定了销量低迷，剩下的夏朗因尺寸级别定位过低所以也没有理想的销量。于是大众汽车推出了MQB平台的全新【威然】，那么这台车的“战绩”如何呢？
成绩单：最新一期的单月销量成绩为3289台，上半年累计销量5920台！与公认的商务之星别克GL同期15457台，累计50307台的成绩相去甚远，为什么“大众神车”的MPV不香了呢？原因其实在于中端MPV的用户往往更懂车，或者说这种车型的垂直消费人群不是那么好忽悠滴，下面来看一看这台车的水平吧。
「MQB平台」被戏称为没区别平台，是大众汽车专为普通代步汽车打造的前置前驱平台。这台车的量产汽车包括：迈腾，帕萨特，途观L等等，这三台车的共同点是在「正面25%偏置碰撞测试」中都弯折了A柱，防火墙与中空调侵入的程度相当严重，说白了就是安全等级已经是足够的低。而MPV车型的短车头与A柱特殊的角度，以及B柱的高度决定了强度更低……
威然车身结构中含有77%的高强度钢，这一标准低于“迈·帕”；核心位置钢材的屈服强度或抗拉强度均未公布详细数据，那么参考被中汽研定义为「2019年度中型轿车安全车」的迈腾，其中保研的碰撞成绩是差的那么离谱。所以威然这台车同样是令人没有信心的，人设一旦崩塌就很难是在重塑了。
威然装备的发动机为EA888平台的两台2.0T，指导价为28.68/31.68万的两个版本为【330Tsi-低功率版】，动力储备仅为137kw/320N·m（1500~4000rpm）。这种水平的2.0T发动机可以说是同价位MPV选项中的最低水平，而且七档湿式双离合变速箱也毫无疑问是同级最差选项，因为核心竞品分别为「7-9AT」。
指导价为36.98/39.98万的版本装备【380Tsi-高功率版】，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400rpm）。这一版本已经有够用的动力了，9秒左右的破百成绩可以接受；只是变速箱仍然为双离合还是有些遗憾的，因为这种机器在低速换挡时容易出现顿挫，而MPV需要的是优质的驾乘品质，DCT不适合商务车这种车型。
