本文作者:小磊

新能源汽车推荐_爱驰-

小磊 2024-09-10 1
新能源汽车推荐_爱驰- 摘要: 爱驰新能源汽车发展现状及趋势?5万左右的新能源汽车哪一种比较好?新能源立标车有哪些?十亿投资到账,爱驰首款量产车U5要来了吗?从雷丁收野马到爱驰收陆风,新造车实力为何屡次上演蛇吞象...
  1. 爱驰新能源汽车发展现状及趋势?
  2. 5万左右的新能源汽车哪一种比较好?
  3. 新能源立标车有哪些?
  4. 十亿投资到账,爱驰首款量产车U5要来了吗?
  5. 从雷丁收野马到爱驰收陆风,新造车实力为何屡次上演蛇吞象戏码?

爱驰新能源汽车发展现状及趋势?

爱驰新能源汽车的发展现状及趋势很好!

爱驰亿维是新成立的新能源汽车公司,高管团队都是出自上汽、一汽、北汽之类的老牌车企,都是汽车行业的资深专家了。最近和万帮新能源和思维图新,新能源和自动驾驶结合,我很期待会生产出逆天的黑科技车~

5万左右的新能源汽车哪一种比较好?

在5万左右的价格区间内,目前市场上有多款新能源汽车可供选择。以下是其中一些比较受欢迎的车型:

北京现代名图EV:该车型起售价在5万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程可达301公里。

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(图片来源网络,侵删)

奇瑞eQ1:这是一款主打城市代步的微型电动车,售价在4万元左右,续航里程为200公里。

长安逸动ePro:这款车型起售价在4万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程为400公里。

广汽新能源Aion S:该车型起售价在5万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程可达410公里。

爱驰U5:这款车型起售价在5万元左右,***用了纯电动动力系统,续航里程可达400公里。

新能源汽车推荐_爱驰-
(图片来源网络,侵删)

需要注意的是,不同的车型在性能、配置和品质等方面存在差异,具体选择应该根据个人需求和喜好来确定。同时,在购买新能源汽车时,还需要考虑电池寿命、充电设施、补贴政策等因素,以避免因为这些问题带来不必要的麻烦。

新能源立标车有哪些?

1.蔚来2.车和家3.威马4.拜腾5.爱驰6.小鹏7.奇点8.游侠9.乐视10.法拉第未来11.LucidMotors12.国金13.长江14.前途15.艾康尼克16.云度17.昶洧18.零跑19.新特20.正道21.华人运通22.泰克鲁斯•腾风23.NEVS24.Karma25.赛麟26.***MOTORS27.帝亚一维28.汉能29.合众30.绿驰31.敏安32.国机智骏33.ARCFOX34.知豆35.电咖36.银隆37.九龙38.雷丁39.陆地方舟40.瑞易41.裕路42.御捷43.凤翔44.红星45.刺猬46.凌云47.时空48.***49.行竞科技

十亿投资到账,爱驰首款量产车U5要来了吗?

对于新势力车企来说,资质和资金问题一直摆在他们面前的”两座大山“。日前,就在蔚来汽车刚刚获得百亿融资之后,爱驰汽车也入账了10亿元人民币投资。

近日,江西财投基金发布消息称,江西省发展升级引导基金完成对上饶市明驰新能源创新投资中心(有限合伙)(简称明驰基金)出资。该基金总规模10亿元,其中省引导基金出资3亿元,专项投资于爱驰汽车有限公司(简称爱驰汽车),用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。

新能源汽车推荐_爱驰-
(图片来源网络,侵删)

据悉,明驰基金在获得注资之后,在较短时间之内已经完成了对爱驰汽车的10亿元注资入账。成立于2017年的爱驰汽车,目前已经完成两轮融资,最新一轮融资规模约为人民币70亿元。

早前,爱驰汽车官微发布推送,宣布位于江西上饶的超级智慧工厂全线贯通。该工厂总用地面积63.33万平米,总投金额达43.086万元,规划年产能为10万辆,将用于生产3款全新车型,包括2款SUV以及1款MPV车型,预计今年7月份开展试生产,并有望于2022年1月正式生产。

除积极推进融资外,爱驰汽车近日也通过购买江铃控股50%股权的方式,获得后者的新能源生产资质以实现投产。

目前,爱驰的造车之路正在有条不紊的行进之中。按照此前公布的信息,爱驰汽车将在长安汽车旗下的长安铃木工厂内进行生产和装配,首款量产车U5有望下半年问世。

从雷丁收野马到爱驰收陆风,新造车实力为何屡次上演蛇吞象戏码?

毕竟汽车行业最优质的资产是人才团队,新造车势力聚集了一帮汽车大咖和互联网大咖,这个是价值和竞争力所在。

另:传统一些厂商经营不善,人才体系流失严重,是被收购主要原因。

说白了,在新的产业升级过程中,有的传统能源汽车生产制造商没有赶上时代的步伐,慢慢的落后下来,等落后到一定程度,已经发现无法赶上时代步伐了,加上汽车制造业本身就是一个重资产,高技术行业,没有销量,没有资金技术持续投入,很难重新起步。所以必须要有新的资本接手!

过去一年雷丁,爱驰,拜腾,恒大,宝能,车和家等造车新势力纷纷收购传统车企生产资质,跑步进入造车领域,这些造车新势力均有大的资本支持,否则后期也无法继续在造车这条道路上走下去!

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