摘要：
理想哪个车型卖得好？理想电车属于哪个品牌？理想电动车是哪个公司生产的？都是增程式！理想ONE月销1万+，岚图Free只有1千多，它们差在哪？理想销量腰斩，埃安成黑马，如何看待新能源... - 理想哪个车型卖得好？
- 理想电车属于哪个品牌？
- 理想电动车是哪个公司生产的？
- 都是增程式！理想ONE月销1万+，岚图Free只有1千多，它们差在哪？
- 理想销量腰斩，埃安成黑马，如何看待新能源汽车企2022年8月销量表现？
- 理想ONE提车不到一周发生自燃，你怎么看增程电动车的安全性？
理想哪个车型卖得好？
理想各车型的销量：
NO.1理想ONE
2021年度销量：9.13万辆
作为造车新势力中的一员，理想汽车近年来取得的成绩值得肯定，2021年理想汽车更是仅凭理想ONE这一款车型就取得了全年累计销量9.13万辆的成绩，同时实现172.9%的同比增长。而且理想ONE还一举摘得2021年度中大型SUV销量冠军的桂冠。
很难说哪个车型在市场上卖得最好，因为各人对车型的偏好和需求不同。一些常见的热销车型包括经济实惠的小型车、家庭车、SUV和跑车等。此外，环保意识日益增强，电动车和混合动力车型也受到越来越多消费者关注和选择。
1. 理想0NE这一款销量好。
2. 因为理想品牌在汽车市场上具有较高的知名度和口碑，其车型设计独特，质量可靠，性能出色，符合消费者的需求和喜好，因此受到广大消费者的青睐。
3. 此外，理想品牌还积极推动新能源汽车的发展，推出了多款电动车型，满足了环保意识日益增强的消费者的需求，因此在市场上具有较大的竞争优势，销量也相对较好。
理想电车属于哪个品牌？
属于理想品牌。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车），配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。截至2022年2月底理想ONE累计交付量已达144,770辆。
理想汽车属于理想品牌，是由李想于2015年7月创立的车和家集团旗下知名品牌，在2019年是宣布改名为理想化。是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车
李想在2015年7月创立的新能源汽车品牌
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务[40]，其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家[10]。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”[4]。
理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布[43]，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军[42]。截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184,491辆，[74]2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9
理想电动车是哪个公司生产的？
理想电动车是由中国汽车制造商理想汽车生产的。理想汽车是由宁德时代和小鹏汽车联合创办的新能源汽车公司，旨在提供高性能、高品质的电动车产品。公司在研发和生产上秉承着创新和科技的理念，致力于打造高端、智能的电动车产品，满足消费者对于清洁能源出行的需求。通过不断的技术创新和品牌建设，理想汽车已经成为中国新能源汽车市场的领军企业之一。
都是增程式！理想ONE月销1万+，岚图Free只有1千多，它们差在哪？
理想one和岚图free同为30万级别的中大型SUV，交付量差了10倍，其主要原因如下：
第一，岚图free续航不如理想one。
理想one主打超长续航1080公里，而岚图free重点是性能。消费者选择一辆中大型SUV，大概率是看重其舒适的空间，并且承担起家用出行交通工具的角色。而理想one的超长续航解决了家庭出行的续航焦虑，而岚图free的强大性能此时就显得无用武之地了。所以，在这一点上理想one比岚图free更得消费者的心。
第二，理想one更能兼顾到所有乘坐者的舒适度。
