摘要：
排量250及以下质量靠谱的双杠水冷摩托车有哪些？新手入门，五万左右的档车应该如何选择？排量250及以下质量靠谱的双杠水冷摩托车有哪些？这个问题的答案简直就是呼之欲出了。必须是神车G... 排量250及以下质量靠谱的双杠水冷摩托车有哪些？
这个问题的答案简直就是呼之欲出了。
必须是神车GW250及一系列以它为平台的车型了。例如休旅车型DL250，仿赛GSX250R 等等。
GW250如下图。
DL250如下图所示。
GSX250R如下图所示。
发动机都是同一款，水冷直接双缸，每缸两气门。最大功率18KW，最大扭矩23NM，动力表现中规中矩，既不太出彩又不会很落伍。根据车型的不同，在参数上绝有调整，以适应不同的用途。
质量上是久经考验，多少车友已经亲身验证过了，雪山，沙漠，戈壁，多种路况的考验下都没问题。看下摩友们纵横驰骋新疆的英姿吧，如下图。
全程无问题，非常稳定，你值得拥有。
当然水冷双缸发动机国内还有几款，但是上市时间不长，质量还有待考验。例如奔达的新款250太子巡航，使用的也是这种形式的发动机。之前也介绍过，看看吧！
最大功率也达到了18KW，这款发动机是奔达自己研发的，也是水冷双缸250CC排量。
一般来说，250cc排量的发动机，多数为单缸水冷/风冷发动机，250cc排量以下的，单缸发动机更为普遍，并不是厂家不愿意做双缸，而是这个级别的小排量，用双缸发动机没有这个必要，比如200cc发动机***用双缸，扭矩输出完全无法匹配的，我们都明白一个道理，排量越大、缸数越多，输出越强，耗油量越大，用车成本和售价更高，所以，消费者很难在这些因素中取舍！
但是，250cc的摩托车，双缸发动机还是很多的，对数为合资产品，且稳定性和可靠性超高，但是价格也相对贵一些，这要看您的具体预算多少了，250cc双缸发动机，且质量靠谱的，口碑最好的当属川崎Ninja250了，也就是我们常说的小忍者，这台车可以说是最适合不过了。
川崎Ninja250，是国内最为成功的一款小排量仿赛，满街的地平线足矣证明它的成功，它不止是250cc排量的王者，而且还救活了国内不少摩托车企，川崎Ninja250搭载的是一款双缸水冷发动机，最大功率20kw，最大扭矩19.6Nm，但是国内版本动力上均进行***处理，可自行更换ECU和进气口恢复原装版本，它最大的魅力是外观经典、优异的操控性，以及卓越的品控，最关键的是，Ninja250非常好骑，对于新手来说也极易上手，满街大部分女骑士来看，或许就是因为这点，输出转速很宽泛，但是前段和后段动力一般，这就是说250cc这个级别双缸发动机的匹配问题，这一点都不如Honda的CBR300R单缸发动机的调校。
与此竞争的品牌，还有一款品质卓越的仿赛车型，那就是豪爵铃木GSX250R，这台小车一样有着超霸气的外观，拥有GSX家族设计理念，搭载了GW250上面的直列异步双缸四气门发动机，排量为248cc，与GW250发动机稍有不同，经过厂家简单的调校，马力稍微提高了一点点，最大扭矩转速也随之降低，在8000转可爆发25Ps的最大马力，6500转最大扭矩23.4N·m，与Ninja250相似，也是款中低转速的发动机，只不过是款与豪爵合资的产品，多数细节部分上还是比不了Ninja250的，但是它的价格却非常友好，官方指导价在2.99万（ABS版本），专卖店优惠2000元左右，而Ninja250则需要支付4.78万人民币，也有2000-3000的优惠。
以上是仿赛车型，也是本人最喜欢的，如果喜欢旅行版车型，经常出去摩旅的朋友，可以重点考虑铃木GW系列、DL系列，这几款发动机都是一模一样的，248cc直列异步双缸四气门发动机，只是每款调校略有不同而已，它们最大的优势就是输出平稳，发动机可靠性强，恐怕能在价位、可靠性方面，拿到第一的250cc双缸发动机车型，只有铃木GW250了，看保有量就可以证明，只不过由于车身自重等原因，油耗也稍微偏大，这也是唯一的不足吧。
