摘要：
2020美国新能源乘用车销量？特斯拉各国销量？本铃电动车一年销量多少？销量前十汽车？2021世界十强企业？在美国纯电动汽车市场，特斯拉的统治力有多强？2020美国新能源乘用车销量？... 2020美国新能源乘用车销量？
根据市场研究机构InsideEVs的数据，2020年美国新能源乘用车销量总计为328,082辆，其中包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车。特斯拉Model 3成为最畅销的新能源车型，总销量达到了95,135辆，占据了29%的市场份额。其他热门车型包括雪佛兰Bolt EV、日产Leaf、特斯拉Model Y和Toyota Prius Prime等。新能源车市场在2020年增长迅速，但仍然只占据了整体汽车市场的3%左右。
根据最新数据，2020年美国新能源乘用车销量呈现出稳步增长的趋势。尽管受到COVID-19疫情的影响，但新能源汽车市场仍然表现强劲。根据统计，2020年美国新能源乘用车销量达到了约35万辆，同比增长了近30%。这一增长主要得益于***对新能源汽车的支持政策以及消费者对环保和节能的日益关注。
预计未来几年，随着技术的进步和价格的下降，新能源乘用车销量将继续保持增长势头。
特斯拉各国销量？
按品牌来看，特斯拉售出44.2万辆，连续两年销量夺冠。分析指出，欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆，同比增长133.5%；中国市场规模120万辆，为电动汽车销量最高的国家。
本铃电动车一年销量多少？
本铃电动车一年销量2500台。本铃电动车是东莞市本铃车业科技有限公司旗下的品牌，知名电动车品牌，该公司是集产品研发，制造，销售于一体的现代化高科技企业，本铃品牌电动车已通过美国DOT认证、欧盟EEC/E-MARK认证、ISO9001：2001国际质量等认证。拥有国家工业产品生产许可证。
销量前十汽车？
【1】丰田
丰田在2021 年全球汽车制造商销量中，以 1049 万辆的销量连续第二年位居第一，增长 10.1%。也是2021年销量唯一突破了1000万辆的汽车品牌。尽管疫情在东南亚的蔓延，日本的产量在下半年显着下降，但与竞争对手相比，2021 年半导体短缺的影响相对较小。
【2】大众
排在第二位的是大众汽车，销量为 888.2 万辆，同比下降 4%。电池电动汽车销量占总销量的 5.1%，达到 455,900 辆，虽然比不上特斯拉销量多，但是也很厉害了，大众汽车在传统汽车厂商中转型算是比较快的了。在疫情爆发之前，大众汽车与 2019 年相比下降了 20%。丰田在其主要市场美国和中国增加了销量，而大众汽车也在中国主要市场和西欧减少了销量。
【3】雷诺日产联盟
第三名是雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。虽然董事长逃离，但是并没有影响雷诺-日产三菱联盟的稳定与销量。
接下来，雷诺-日产三菱联盟要做的也是新能源转型，在2022年1月27日，雷诺-日产-三菱联盟宣布***将投入230亿欧元（约合257亿美元）用来实现在2030年前
【4】现代
排在第四位的是现代汽车集团，销量为 687 万辆，增长 5%，超过了通用汽车。虽然中国市场现代汽车表现一般，但是在海外市场，现代汽车却是非常强势的。在欧洲市场，销量增长19.5%至861,088辆。排名从第5位上升至第4位。在美国市场，由于新车效应，它售出1,849,228辆，超越本田排名第五。
2021世界十强企业？
2021世界企业前十排名
1、苹果
成立时间：1***6年
苹果公司是美国一家高科技公司，它是蒂姆·库克等人于1***6年4月1日创立的，经营范围也广泛，连续多年成为全球市值最大公司，企业估值是139900亿。
2、微软
成立时间：1***5年
微软是比尔·盖茨和保罗·艾伦在1***5年共同创办的，总部位于美国华盛顿，它经营范围是操作系统、办公软件、手机、游戏机等，企业估值为108200亿。
3、亚马逊
成立时间：1995年
亚马逊公司是杰夫·贝索斯在1995年创立的，它也是美国最大的一家网络电子商务公司，主要经营书籍、电子产品、家居产品等，企业估值是106300亿。
4、Alphabet
成立时间：2015年
Alphabet就是以前的谷歌，它是桑达尔·皮查伊在2015年创立的，主要是提供网络信息服务，是国际公认十大科技巨头之一，它企业估值是80500亿。
在美国纯电动汽车市场，特斯拉的统治力有多强？
毫不夸张地说：雄踞半壁江山
数据说话：据外媒insideevs 在今年2月初的报道，在整个2020年度的美国纯电动车市场，纯电动汽车挂牌数约25万台，其中仅特斯拉就20万辆，占比约为80%!这个影响力不言而喻，相当于过去一年每注册10辆电动汽车，就有8辆是特斯拉电轿。特斯拉在美国拥有三家制造工厂，并正在建设第四家工厂。
但事有两面，可能出于避免行业垄断情况过于恶劣的考量，美国***对特斯拉的态度一直不好，甚至可以说是相当讨厌！
***有二：其一、8月5日，白宫安排了美国总统拜登和电动汽车制造商的对话，讨论汽车变革和美国电动汽车的发展方向受邀请的公司有通用汽车、福特和斯特兰提斯的高管。需要注意的是尽管特斯拉汽车的销量占该国所有电动汽车销量的一半以上，但并未收到此次活动的邀请。事后特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上也证实，公司没有收到邀请。其二、据美联社8月16日报道，美国国家公路交通安全管理局宣布将对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。受消息影响，特斯拉股价开盘后迅速跳水。截至当天23:30，特斯拉股价大跌超5%，市值瞬间蒸发超350亿美元（约合2200多亿元人民币）。
NHTSA称，自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动***驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的***，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与其他车辆发生了碰撞。此外，NHTSA还表示，特斯拉的自动***驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。
综上：特斯拉在美国纯电动车市场颇有点“绿林好汉、龙头老大而不被官府接纳”的意思
