摘要：
迷你电动车怎么样？吉利熊猫mini卖得好不好？2022新国标电动车销量？小维电动车怎么样？上市200天销量破20万辆，宏光MINIEV到底有何魔力？3万多的宏光mini纯电销量大火... - 迷你电动车怎么样？
- 吉利熊猫mini卖得好不好？
- 2022新国标电动车销量？
- 小维电动车怎么样？
- 上市200天销量破20万辆，宏光MINIEV到底有何魔力？
- 3万多的宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？
迷你电动车怎么样？
还行吧。试的时候一定要试好速度和马力比。有的马力很足，爬坡很爽，但是最高速度慢的比自行车也强不了多少。有的速度很足，爬坡就不给力了。其他就是看看自己腿舒服不舒服了。
吉利熊猫mini卖得好不好？
这次吉利推出的熊猫mini价格是5.58万元，听上去确实不贵，毕竟五菱晴空AIREV都要卖8万元。所以可以看出，吉利对熊猫mini这款两门四座电动车是寄予了厚望，希望能通过微型小电动带动新能源车的销量占比。
但是你要说熊猫mini在同级别车型便不便宜，那还真的不算。对照竞争对手五菱宏光MINIEV马卡龙，和长安糯玉米的价格，吉利熊猫mini甚至是最贵的。比如五菱宏光MINIEV马卡龙高配是5XXX万元，而糯玉米是5.39万元，感觉熊猫mini还要贵一些。
其实熊猫mini和长安糯玉米更像是对手，因为整体的质感要比五菱宏光MINIEV更有质感，设计也更精致，不管是更萌的圆形大灯还是车漆的质感，都要好上许多。另外，14寸轮毂这个配置，看上去微不足道，但是对驾驶稳定性还是提升明显。
卖的不怎么好。
2022新国标电动车销量？
1、雅迪 yadea 新国标电动车小钢炮迷你电动自行车男女通用电瓶车代步车 植物绿/新塔夫绸。
雅迪官方旗舰店，销量1万+，好评91%，雅迪旗舰店里价格基本最低的高性价比款，一千多就搞定了，48V12AH电池，锂电池和铅酸电池两种可选，续航都是40KM足够了，前后鼓刹，前后双减震，真空胎，性价比比较高的一款雅迪。
这个预算高一点，多了后置双减震，整车更轻一些：
雅迪（yadea）电动车小飞侠新国标48V12AH锂电可提取电
2、雅迪电动车 新款米迪时尚龟王60V可选石墨烯电池豪华电动车。
雅迪官方旗舰店，销量5000+，好评83%，雅迪旗舰店里比较高端的一款，电池48V 24AH，官方宣传100KM续航！很带劲~刹车是前碟后鼓，比较可靠。液压减震，减震效果比较好。
小维电动车怎么样？
质量不错。安全可靠，外形美观大方，可折叠，很轻巧便携，锂电池，做工还是不错的，焊接地方没有尖锐。在外地的上班族值得购买哦，完全可以折叠带回家，而且不占空间，上班族值得拥有！车子很好骑，顺畅声音很顺，感觉很舒服。速度20km/h，比较安全。
小维电动车质量并不怎么样。小维作为电动车的一家小型的生产企业。所生产的电动车销量并不是很大，在我们国内也并不知名，它所配套的产品，电机也都是配套的，自己并不能生产电机和车大架只是靠配套。组装生产电动车产品，这样的企业质量并不能保证，希望我的回答能够帮助到你。
上市200天销量破20万辆，宏光MINIEV到底有何魔力？
为何宏光mini上市200多家会突破20万辆呢？肯定有他的过人之处，那么下面给大家来分析一下，红光mini这款车为什么会这么火，因为我们是做五菱售后的，所以对这款车的销量这么好，个人认为有以下几方面原因。
第一，宏光mini是上汽通用五菱的新能源汽车，上汽通用五菱这个品牌的确太响亮了，上汽通用五菱旗下的好多品牌汽车都被称为神车，那么这么大的品牌造新能源汽车，所以大家都是很认可的，品牌的力量非常强大。
第二，价格因素，这款车有续航120公里和170公里两种配置，价格分别是2.8万到4万左右，所以2万多块钱就可以买这样一款新能源汽车，所以好多人都认为好便宜，并且还是一款新能源汽车。更重要的一点是这款车的质保也特别的长，整车质保8年，12万公里，这么长的时间质保，可以说给消费者的心里吃了一个好大的正心丸，没有一款电动车可以保这么长时间的，所以质保因素也是很重要的一方面。
第三，市场需求，这是宏光mini销量好的重要原因之一，没有市场，不管这款车多好，多便宜，还是没有市场的，好多人买这款车，是因为这款车小巧玲珑，上下班接送孩子方便，好多女性真的需要这样一款车，而且这又是一款新能源车，可以正常上户正常买保险的，不像老年代步车，所以这也是这款车销量好的最重要原因。
第四，完美的售后服务，如果这辆车销售出去，客户会有一个专属的管家群，里面有当地腮腺的服务人员和技术人员，也有厂家的领导，所以客户有什么需求直接可以在微信群里发出来，所以说售后特别的完美，这是这款车销量好的重要原因。
1、价格低：车辆是正规的绿牌电动车型，价格比较便宜；
2、改装性多，很多女生喜欢这款可爱的小车，贴一些好看的车贴；
3、无购置税、买了多少钱就是多少钱，不需要购置税，而且使用起来价格便宜。
五菱MINIEV狂销20万辆·原因是什么？
