摘要：
比亚迪续航最好的车？网约车电动车型排行榜前十名？目前国内最好的电动车是比亚迪吗？售后方面，比亚迪电动车好还是北汽的好？国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽... - 比亚迪续航最好的车？
- 网约车电动车型排行榜前十名？
- 目前国内最好的电动车是比亚迪吗？
- 售后方面，比亚迪电动车好还是北汽的好？
- 国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个？
比亚迪续航最好的车？
8月29日，基于比亚迪e平台3.0打造的首款量产车型——比亚迪海豚正式上市，售价9.38-12.18 万元。
新车最大的亮点在于设计，比亚迪海顿是由设计***艾格亲自操刀，***用“海洋美学”设计理念。整体来看既延续了电动车科技、时尚的一面，同时又不失个性、呆萌。
先来看前脸，大气而又简约；精髓在于车侧，侧面的腰线和裙线也像极了一只海豚高速冲刺时的样子。仔细观察，你会发现比亚迪海豚的前大灯很容易让人联想到海豚的眼睛，轮毂的外观又像是海豚嬉戏溅出的浪花，整车充斥着设计师对个性、自由、活力的美好诠释，还萌趣十足，而这恰恰是年轻人想要的。
比亚迪纯电动车续航最长的排名：比亚迪汉千山翠ev，比亚迪海豹顶配版本，比亚迪汉顶配ev，比亚迪唐顶配ev。这是比亚迪目前已经量产上市的纯电动车续航最长的车型，而还没上市的仰望汽车纯电续航未知
网约车电动车型排行榜前十名？
1、比亚迪
车型价格10.28-33.98万元，从电池制造商、到整车制造商、再到新能源车企销量一哥。理工直男，一直深研技术，推出了刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身技术优势。也是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前除了满大街跑的王朝系列，还有海洋系列、军舰系列车型。
推荐车型：汉（21-32万元）、宋PLUS（15-21万元）、秦PLUS（11-17万元）、海豹（21-29万元）、海豚（10-13万元）
2、特斯拉
车型价格27.99-41.79万元，美国汽车品牌，因为是电动汽车的先行者，因此在国内外享有较高的知名度，拥有先进的自动驾驶技术，是整车制造的成本“杀手”，通过自建零部件配套体系、一体化压铸制造等手段，大幅降***造成本，是全球利润率最高的车企。目前已完成了两款车型的国产化，由特斯拉上海超级工厂负责制造。
推荐车型：Model Y（31-41万元）、Model 3（29-36万元）
3、小鹏汽车
目前国内最好的电动车是比亚迪吗？
这不废话吗？肯定是的！全球唯一掌握三电核心技术的企业，技术为王，国内第一个国产量产esp的车企，国内第一个研发量产涡轮增压的车企………燃油车或许跟合资进口车企有差距，能理解，毕竟别人有上百年的造车技术沉淀！但是新能源05年开始布局，08年开始量产，那个时候很多车企还不知道新能源是个什么玩意儿，大多数车企嘲笑的眼光！结果是王传福太有远见和战略眼光了！新能源弯道超车，目前最大的对手应该是美国佬的特斯拉，大家同属于03年起步，我觉得中国的比亚迪各方面不落后特斯拉！跪太久的人可以跪舔燃油车，新能源车真的没必要！综合上述，比亚迪在国内说第二，谁敢说第一……
我认为是的。全球唯一一家掌握三电技术，并能制造出性能优秀产品的公司，其汉、唐车使用的刀片电池更是将“自燃”一词从电动车中划去，综合来看目前国内甚至全球最好的电动汽车是比亚迪生产的。
电动汽车最核心的三电系统，电池，电机，电控，比亚迪全部可以独立制造，全部处于领先地位，绝对百分百掌握核心技术！比亚迪研发电动汽车从03年收购秦川汽车开始就被提上日程，2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪***将推出纯电动汽车，提前20年实现世界汽车工业追逐的梦想。
比亚迪目前在新能源领域一直被特斯拉压制，最大的问题并不在于技术，而是比亚迪没有适时的转变品牌形象，一直给人一种低端廉价的形象，这使得比亚迪品牌的车型溢价率一直就很低！不过从唐开始，这种形象发生了很大的改变，以及最近火爆的元都使得比亚迪的品牌形象得到大幅提升！
售后方面，比亚迪电动车好还是北汽的好？
北汽优秀的是他的服务态度和配套设施，北汽近几年EU系列新能源成了很多网约车人士的选择，质量肯定是过硬的，高续航，快充。良好的服务态度和设施建造都很好。比亚迪的新能源车销售较高的是唐，宋几款SUV车型。价格较高。根据自己承受能力选择。各有优势
国产电动车，长安cs15ev400、比亚迪e1、比亚迪元、北汽ex360选哪好个？
10万级的电动汽车按照家用和商用两个标准，目前只有两台值得选择。
家用车性价比最高的是比亚迪元2019款领动型，指导价10.99万；推荐的原因为电芯提供终身质保，动力电池的结构为包括壳体、电路板、电芯，其中只有电芯是用以储能，所以能保电芯等于保电池组。动力电池在长期使用后容量必然会衰减，所以有这项保证的电动汽车才值得选择。
元EV535版综合续航里程为410公里，不过这只是工况法测试值，实际路况正常驾驶平均值能突破300公里是正常水平，当然这是行业通病不仅比亚迪一家。驱动电机为前置70kw的永磁同步电机，峰值扭矩180N·m仅为代步车水平。低配的配置缺少ESP车身稳定控制系统比较遗憾，不过还能够选装。
元EV535低配核心亮点在于后期用车成本可控，作为家用车配置可以DIY但面对电池是很无力的，所以家用建议有保障的比亚迪。
商用车以上几款包括比亚迪都不推荐，建议选择价格稍高一些的长城欧拉IQ-2019款出行版，推荐的原因为电池组质保3年或30万公里。
大部分不提供终身质保的电动汽车电池组只保证8年或12~15万公里，家用车在时间范围内往往开不出这么多里程，所以后期换电还是要自费；而商用车行驶里程在时间不到的前提下总会超过里程，所以这两种车选择正常质保的电动汽车都不理想。
而欧拉IQ出行版提供3年或30万公里质保显然是针对商用车，以网约车为例一年行驶10万公里三年不到仅靠充放电次数就足以达到换电标准，在三年期满之前更换一组电池又能跑三年。六年的营运即使是巡游出租车也要营转非等待报废了，网约车以同样的模式运营会更合理，所以欧拉IQ对于有特殊用途的车主而言还是值得选择的。
工况法测试续航为401公里、实际用车减少程度与元EV相当，前置电机为120kw、有280N·m动力要理想一些；配置方面多出车身稳定控制系统其他一般，作为营运车辆绰绰有余。
消费级电动汽车建议考虑这两台，最起码用车有保障。
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