中大型SUV需要满足全家出行的需求，那么每一位乘坐者的舒适度都要兼顾。理想one车身尺寸更大，配备6座布局，保证了布局灵活性的同时，还让车内的每一个座位拥有宽敞的乘坐空间，而且理想ONE第二排还是两张独立的电动座椅，还支持加热按摩，更讨家庭成员们的喜欢。门槛高度也控制到一步即上，方便老人小孩上下车。
而岚图free明显消费者定位更偏年轻化，配有丹拿音响+主动降噪+音律氛围灯+三联屏设计，尽享驾驶乐趣，但后排座椅舒适度较理想one就差了一些，空间更为狭小，也没有加热按摩功能。
第三，外观设计不同，理想one简单大气更得人心。
其实外观美丑原本不具可比性，因为每人审美不同。但如果对于35-40岁左右男性消费者来说，一个简单大气，一个运动时尚，显然前者更具吸引力，而理想one即为前者。
理想one车身线条简洁平滑，有人说看上去很有路虎的味道。而岚图free低趴的车身和溜背设计，使岚图free整体设计更偏运动。
总的来说，之所以产生如此大的销量差异，是因为理想one明确了目标消费群体需要一台服务于全家人车，超长续航，座椅、门槛从细节兼顾到家人。而岚图free没有抓住选择30万级别中大型SUV的消费群体特征，虽然其动力操控表现很好，只能说可惜没有抓住重点。
一个是满足自我，一个是满足家人
关于岚图Free&理想one，仁者见仁智者见智，针对不同用车环境各有所长，适合自己的才是最好的。
1车型定位:
理想one
我大6座，我大suv，我翻山越岭无焦虑，正印证了那句话，在对的时间遇上对的人，你正缺，她正有，关键还又满足了八成男人能拥有她的能力，这是他的产品
而岚图Free
主打科技创新，用扎实的基础去修炼内在美，并引领全行业的健康发展和竞争（据说，自20年10月品牌建立到建店有170多余网点开业）比如前不久的公关事件:
涉水深度大，未进水
底盘电池包通体硬磕，未起火冒烟（见图）
2营销技巧
理想one 靠 产品力+公关（凤凰男）
岚图free 靠 配置型+渠道（技术男）
配图不是说谁的好与坏，当下新势力品牌更多的就是需要民族信心，共进步，有过之而无不及的继续前行。
理想销量腰斩，埃安成黑马，如何看待新能源汽车企2022年8月销量表现？
这种现象会成常态化的，在以后的日子里电动汽车黑马象雨后春笋一般层出不穷，造电动车的和想玩电动车的就放心的狂欢吧。
原因有三：
一是燃油车技术已达天花板，突破和提升不但有困难而且需要时间，政策和需求等不及。
二是经济下行，资本找不到出口，恰巧碰到新能源风口，不就是砸钱吗，外壳、电机、电池、电控等都用最好的闪亮登场，还有那么多人要，那就上呗。
三是舆论方面，敢说燃油车比电动车好，瞬间喷残，不残也得戴顶帽子，弯道超车的电动汽车是真香。
理想ONE提车不到一周发生自燃，你怎么看增程电动车的安全性？
目前来看不论是增程电动车还是纯电动车的安全性都是不如传统燃油车的。这点主要是电动车固有的特性决定的—大量的动力电池以及相关的附件和控制设监测备。
电动汽车动力源和控制
众所周知，电动汽车的动力源是大量的电池组，这些电池组通过成千上万个单元串联或者并联起来作为一个整体。
同时有电动机和电池控制管理系统。需要注意的是电池本身由于特性的关系就是不太稳定的，而且对于温度，碰撞和湿度敏感。并且电机工作时电流较大，此时一旦线束有接触不良或者短路立刻就会引起火灾。
电动汽车典型火灾
本次湖南理想ONE的火灾事故从前舱燃起，初步判断与动力电池关系不大，大概率是线束接触不良问题。而去年的特斯拉起火事故可以看出短时间内满足征兆的快速起火，与动力电池应该密切相关。需要注意的是这辆车是静止状态，没有任何操作就发生自燃，如果当时车里有人可能都来不及逃跑。
传统内燃汽车
传统内燃汽车就以占比最大的汽油车为例，其燃油动力系统如下图所示，发动机的做功过程是密闭的，燃烧过程可控。其排放和热量已经通过设计进行了隔离。油箱和燃油管路作为危险的系统部件已经进行了优化设计，采用高压油箱和特殊油管防止汽油的渗漏，保证排放和安全，需要明白的是燃油车已经问世和进化了一百多年，所以中国每年两千多万的燃油车销量很少有车辆自燃，除非是碰撞引起的。
所以说当前无论是增程电动车还是纯电动车的安全性都无法与传统燃油车相比，电动车的安全还是需要不断的改进完善。
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