摘要：
sup什么牌子的摩托？起亚ev9会不会国产？氢能车技术被日本领先，竟然进入了“量产阶段”，我们慢吗？新大洲电动车产地？铅酸蓄电池市场占有率排名？sup什么牌子的摩托？SUP是爱玛牌... sup什么牌子的摩托？
SUP是爱玛牌电动摩托车
电动车有以下5种款式：麦家族、雪豹、变形金刚、蛋蛋、18可酷。
爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。
明白了吗
起亚ev9会不会国产？
起亚EV9将不会国产。目前来看，起亚EV9将由韩国工厂生产，并且面向全球市场销售。尽管中国市场对电动汽车需求日益增长，但起亚目前似乎并没有计划将EV9引入中国生产。然而，随着中国政府对新能源汽车的政策支持和市场发展，未来起亚可能会考虑在中国开展生产，并提供符合当地需求的EV9车型。然而，目前来看，起亚EV9不会国产。
起亚EV9有可能在未来会国产。随着电动汽车市场的发展，中国政府对新能源汽车的支持政策也在不断加强，相信起亚会考虑将EV9引入中国市场，并在当地进行生产。此外，中国作为全球最大的汽车消费市场之一，国产EV9也将能够更好地适应当地消费者的需求，并降低生产成本。因此，虽然目前未有明确的消息表明起亚EV9会国产，但考虑到市场潜力和政策支持，未来将有可能在中国生产。
有可能，据悉，起亚已经在国内开始测试EV9的产能和市场反响，并计划在未来数月内正式发售。
根据此前报道，起亚EV9是一款纯电动SUV车型，采用了起亚最新的车身设计语言，同时配备了一套高效节能的电动动力系统，能够提供丰富的动力输出和车辆性能表现。预计其续航里程可以轻松达到500公里以上，能够满足日常的日常驾驶需求。
除此之外，起亚EV9还采用了一些先进的科技配置，例如全液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏、ADAS智能驾驶辅助系统等，进一步提升了车辆的驾驶舒适度和安全性能。
总体来看，起亚EV9是一款非常值得期待的电动SUV车型，具有较高的性能潜力和市场潜力，相信将会成为未来电动车市场的重要参与者之一。
氢能车技术被日本领先，竟然进入了“量产阶段”，我们慢吗？
氢燃料汽车以日本等无核国家发起，量产并不是近期才实现，国内也早已实现了量产，然而这种车必然不会得到市场认可。
氢燃料汽车的基础是电动汽车，本质是在电动汽车的基础上加入一组“氢燃料电池发电堆”，燃料电池用来发电、动力电池用以驱动，这种车型的精准划分应该是【REEV增程式电动汽车】，这种车绝对不会普及的原因有以下三点。
1、制造成本，氢燃料电池堆制造需要消耗大量的金属铂（俗称白金），一个低功率发电组的制造成本会超过RMB三万元，一台稍微有性能的车得要2~3个组；按照平均2个组的7万元成本计算，用以制造发电电池组的成本为什么不拿去直接造动力电池呢？7万元足够增加50kwh左右的容量，原车动力电池假设为50kwh，增加后共计100kwh，纯电续航里程总能超过500接近600公里，有什么必要去加氢而不直接充电呢？
2、使用成本，氢燃料电池需要氢与氧气在电解质的作用下反应形成电流（发电），氧气可以从空气中获取（比例20.9%），但氢气无法自然获取；制造氢可以利用石油天然气煤炭等常规能源，但使用这种能源则完全不环保，而且不如直接消耗这些能源驱动汽车；除常规能源制氢以外只有电解水制氢，但通过这一方式制氢需要约60kwh的电才能反应出一公斤的氢，而一公斤氢在燃料电池汽车上只能行驶几十公里，而60kwh的电直接充入电动汽车可以行驶数百公里，为什么要选择氢燃料汽车？
制氢成本足够高所以氢燃料的价格也很高，一公斤成本超过了60元，用车成本比大排量的燃油车还高；而电动汽车使用专用表充电一公斤只是几分钱成本，差距如此之大氢燃料汽车还有吸引力吗？
3、车辆安全，液态氢的能量密度是等量TNT的几十倍，如果在事故中氢罐泄露并达到引爆条件，其“杀伤半径”的在500米左右；韩国某汽车工厂试制氢燃料汽车的厂方中出现过一例燃料汽车爆炸，在有保护的前提下破坏半径也达到了500米左右，如果在空旷的道路上后果会如何？
而且这还是普通代步车，如果是氢燃料运输车或者加氢站出现问题，爆炸后也许能炸出一个人工湖。
制造成本高等于购车成本高，用车成本高至少得有高品质才能体现物有所值，而这种车有没有体现价值的亮点；在加上不够安全的致命缺点，所以氢燃料汽车在日本本土推广五年后销量不过3000余台，而数百座加氢站每个站点都需要日均2000台左右才能不亏损，所以日本的氢燃料电池汽车已经宣告失败。
所以汽车氢能协会的龙野广道才会放出在其本土不能推广，想要以中国汽车市场逆袭的可笑言论，日本大力推广氢燃料只是因为储备了过多的铂，通过氢燃料汽车才能有效消耗，这才是其根本目的；至于国内目前氢能汽车保有量比日本只会更少，加氢站30余座投入使用的也是试验性质，这种车只是在特殊的阶段以补贴为目标，但是在后补贴时期这种车最终一定会消失。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
新大洲电动车产地？
产地有上海和天津两个地方。
新大洲电动车是“上海原产地标志”品牌，同时也是“首批电动车家电下乡中标品牌”，曾荣获“中国市场消费者满意十佳品牌”称号。
新大洲电动车在行业内率先倡导低碳、节能的环保理念，并聘请台湾著名魔术师刘谦先生作为“新大洲环保大使”。
“摩托品质、一脉相承”，新大洲电动车传承新大洲先进的摩托车制造技术及丰富的管理经验，为中国用户提供品质卓越、安全可靠、节能环保的绿色电动车产品。
上海新大洲电动车有限公司成立于2003年，是新大洲控股股份有限公司投资设立的电动车生产和销售企业。
目前，新大洲电动车拥有上海、天津等两大生产基地，并已建立起覆盖全国的销售及服务网络，产品畅销全国各地，并出口日本、韩国、奥地利等国家。
铅酸蓄电池市场占有率排名？
目前全球铅酸蓄电池市场分布广泛，市场占有率排名前几的企业包括美国约翰逊控股公司、日本三菱电机公司、韩国LG公司、法国索卡、德国费斯托、中国青岛皇鑫源、广东电动车等。这些公司具备先进的技术和质量保证能力，在电动汽车、光伏发电等领域的需求拉动下，市场占有率进一步提升。未来，随着新能源市场的逐步升温，铅酸蓄电池市场占有率还将持续稳步增长。
