摘要：
北汽新能源有哪些车型？2022北京新能源车购车补贴明细？北京新能源排序？2023北京新能源放号时间？北京市新能源指标是摇号还是排号？北京有哪些电动汽车可以跑网约车？排到北京新能源号... - 北汽新能源有哪些车型？
- 2022北京新能源车购车补贴明细？
- 北京新能源排序？
- 2023北京新能源放号时间？
- 北京市新能源指标是摇号还是排号？
- 北京有哪些电动汽车可以跑网约车？
- 排到北京新能源号，想增购一款20万左右纯电车型，有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么？
北汽新能源有哪些车型？
北汽新能源有北京EU5PLUS。新车提供6款配置车型，售价12.99-15.59万元。作为年度改款版本，新车针对外观进行了小幅调整，同时在配置不变的前提下，新车售价下调了(R500优享版/尊享版、R600优享版/尊享版售价下降了6000元；出行版售价保持不变)。
2022北京新能源车购车补贴明细？
2021年12月31日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布2022年新能源汽车补贴方案，明确了2022年新能源汽车购置补 贴政策将于2022年12月31日终止。
1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、 道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在 2021年基础上退坡20%。
2、纯电乘用车300（含）-400公里续航补 0.92万（减少3800元），400公里以上 补1.26万（减少5400元），插混（含 增程）乘用车补0.48万（减少2000 元）。
3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。
4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022 年1月1日起执行，于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。
《通知》明确，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
2022年北京新能源购车补贴细则：
1、纯电续航里程在 300-400 公里之间的纯电动车型补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）；
2、纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）；
3、插电式混合动力车型补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。
整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。
北京新能源排序？
北京新能源指标是按申请时间先后顺序直接配置指标。
按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。
2018年至2020年北京市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，其中新能源车的比例将在目前四成的基础上进一步提高
2023北京新能源放号时间？
北京市交通委员会宣布将于5月26日开始放号2023年度北京市新能源汽车指标，为消费者提供更多元化的选择。作为北汽集团下的子品牌，极狐汽车一直秉承着“让出行更安全、更智能、更环保”的愿景，致力于推动中国智能化汽车产业的发展，旗下车型极狐阿尔法S 全新HI版凭借诸多的优势，从上市以来就备受关注。
10月份。
2023北京新能源10月放号，很多家庭都等待着放号时间，因为能摇到号确实很困难，但是还是希望10月份能摇到号。
扩展资料：
2020年北京新能源汽车放号时间是2月26日，指标共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。
北京市新能源指标是摇号还是排号？
排号。
购买新能源车型在北京使用,需要进行排队,提交相关的个人信息,等待排队结果,每年会固定发放指标,得到指标后,可以购买新能源车辆,并且上牌使用,仅限于新能源车型,混动车和汽油车不能使用。
北京有哪些电动汽车可以跑网约车？
目前北京可用于跑网约车的电动汽车主要包括：北汽新能源EV系列（包括EV160、EV200、EV300等）、比亚迪e系列（包括e5、e6、e9等）、奇瑞新能源小蚂蚁、江淮新能源iEV系列（包括iEV4、iEV6E、iEV7S等）、威马EX5、小鹏G3、理想ONE等。这些电动汽车均满足北京市网约车运营的相关要求，并具有良好的续航里程、舒适性、安全性等特点。
排到北京新能源号，想增购一款20万左右纯电车型，有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么？
本人，北京，上周12月19号刚提的比亚迪秦Pro ev600，领创，算下来19万。充满电显示续航520公里，实际能开300多，夏天肯定会多，听说可以开480左右。冬天具体多少不敢肯定，因为剩下100公里就去充电了，目前还没安充电桩，外面充电一次100块钱，能开300公里，已经比汽油便宜了！车开起来挺好的，加速快，超车很爽。没感觉有啥特别不好的地方，倒是有很多新奇的功能，挺复杂的，不太喜欢，车就是车，搞一大堆花里胡哨的东西，没什么用！但是目前市场上电动车好像都这样！我比较重视续航，所以没考虑比亚迪宋，唐，还有威马等其他的电动车，觉得车太重太大，肯定跑不远，目前秦Pro能基本满足需求，开了一周，感觉不错！至于其他的，我觉得目前电动车已经具有一定竞争力，大城市，有车位可以安充电桩的用户可以考虑购买！
