摘要：
上海有哪几种送牌照的新能源汽车？南宁市新能源汽车有几个品牌？新能源汽车企业国家补贴怎么申报？新能源车都指哪些新能源。目前看到除电动外还有什么？长沙买新能源车条件？奔驰在国内首款新能... - 上海有哪几种送牌照的新能源汽车？
- 南宁市新能源汽车有几个品牌？
- 新能源汽车企业国家补贴怎么申报？
- 新能源车都指哪些新能源。目前看到除电动外还有什么？
- 长沙买新能源车条件？
- 奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
上海有哪几种送牌照的新能源汽车？
比亚迪秦、特斯拉、北汽、荣威550IN、奇瑞、江淮 等都有新能源车，都可以免费上沪牌。但这种车牌比较特殊，汽车报废的时候，车牌就报废了。另外，大部分国产混动几乎都送会免费送车牌。目前我知道就是这些，相信随着新能源汽车的不断推广，未来会涌现更多送牌照的车型。
自2016年起，上海将对购买列入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”内车型的车主给予免费额度，***用专段号牌进行管理，并且新能源汽车的额度将不在普通新增机动车额度的投放总量内。扩展资料混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
而且，***发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。
同时，还能实现较高水平的燃油经济性
南宁市新能源汽车有几个品牌？
南宁市的新能源汽车市场较为繁荣，目前有多个品牌的新能源汽车在南宁市销售。具体的品牌包括但不限于特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、威马汽车、长江汽车等。这些品牌涵盖了电动汽车、混合动力汽车等不同类型的新能源车型，消费者可以根据自己的需求选择适合的品牌和车型。
新能源汽车企业国家补贴怎么申报？
新能源汽车企业国家补贴申报需要企业首先在工信部新能源汽车推广应用推荐目录中选择适用的车型，并获得车型鉴定合格证书。
然后，企业需要将有关材料提交到当地发改委审核，并等待审核通过后领取补贴。企业在申报时需要注意及时准确填写各种材料和信息，并严格按照规定时间进行申报。
新能源车都指哪些新能源。目前看到除电动外还有什么？
目前能推广的主要就是电动化，其它的新能源科技树还包括甲醇汽车，燃料电池车，生物柴油车，小型化燃气轮机(可广泛使用液态气态可再生能源燃料)，其中目前进入国家新能源车推广目录的就是纯电以及纯电车衍生类型(可充电长距离纯电行驶的燃油混合动力车和氢燃料电池车)
总得原则是可再生环境友好。
新能源除了气和电外，目前在研发的还包括太阳能和氢能等，不只是电。其次，目前电驱动是使用成本最低的，个人认为，氢能驱动车辆将来会成为主流，这是最环保且成本低廉的能源，只是目前大规模商用存在技术障碍。
长沙买新能源车条件？
政策规定，对于不同种类和用途的电动车给予不同程度的补贴：
1.纯电动客车、乘用车、专用车的，按照中央财政补贴标准的20%给予市级财政购置补贴;
2. 用作公共交通的纯电动客车按车辆中央补贴标准的25%给予市级财政购置补贴;
3. 对购置使用插电式混合动力(含增程式)客车、乘用车的，按中央财政补贴标准的15%给予市级财政购置补贴。
■ 申请市级新能源汽车补贴资金的车辆需满足以下条件：
1. 在长沙购置并上牌，列入工业和信息化部(新能源汽车推广应用推荐车型目录)的新能源乘用车、客车和专用车;
2. 车辆首次登记注册日期在2016年1月1日至2017年12月31日期间;
奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
首款奔驰EQC的上市，可以说是完善了奔驰在纯电新能源上的布局！全新的奔驰EQC定位于中型纯电SUV，外观与海外一致，搭载79.2KWh容量的电池组，续航里程达到了415KM，奔驰EQC补贴后售价56.38万元起。
根据车型参数在一些在产的纯电车型确实有些不够看，415KM只能说是达到了中上水平，但是，这是一辆纯电奔驰，内饰做工豪华精致，令人颇为惊喜！
作为首款奔驰纯电车车型，可谓是下来一番功夫，不管机械性能还是在安全品质方面都用料十分的。
综合上述，奔驰作为一个豪华的汽车厂商，布局纯电新能源市场，是奔驰战略的布局，说到竞争力，好像奔驰在国内一直都挺强的！
因为它是奔驰，所以EQC的官方指导价达到了57.98万元-62.28万元，而在BBA里，这也是目前唯一一款豪华电动SUV，没有对手。
抛开这些不去谈，如果仅从新能源汽车本省的角度去看，两款奔驰EQC电动汽车的NEDC续航里程均为415公里、由宁德时代提供的三元锂电芯并自行组装的装载电量80度电的动力电池总成能量密度为125Wh/kg、搭载1组最大输出功率148千瓦前置组异步感应驱动电机，1组最大输出功率162千瓦后置异步感应驱动电机总成，整车自重2.5吨。
在2019年新能源汽车补贴的技术标准要求里，纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不得低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。
也就是说，如果电池能量密度低于125Wh/kg，就不能进入新能源汽车推荐目录。如果车企推出的新能源汽车不能进目录，也就无法享有新能源汽车的各项优待权利，基本上就可以对这款车宣告***了。
再看国产奔驰EQC的能量密度，两款目录车型，能量密度都是125Wh/kg，刚刚过及格线的数据。
在工信部发布的新能源汽车推荐目录中，奔驰EQC的两款车型工况条件下百公里耗电量分别为19.9和20.1。仅说20.1kWh/100km相信很多消费者没有详细的概念，那么我们就来拿这个百公里电耗和国内其他产品做一个对比。
这是比亚迪e6车型的一些参数，其动力电池组的装电量为91kWh，百公里电耗为20.5kWh/100km。在这样的百公里电耗水平下，工信部给出的综合工况续航里程为450公里。而这个推荐目录的时间是2016年10月份，三年过去，技术早已突飞猛进。
对比同时期的几款车型，Aion LX、唐EV、蔚来ES6、荣威Marvel X与奔驰EQC相比，续航、电耗水平、电池能量密度，都把奔驰甩在了后面。
国产EQC的上市时间是11月8日，在这之前，10月29日，因差速器螺栓可能存在缺陷，将召回部分新款梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车。戴姆勒公司称，在某些EQC车辆上存在这一缺陷，可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速。
谢邀。题主应该指的是EQC吧？如果是，个人认为竞争力不会大，因为定价太高了。
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11月8日，北京奔驰宣布国产版奔驰EQC正式上市销售，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为56.38万元-60.68万元。
外观仁者见仁智者见智，EQC的前脸设计和现役产品线的区隔很明显，在车身颜色方面，北京奔驰EQC共有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、石墨灰、锆石英红6种车漆颜色可选，其中顶配版的创世代1886***版，标准色就是时空银。
这款电车虽然没有像大部分纯电动车型一样取消前中网，但是在在前脸中网的顶部安上了一道贯穿式LED光带，科技感还是很足的。
单看车身侧面，EQC很像GLC。整体车身不是走特斯拉Model 系列那种修长型，整车还是比较圆润的。
