摘要：
欧洲电动车销量排行2021？2021欧洲一季度纯电动车销量排行？雅迪电动车牌子好吗？2021电车销量排行榜前十名？雅马哈电动车怎么样？欧洲人为什么疯狂抢购自行车而不是电动车？欧洲电... 欧洲电动车销量排行2021？
参考1，2月，3月欧洲电动车销量预计22万辆，21Q1欧洲合计销量将达到45万台。其中，英国，意大利，芬兰3月销量创历史新高，德国，法国销量随后。
欧洲2月MODel3销售5506台，重回第一，月度排名第二是大众ID.3，第三和第四是雷诺ZOE和XC40PHEV
2021欧洲一季度纯电动车销量排行？
2021欧洲一季度纯电动车销量排名前五名分别如下：
特斯拉 。销量为86804辆，市场占有率13.7%。
大众 。销量为78575辆，市场占有率12.3%。
雷诺 。销量为67552辆，市场占有率10.4%。
奥迪 。销量为47939辆，市场占有率7.3%。
斯柯达 。销量为45579辆，市场占有率7%。
2021年第一季度，纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲乘用车销量的15%左右。相比来看，此前中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年一季度，电动车占中国汽车总销量的8%。
2020年，欧洲超越中国，成为全球最大的电动汽车市场。鉴于德国、法国和意大利提供了慷慨的电动汽车补贴，加上大众和Stellantis等汽车制造商推出的一系列电动汽车新品，预计欧洲今年将能成功捍卫这一领先地位。
今年1-3月，欧洲插电式混合动力汽车的销量增长快于纯电动汽车，它们的市场份额从3.2%攀升至8.1%，而纯电动汽车的市场份额从去年同期的4.2%上升至6.6%。与去年同期相比，电动汽车的总销量大约翻了一番。
雅迪电动车牌子好吗？
挺好的
雅迪电动车是一家知名的电动车品牌，其产品在市场上享有良好的口碑。
1.雅迪电动车的质量还是比较可靠的。该品牌从2016年就开始生产电动车，拥有多年的生产经验，具有较高的制造工艺水平。其产品通过了多项国际安全认证，如欧洲CE认证和中国3C认证，这些认证标志着其产品质量和安全性得到了权威机构的认可。
2.雅迪电动车的售后服务也比较到位。该品牌的电动车配件易于更换，车辆维修保养也比较方便。此外，雅迪电动车还提供了保修政策，如电动机、电池和制动系统等核心零部件保修期均为三年或六万公里。
2021电车销量排行榜前十名？
第一名：丰田
销量：1049万辆
在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的 888.2 万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。丰田总销量虽好，但纯电动汽车仍是短板，全年仅售出14,407 辆，占比仅为0.137%。
第二名：大众
销量：888.2万辆
雅马哈电动车怎么样？
好
雅马哈电动车拥有世界最一流雅马哈摩托车的技术和工艺，因而雅马哈电动车无论是从安全、质量、技术、工艺、外观还是档次，都是在我国将近4000个电动车品牌中的绝对第一，同时也是包括美国、欧洲、日本在内的全球范围内此类常规电动车中最优质、最顶级电动车。在没有人为破坏的情况下，其自然出现故障的概率微乎其微。
质量不错
雅马哈电动车好，质量不错，三合一的上置前大灯，集合了前大灯、电子喇叭和高精度电量显示器，使得整车设计更具美感。
镀银的传动链，使得其更不易被腐蚀，从而保证其更能持久的工作运转。
电池承载盒底部的防水设计，为您在雨天骑行时带来最大的安全性，精确设计的前挡风板，使你的双脚能得到更多的保护
雅马哈电动车还可以
雅马哈作为日本的品牌，在原料的选择及工艺上，都遵循了日本惯有的严谨，比如车架选用了高钢轻量材质，为了确保功能性，会进行百万次的加工测试；比如充电器配备了计算机芯片，具备了防止过充的功能。另外，雅马哈车身的设计是完全符合人体工学的，能够时间久地保持骑行者的舒适感觉
欧洲人为什么疯狂抢购自行车而不是电动车？
在欧洲，如果电动自行车最高速度超过32公里/时，是需要驾照的，有点类似于国内摩托车驾照。国内厂商生产的电动自行车，36V可以达到30公里/时，48V的更是可达到50公里/时。当然不适合欧洲了。
其实，欧洲人并不是不喜欢骑电动车，他们喜欢的是一种自行车和电动车的混合体。
这种车子也叫电动助力自行车，也就是在自行车的基础上，加上了辅助动力装置，也就是电机。续航达到50km到100km，不仅累了的时候可以省力，还可以适当的健身，得到了欧洲人的喜爱。
不仅折叠车、胖子车甚至公路车都可以加上助力装置。国内其实也有不少牌子的电动助力自行车出口到欧洲，只是相对普通的山地车来说，数量自然相对要少一些。
毕竟电动助力自行车需要用到电机，相关的电器规定也较自行车要严格得多，很多自行车厂家也只是在研发阶段，并没有进行批量的生产。
而普通的自行车重量轻，携带方便，并且价格便宜，还可以锻炼身体，更加受到欧洲人的青睐。这也许就可以解释，欧洲人为什么疯狂抢购自行车，而不是电动车了。
