摘要：
6万左右的新能源哪个性价比高？5到6万的电动汽车哪个牌子好？6万左右的新能源车哪款好？六万左右自动挡新能源车，请求推荐一下？6万左右的新能源哪个性价比高？根据当前市场情况，6万左右... 6万左右的新能源哪个性价比高？
根据当前市场情况，6万左右的新能源车型中，小鹏汽车的小鹏P5具有较高的性价比。小鹏P5***用了最新的新能源技术，拥有长续航里程、快速充电等优秀特点，性能稳定可靠。此外，小鹏P5在外观设计、内饰质感、智能科技配置等方面也表现出色，符合当下消费者对于新能源车型的需求。综合来看，小鹏P5在6万左右的价格区间内，拥有较高的性价比，是消费者值得考虑的选择之一。
1.比亚迪e1
同时拥有快充和慢充两种充电方式，充电时间分别为30分钟和7小时。性价比非常高。
2. 吉利远景S1 EV
同时支持快充和慢充，充电时间分别为40分钟和8小时。性价比也很好。
3.奇瑞e
支持快充和慢充，充电时间分别为30分钟和7.5小时。性价比也很高。
5到6万的电动汽车哪个牌子好？
5到6万的电动汽车建议考虑比亚迪e1和北汽新能源EC
比亚迪e1的补贴后售价：5.99万左右。比亚迪e1的外观酷似比亚迪F0，源自比亚e平台打造。配备一台交流永磁同步电机，最高车速可以达到102km/h；NEDC综合工况续航里程可达305公里。
北汽新能源EC系列补贴后售价：5.58-6.18万元。现款EC系列***用单电机驱动，总功率30kW，最大扭矩140N·m。现共有3款车型可选，EC220标准版***用磷酸铁锂电池，续航里程达到206km；其余两款***用三元锂电池的续航里程为171km。
6万左右的新能源车哪款好？
6万左右的新能源车宏光mini好。五菱旗下的宏光MINIEV GAMEBOY，这是一款非常年轻的小车，不仅颜值极高，而且是一款“***都可以DIY的大玩具”，其潮改潜力是非常非常大的，最近宏光MINIEV GAMEBOY还和KFC搞了一波联名，挺出圈的。
六万左右自动挡新能源车，请求推荐一下？
国内价格6万左右，续航300公里，性价比最高，推荐新奔奔E-star电动车！只是唯一，不是之一！
颜值够靓，空间够大，价格够低，动力最强，刹车够狠！续航够用，理由如下
1、价格最低3.98-4.98万300公里续航，新奔奔是油车底盘开发出来改款的，节省了开发成本，成本比其他新能源车低好多
2、新奔奔车内空间大，四轮四角设计，稳，底盘跑160码都没问题，新款的前后刹车盘都是很大，直径270毫米，轮盘比（轮胎直径和刹车盘直径对比）低只有2.14，如果是想刹车更加敏捷，可以把总泵推杆调长1.5-2.0圈
3、价格低，3.98-4.98万的价格，官方没有雇佣抖音推手，水军，自媒体推销产品，降低成本，广告满天飞的，有几个价格实在的！成本还是车主买单！长安和特斯拉长城等策略一样！实在第一，缺点就是排队的人太多，要等几个月
4、没有增加配置，同级别零跑T03的车都卖到了七八万，比亚迪的e1都卖到了5.99万，一个是配置上面多卖点，一个是品牌情环做卖点！愿者上钩！厂家做一台车的利润，有的都没有配置的利润高！这才是长安新奔奔ESTAR实在的根本
5、动力最强，速度来自于马力！同级别车内，他的动力性最强，扭矩最大，75马力/170扭矩，吨功率65马力，车身自重1.15吨，速度跑125码！
6、续航实打实可以，正常跑250-270公里没问题，极度省电模式可以开350，厂家公开数据平均每吨自重每百公里耗电8.9，是很踏实的车，比哪吒那个6.9靠谱得多，新款的是宁德的电芯，三电终身质保
个人认为现在市场上没有新能源
这个是不是自己一定要做个研究
现在市场上销售的
无非就是电池车
目前市场大概除比亚迪外
很多生产厂家
自己还不生产电池
电池则多是市场***购
如果选车建议
一选造电池的比亚迪
比亚迪优势自己造电池
二选五菱电池车
五菱优势有最大销售量
预算内有三款车值得选择
建议选项：
5~6万预算选择电动汽车只能是微型汽车，8万左右是电动汽车车身尺寸的分水岭，往下多为微型、往上多为小型和紧凑级，中型车一般要超过20万才有得选；那么在微型车里有哪些车值得考虑，比如某些网红车行不行呢？
不保留了，五菱和奇瑞这两个品牌均不建议考虑，五菱的宏光MINI或Nano EV的车辆品质相当低，实车就是个“老头乐”的水平，车辆为动力差、噪音大，重点是安全系数很低；上汽通用五菱是个三方合资的半美系品牌，车辆隐性减配和明面上的减配都挺严重。
奇瑞山寨宏光MINI的QQ冰淇淋水平也相当，小蚂蚁的综合水平一般，作为两门代步车实用性也比较差；所以奇瑞的微型电动车也不建议考虑，这些走网红路线的品牌以至于其他商品往往都没有什么高品质，就像是网红。
预算≤5W的理想选项是奔奔E-Star
这台车的价格重合宏光MINI和QQ冰淇淋，可是低配多出30km的续航，高配直接干到301公里，相比前两台车的NEDC 170km的实用价值要高得多；重点是这台车是油改电车，对于优秀的电动汽车而言应当用纯电平台，但面对那些“老头乐”标准的微型电动车，反而是这种油改电车的车身强度更理想，所以这台车五门五座的代步车更适合新手练手。
预算5~7万区间追求个性可选黑猫
欧拉汽车近期的人设是崩的稀碎，原因在于欧拉好猫的芯片***和出口双标，严格来说欧拉品牌很可恶；不过在这个价格范围内到也没有其他更合适的选型，欧拉黑猫的质量表现尚可，五门四座的设计感也还挺个性。重点是NEDC续航里程最短也有301公里，如果这台车的低配价格能下探到6万左右，这台车作为代步车且不在意欧拉***的话，黑猫还是可以考虑的。
预算6-7万可以选择欧拉白猫
这台车的属于跨界微型SUV，空间要比黑猫这台两厢轿车大一些，只是五门四座的布局没有变；此车的动力水平满足日常代步绰绰有余，高速通勤的动力感受会差一些，NEDC续航起步305km，也是可以满足代步的。质量表现中规中矩，近期用的白猫有出现过动力系统严重故障的故障码提醒，虽然不影响正常驾驶且也有其他品牌存在相同问题，但解决问题的速度还是慢了一些。
白猫的起售价应当低至6万出头，车辆的价格下探幅度要达到1.2~1.3万才合理；这就是五到六万级别可以选择到的电动汽车的标准，供参考。
