摘要：
进口新能源suv排行榜前十名？卡塔尔进口的新能源车谁制造的？工业锂价飙升200%，中国80%依赖进口，新能源汽车的未来在哪里？大众新款e-Golf上市，德国进口续航能力225KM，... - 进口新能源suv排行榜前十名？
- 卡塔尔进口的新能源车谁制造的？
- 工业锂价飙升200%，中国80%依赖进口，新能源汽车的未来在哪里？
- 大众新款e-Golf上市，德国进口续航能力225KM，国人是否买账？
- 当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
进口新能源suv排行榜前十名？
1、比亚迪新能源汽车销量103229、
2、特斯拉中国新能源汽车销量65754、
3、上汽通用五菱新能源汽车销量46791、
4、奇瑞汽车新能源销量20350、
5、广汽埃安新能源汽车销量20317、
6、小鹏汽车新能源销量15414、
7、长安汽车新能源销量15233、
8、长城汽车新能源销量14999、
9、吉利汽车新能源销量13633、
10、哪吒汽车新能源销量12026。
卡塔尔进口的新能源车谁制造的？
中国宇通客车股份有限公司制造的。
11月30日，一场“云签约”在郑州、多哈同步举行，宇通客车与Mowasalat卡塔尔国家运输公司签订协议。为2022年卡塔尔世界杯的交通运营达成1002台客车的订单，其中包括纯电动客车741台。
卡塔尔首相兼内政部长哈立德、卡塔尔交通与通讯大臣苏莱提、中国驻卡塔尔国特命全权大使周剑、使馆经商处参赞杨松及卡塔尔相关部委、各驻外使节出席签约仪式。
工业锂价飙升200%，中国80%依赖进口，新能源汽车的未来在哪里？
中国几个大矿主收购国外矿，国内目前产量较低，国外不开采，采取拍卖抬价方式，国外矿主看出商机，也不卖了，跟着抬高锂价。懂行的都知道，如果真的极度缺乏，为何锂价涨股价一直跌？
此言差矣，目前我国的几个上市公司已经收购并掌控了世界上比较大的几个锂矿。当前的问题不是工业锂问题，而是续航里程、充电速度、配套设施、安全性提升等方面，正在逐步解决，没有那么悲观！
再者，目前在开发的下一有潜力的钠电池能解决锂电池的一些缺陷，同时钠资源更丰富！
随着电池密度不断增大，电池技术不断提升，电池回收再利用技术也不断提升，这三大因素表明，今后新能源车是纯电动汽车的世界，当然锂电池会对新能源车有短期的制约，但不影响新能源车发展趋势。另外，全国各地充电桩不断布点，表明纯电新能源是国家发展核心战略。
我国蕴藏着丰富的锂矿石和锂盐湖，但是由于需求量巨大，所以国内的锂资源远远不能满足锂工业高速发展的需要，这就是工业锂价格飙升的主要原因。为此，国内企业纷纷走向国际，寻求锂资源，以保障锂工业发展的需要。
大众新款e-Golf上市，德国进口续航能力225KM，国人是否买账？
现在新能源汽车是一个比较热门的话题，新能源汽车凭借着绿色环保、快捷方便的优势，吸引了不少消费者的青睐。不过现在很多国产汽车厂商推出的新能源汽车质量良莠不齐，这也是让很多消费者说不放心的一点。今天我们要说的这款车就是大众汽车推出一款全新的新能源车型——大众e-Golf。这款车综合的续航里程达到了255公里，也是一款非常时尚而且集合了众多科技装备于一身的新能源车型。
从外观造型来看，我们可以看出全新的大众e-Golf和国产的高尔夫有很大的相似之处。整体的家族式的设计风格也比较明显，不过在细节方面变化也是非常大，让这款车整体看上去十分的精致。充电口隐藏在了车标的下方，据了解这款车充满电只需要五个小时，而且还可以支持预约充电的功能。
车身侧面腰线十分流畅，和高尔夫并没有特别大的差异。车身尺寸方面，这款车的长宽高达到了4270mm、1799mm和1482mm，轴距达到2631mm，采用了蓝白色的车身配色，也让这款车具有更高的辨识度。
您身边的汽车专家，请关注小拉车
2018年3月21日，大众新款e-Golf正式上市，售价为26.8万元。新e-Golf为德国原装进口，采用纯电动驱动。目前，新e-Golf在北京、深圳和杭州三地都能够上市销售并注册新能源汽车牌照。
大众e-Golf是基于普通版高尔夫所打造的纯电动车型，外观方面，e-Golf与普通版高尔夫造型几乎相同，前格栅的蓝色饰条与双“L”型前大灯组蓝色饰条，并与两侧LED大灯相连，更具科技感。
侧面，新车基本与普通版车型基本一致，车身尺寸为4270/1799/1482mm，轴距是2631mm。尾部方面，新车整体设计同样延续普通版车型，不过增加了e-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。
内饰方面，e-Golf延续了大众家族化的设计风格。中控台采用了非对称式布局，拥有12.3英寸可自定义式全液晶仪表，8英寸中控台彩色大屏，集成了定位互动服务、GPS导航系统、手机互联/映射等多媒体功能。
动力方面，新e-Golf搭载永磁同步电动机，最大功率136马力，峰值扭矩290Nm，纯电最大续航里程为255km。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。充电方面，全新锂离子电池包容量为35.8千瓦时，当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时，新e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。交流慢充，7.2千瓦充电桩需5小时充满。
作为全球知名汽车品牌，大众正在积极推进新能源汽车战略，未来大众将有多款纯电动新车在中国国产。从品质方面来看，进口身份加德系品质的大众新款e-Golf毫无疑问是值得信赖的，从动力性能和售价方面来看，新款e-Golf的竞争力明显不如自主品牌。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然大波，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上采用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意采用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质采用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是采用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV采用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