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这个级别的双缸水冷发动机摩托车被豪爵铃木给全部包揽了不管是街车GW250T，跑车GSX250R，拉力车DL250都是各自车型中的佼佼者。这样苛刻的范围中符合题主要求的其他车型就比较少要么太贵,要么太一般。
川崎小忍者。
这款跑车搭载一款双缸水冷发动机，最大功率23KW/1100.rpm,最大扭距21N.m/8500rpm。因为关税的原因这款车的售价达到了42000左右，如果不考虑价格可以一下关注。
永源250——5A
这款车搭载双缸水冷250发动机，最大功率14.5KW,最大扭距17.5N.m 参数在同级别中还可以但车辆整体性一般。
除此以外大地鹰王街头霸王别符合题主的要求但整体质量上要差一些，所以最好还是选择豪爵铃木相应车型比较靠谱。车友们，你们会如何选择？
新手入门，五万左右的档车应该如何选择？
新手入门，5万左右的档车应该如何选择？
看了您的具体描述，骑电动车经验都没经验的纯小白，买一台代步兼顾刷街的档车，作为一名快10年的骑士，我感觉这个问题首先有两点最重要，一是要好驾驭、车子可靠性高；二是回头率要高，也就是***要高，满足自己想要的装x需求，说句实话，对于所有骑士来说，给别人说花5万买台车，只为了代步，恐怕自己都不信吧，真讲究代步实用，1万多的踏板最合适了，预算5万，除了性能好，那就是要非常帅！
您选的这三款车型，如果您听我的，贝纳利幼狮首先作为排除项，这车我群里有过几台，目前早已不知道变成几手车了，车主为什么要卖，我就不多说了，免得被喷不爱国，再说复古街车的定位，只要您年轻，还是不要选择了！其次就是川崎Ninja400和BMW 310r了，两款车型，一款定位仿赛，一款定位街车，这两款我推荐Ninja400，因为与宝马310r对比，它的性价比高了不是一点半点，别的不说，一台2缸和单缸车型、排量大和排量小车型相比，只要可靠性都没有问题的话，当然选择前者！
宝马310r品牌价值毋庸置疑，开在路上确实能唬住不少人，就那蓝天白云的车标，整体***是有了，配置做工也说的过去，但是稍微懂行的一眼就看出，它是BMW的入门级产品，而且实车显得非常小，这款车我认为最适合女孩子骑了，无论座高和车型的设计风格，现在优惠也不错，但是它的销量也很一般，保养维护方面也不低！
川崎Ninja400，是非常值得期待的一款车，川崎重工的品质毫无顾虑，当时公布国内售价的时候，4.98万的起售价也让人惊喜，而且综合评测中表现上乘，我认为它的实际对手应当是Honda的CBR500r，但是和CBR500r相比，Ninja400更具竞争力，其实它是川崎替代Ninja300的产品，也就是国内的Ninja250，小忍者在国内的口碑自然不必多说，我试驾过一次，骑行姿势非常舒适，特别适合新手，整体骑行的姿势不会让你在骑长途的时候感到难受，这台发动机因为足够宽泛的转速区域，所以，在每一个转速区间，你都可以感受它给你带来的输出质感，而且极易驾驭，包括维护方面，也一样非常亲民，所以综合考量，我推荐Ninja400！
此外，与川崎Ninja400相比，还有一款车型我也重点推荐，那就是KTM RC390，它有极高的运动性，轻量化的车身设计，让它的加速和转弯都很干脆，它也是唯一配置了倒置式前叉的车型，回馈给你更好的路况感受，只不过单缸发动机，有些人不愿意为此买单！
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