摘要：
长续航电动车排名前十名？适合载人电动车续航排名？48v电动车续航排名？续航100公里左右的电瓶车大概多少钱？今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？长续航电... 长续航电动车排名前十名？
TOP1:广汽埃安AION LX Plus NEDC最高续航1008Km
TOP2:蔚来ET7，NEDC最高续航 1000km
TOP3:智己L7最高续航近1000km
TOP4:奔驰EQS CLTC最高续航849km
TOP5:比亚迪汉EV NEDC最高续航 715km
TOP6:极氪001 NEDC最高续航 712km
TOP7:极狐阿尔法S NEDC最高续航708Km
TOP8:小鹏P7，NEDC最高续航706Km
TOP9:广汽埃安AIONV NEDC最高续航702Km
TOP10:红旗 E-HS9长续航版 NEDC最高续航690Km
一、雅迪 yadea 冠能M6石墨烯铅酸电池电动车
二、绿源电动车超长续航电动车
三、小牛电动车，动力版超长续航 智能锂电两轮踏板 电动车
四、立马极锐新款智能轻便车
五、凤凰锂电池电动折叠车
六、小鸟长续航电动车
第1名 台铃豹子超能版 续航成绩655.8公里 2020年10月20日,台铃豹子在洛阳创下了一次充电续航656.8公里的吉尼斯世界纪录,成为目前电动车行业二轮电动车长续航第一
第2名 爱玛 劲霸F692 最大续航252.3公里 2022年4月18日,爱玛电动车搭载了最新研发的引擎芯动力的电摩车型劲霸F692,在天津完成了500里续航不充电
第3名 新大洲 臻武V6 最大续航251公里 2021年5月30日,新大洲电动车的王牌车型臻武V6在中国神农架，历经九曲十八弯完成1次充电，续航500里的挑战，最终录得的数据是251公里，该车主打搭载了九洲恒压散热电机，超威石墨烯二代电池以及自研的7级增程系统。
第4名 雅迪 T7-200 续航可达240公里
2021年3月27日，雅迪发布了打造了全***能2.0系列车型T7-200，据悉该车的最大续航里程可达240公里，该车主要搭载了TTFAR7级增程系统，使用的是72V35ah的3代石墨烯电池，以及配置了能量回收系统才达到的
第五名 小刀S8长征版 低温续航207公里
适合载人电动车续航排名？
根据目前的技术和市场情况，适合载人的电动车续航排名可以根据电池容量、能量密度和车辆效率等因素来评估。
一些知名的电动车品牌，如特斯拉、日产和雪佛兰等，推出了具有较长续航里程的车型，例如特斯拉Model S、日产Leaf和雪佛兰Bolt EV等。
此外，一些新兴的电动车品牌，如Rivian和Lucid Motors，也推出了具有出色续航能力的车型。综合考虑电池技术、车辆设计和充电基础设施等因素，特斯拉的车型在续航排名中通常表现较好。然而，随着技术的不断进步和市场的竞争加剧，未来可能会有更多具有出色续航能力的电动车型问世。
48v电动车续航排名？
48V电动车继航排名，不是长V数大小，Ⅴ数只能说是承在重量和电机的W数有密切关系，而续航是看A数大小，A数越大续航里数越大，A数越小续航里程数越短，比如48V12A和48V30A的相比，48V30A的续航更长。
第一、台铃超智N9
台铃N9超智版搭载了台铃云动力4.0省电系统,配置72V23Ah的石墨烯电池,便可以达到136公里的续航,具备“一次充电,双倍里程”的续航实力。
第二、雅迪G5
雅迪G5依托于自主核心专利技术,性能配置方面,搭载了自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机,电机功率1500W,扭矩最大130N*M,防水等级为IP57级,最快时速在60KM/h以上。 电池***用松下18650汽车级锂电电芯,循环使用寿命达800次以上,最大续航为120公里。
续航100公里左右的电瓶车大概多少钱？
3500块到4000块
爱玛电动车目前只有一款可以续航100公里左右，那就是爱玛畅途l652。这款电动车配备了60伏32安石墨烯电池，石墨烯电池比普通铅酸电池贵两百多块钱。动力方面这款车配备一台500瓦的节能电机，节能电机在动力上会稍微差一些，时速最高只有40公里，但是因为节能所以续航能力得到了加强，它的续航里程达到105公里。目前价格3500多。
今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
随着世界各国对环保的重视，各大汽车品牌也正在大力发展新能源汽车，其中纯电动汽车是发展最好的新能源汽车，国内也有很多新兴的品牌进入纯电动汽车产业，未来也将会有令人期待的新车面试，最近车和家就曝光了首款纯电动车，这款车不仅外观非常个性，使用起来也是十分便捷。
近日，车和家发布了首款纯电动汽车的官图，该车定位为小型低速电动车，主要用于解决30公里以内的城市短途出行，新车将会在2018年上市，并且售价会在4万以内。
谢邀！
对于今年的油价飞速猛涨的趋势，电动车发展也是迟早的事。而且据统计今年的新能源汽车售车数据大幅度攀升，不仅节油而且续航公里数完全能满足日常使用。
对于题主提问的车，不知道是什么品牌的，今年的五菱电动车不光销售量，外观以及续航公里数都是不错的。而且国家补贴，建造的充电桩也逐渐地多了，充电方面也解决了一个大问题。就价格上可以多做个对比，然和选择一个性价比高的入手。
本人作为老款东风新能源EX1车主，感觉新款的这个续航由原来的301变为321，其实还是计算方式变了，如果按照之前的计算方式，应该也还是301左右。这个续航的话，本人在珠三角地区，不开空调、就在市区走的话，基本没有虚标；也有过一次116公里的高速行程，按时速100行驶，续航里程刚好打8折。
新款出来以后，4.57万的最低配，减了副驾驶座的气囊、装饰行李架和胎压监测，但是比起其他有些品牌在4.98万都没有一个气囊来说，还是比较有性价比的吧。后备箱空间还是比较有优势，后排座椅坐进去以后，1.75米以下身高，应该都能接受。
以前4.57万的质灵版是EX1最有性价比的车，现在可能要改为4.***万的这款了……供大家参考
