摘要：
16款雅阁混动百公里加速？帕萨特新能源和雅阁混动怎么选？比亚迪汉DM和雅阁混动怎么选？奔奔好还是本田雅阁好？16款雅阁混动百公里加速？混动雅阁百公里加速7.8秒，雅阁整个加速过程推... 16款雅阁混动百公里加速？
混动雅阁百公里加速7.8秒，雅阁整个加速过程推背感较强，加速度可以维持在0.5-0.6g，后期制动效果也十分出色。混动雅阁搭载的是全新2.0升阿特金森发动机，动力十分充足。雅阁混动的油耗也是特别低的，百公里油耗只有5L，很适合在市区代步。
混动雅阁发动机可以爆发出146马力的最大功率，峰值扭矩是175牛米，电机的最大功率是135kw，峰值扭矩是315牛米，搭配的是双电机CVT变速箱。
混动版雅阁是雅阁旗下的一款顺应新能源汽车潮流而推出的轿车，和汽油版的雅阁相比，车头外观没有多大的区别，还是沿用着家族式的设计，辨识度非常高。混动车型相对于普通车型来说，只有在雾灯的地方多了镀铬饰条，车尾部分和普通车没有什么大的改变，但是尾翼由于是小鸭型的尾翼，运动气息得到了提升。
帕萨特新能源和雅阁混动怎么选？
两者都是中级车市场中的翘楚，都有一定量的用户群体，说谁不好都会引来一些没有必要的言论。我们秉着公平公正的原则吧！
十代雅阁的混动技术使用的是本田最有名的IMA系统它的技术成熟程度媲美丰田的THS2代，日系的两田混动技术也是享誉世界的，不得不说鬼子的匠心精神。
帕萨特的混动版本我查阅了一下车质网的投诉还是挺多的，当然大多数都是小问题，毕竟大众的技术储备还是很充足的，什么原因呢！个人觉得啊，大众在混动技术上存在一定程度的设计缺陷又或者是混动技术上拿捏的没有日系车这么完美吧！所以大众车在电动汽车的投放没有日系车这么多，核心技术控制也没有本田这么的完善成熟，电动化的道路还有很长，需要我们世界上各个大型车企的齐心协力攻克各种的核心技术以及世界性的难题--电力储存能力。
按照前期的投入和使用成本上帕萨特混动是完胜十代雅阁的，首先混动的帕萨特可以上绿牌，免购置税，目前大多数城市都不限行绿牌，多了些许的便利，其次纯电行驶60多公里完全可以胜任城里代步通勤不烧一滴汽油。（充电便捷的情况下可以完全摆脱对汽油的依赖）这些都是十代雅阁所不能企及的。缺点就是时间长了公里数多了电池组有损耗率，可能要更换或者维护等等都是一笔不小的开销。
十代雅阁，优点是不用充电的混动汽车，完全靠发动机的电力回收利用提高发动机的热效率从而达到混动的效果，它可以说没有纯电续航能力，低速时靠电机辅助，中高速时完全靠发动机发力，其实本田混动车并没有想象中那么的省油！！百公里油耗综合在7个左右，（有的说怎么我才4个呢！各种工况得综合起来。）对于20多万的混动车来说并不省油了。
个中的利弊就只能靠你自己去揣摩了。
其实俩个车都还不错，有各自的优点，但缺点也鲜明，帕萨特中保研测试安全不过关，雅阁发动机问题不知道解决没有，当时也有去看过这便款，但后面由于各种原因选择了凯美瑞，当然不是说凯美瑞比这两车好，只是个人喜欢罢了[呲牙]
帕萨特phev严格说属于分动车，应付政策的产物也不是以后汽车的发展趋势。目前国内政策不支持双田的混动也可以理解有专利和技术壁垒，其他厂商很难逾越。想真正省油买雅阁混动，想不限号买帕萨特分动所谓电驱是噱头相当于车里长年拉个大胖子
比亚迪汉DM和雅阁混动怎么选？
这里为您奉上最接地气的回答，如果您想学习比亚迪汉dm和雅阁混动之间的油电混动原理和差别，请移步，您可以在互联网上轻易搜到大把讲解它们的技术文章，如果聪明的您不想耗费脑力只是单纯的要一个从用户使用的角度去选择两车的话，请继续往下看；
（汉dm）
1.耐用性：抛去单车质量问题，雅阁混动秒杀比亚迪汉，我可以负责任的说，即使铺天盖地 宣传比亚迪是多么多么的好，技术是多么多么的先进，在耐用性上，雅阁一定会比 比亚迪做的好：为什么？比亚迪造车的历史是雅阁的几分之几呢？同志们不要相信 什么奇迹，什么弯道超速，都是忽悠，技术耐用性的提升一定来源于经验的积累， 多出来的时间不是白花的！雅阁混动+1分
2.易用性；打平手，汽车发展到这个阶段，水平线以上的厂家都会为顾客屏蔽掉复杂的技术 底层的使用逻辑，让大家只踩踩油门，挂挂档就能把车开好了，油电混动也是如 此，没有什么上手难度。汉dm,雅阁混动同+1分
（雅阁混动）
3.动力性：汉dm秒杀雅阁混动，百公里加速相差悬殊，一个跑车级别，一个家用车级别。
因为相差悬殊。汉dm+2分
4.动力衔接平顺性：雅阁更出色，同样抛去技术参数不去谈，雅阁在混动效率和油电切换， 动力衔接上确实要技高一筹，这个指标也是吃老本的，经验主义至上，绕不过去的 弯弯。雅阁混动+1分.
比亚迪的汉DM和雅阁混动的话：
1、外观上：汉更大气更具有一定的运动气息；详单的雅阁混动的话小一些，但是更显沉稳。
2、价格上：如果考虑保值率，雅阁是首选；如果是家用，汉是优选。
奔奔好还是本田雅阁好？
这个问题，个人感觉奔奔要好一些，为什么呢？因为我能买得起奔奔，他能够为我遮风挡雨，夏天也不热冬天也不冷，总比买不起雅阁，整天骑一个电动车上下班要舒服很多，其实所有的车都会有优缺点，例如雅阁跟劳斯莱斯对比的话也是一个样。
都会认为劳斯莱斯价格非常高，所以这款车非常的好，但是实际上也有着相应的缺点，例如车身较大，开个车在市区里面走走停停的，确实不方便，而且普通老百姓这个车也开不了，首先可能会引来一系列的事情，包括它的油耗保险保养等费用也不是一般人能承受得起的，这样反观雅阁和奔奔就没有这么多事情了，开在路上也没有多少人会注意你平时的费用也不高，完全能够承担得起。
这样简单一说呢，就是豪车并不是适合所有的人，而且开豪车的也并不一定都是有钱人，其实大街上有相当多开奔驰的，过的不如一个开雅阁的舒服，开雅阁的也很有可能比开奔奔的压力还大，反观一个骑电动车的可能轻轻松松，还有不少的存款，小日子过的非常的轻松惬意，不要羡慕别人在做什么，好好做好自己的本职工作，踏踏实实的走好每一步，汽车只是一个代步工具，仅此而已，有的开就行了，不要太过于盲目的去追求一些什么，有时候即使追求到了反而会不如现在生活得更加舒服一些。