近期关于五菱MINIEV的话题热度再次飙升，因其销量再次创造了奇迹。
然而对于这款车的热销应当客观的解读，其热销的基础并不是因为车辆的品质真的高，而是因为「价格足够低」！这与五菱宏光曾经的热销的基础如出一辙。不过面对的用户人群的特点却有很大差异，比如面包车的用户多为私营业主或自谋升级的技术工人，车辆当作客货两用的工具车使用；而MINIEV则有两个主力消费人群，其中还有一块市场的潜力有待挖掘。
宏光MINIEV的车身尺寸为2917*1493*1621，轴距1940mm，尺寸标准属于超微型两门四座车；这种车型的特点首先是驾乘体验比较差，狭小的空间连前排都难提到有什么良好的乘坐感受，尤其是横向空间是相当的一般。
其次则是车辆的被动安全性总会相当差，且不论有没有充足的碰撞溃缩区，以上汽通用五菱这个美系合资品牌打造的MPV和面包车为参考，其车身结构钢材用料的水平也是足够低的。所以这款车不适合在路况复杂的快速路、国道省道和高速公路驾驶，那么这款车究竟适合怎样使用呢？
参考续航里程吧：
NEDC是车辆油耗或电耗的测试模式，电动汽车一般公布续航里程而非电耗；测试环境是模拟真实道路的室内测试，但测试场地的温度标准很理想，同时驾驶模式也是比较保守的，高电耗的设备也不太会使用。
所以测试续航里程要比实际续航高一些，宏光MINIEV的真实续航比较难突破100km，长续航版本如果使用空调也不过是100多公里的水平而已。如此之短的续航再次说明了此车不适合用于中长途通勤，但续航短还不是核心缺点。
3万多的宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？
我觉得吧，除了营销，五菱还有几个地方做的很好，或者说其它车企不如的地方。
1、把电动车和燃油车一起卖，充分利用现有渠道，车直接铺到县里乡里。比亚迪、奇瑞、长安是走的双线。
2、不存在产能短板，有多少需求马上就提升产能，不搞饥饿营销。
3、走的小型车轻量化路线，电耗低，充电器只有1500瓦并且充电时间10小时以内，不依赖充电桩，220v10a的普通插板就可以满足。
销量起来了，知名度高起来了，越来越火，其他的厂家只能望洋兴叹了。长安奔奔降到2.98/3.98，性价比是不错，但毕竟靠补贴不是持久的事情，厂家也不乐意扩大产能，每个月安排生产个三千多量交差完事。其它小厂家没有五菱那么强的供应链管理能力，成本只会更高。
一款车的爆红从来都不是随随便便，其中有自身产品的因素，也有社会环境的促进，3万多的五菱宏光mini确实很热，9月的销量甚至超过了特斯拉，超过1.4万辆的数量使其跃居新能源细分市场的第一位。这款车型为什么会突然爆红，有以下几点原因值得考量：
- 五菱宏光mini重新定义了4万元级以下的车市，甚至可以说开辟了一个新的细分市场。一直以来4万元以下的车型都是轻微卡的主要凌渡，价格便宜，能拉能装，这类车型基本上属于工具性的存在，这部分消费群体多活跃在城乡市场。五菱宏光mini以低廉的价格及新能源车的名号打入，再加上时髦的营销和包装，城市的消费者，尤其是中老年消费者也愿意买一款这样的车型来代步，价格不贵，还挺实用。
今年的***疫情一定出生了小微型车的增长，不仅是在中国市场，发过的雪铁龙、韩国的起亚也相继推出微型车，与之相随的还有极低的使用门槛，或者是分期付，或者是分时租赁。其背后的逻辑是，在特殊环境下，无论多小的个人空间都值得拥有，而拥有一个这样的空间并不是奢望，只需要花很少的钱就能实现。正是这两方面的原因促成了宏光mini EV的热销。
目前市场上也推出了其他的微型SUV，如欧拉系列，其实在价格作为核心卖点的细分市场，它们如果缺少价格优势，几乎很难超越宏光mini EV，毕竟5万左右的价格也能入手一款正经八百的轿车。
那么，五菱宏光mini EV的热销是不是好事，企业到底图什么，众所周知，车企的赢利点通常在价格高的车型上，宏光mini EV大概走的是一条薄利多销的路子。这种策略没有问题，关键是得有可靠的品质作为保障，***使产品质量不过关，损伤了好不容易积攒的好口碑，那或许就不值得了。
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只能说五菱这个企业的品牌定位比较符合mini的定价，换句话说五菱出300万元的超跑你会买账吗？换句话说 奔驰如果出3万元的电动车是不是拉低了品牌定位呢？
我只能这么回答了，五菱的这个企业品牌定位比较符合mini的定价，因为五菱宏光的爆火，导致了基本上一想到微面车型，你第一个绝对会想到五菱这个品牌，它的品牌定位已经深深刻印在老百姓心里了，实用、物美价廉，是我对这个品牌的第一印象，也像之前那句话一样，人民需要什么，五菱就造什么，五菱宏光mini很好地看准了这个细分市场，精准了解了目前城市人民最需要的什么车，已经看准了这个满大街都在疯狂违章的“老头乐”车型，五菱宏光mini这款新能源电动车，可上牌、不限行、新能源，有补贴的政策也很好的瞄准了这一市场的需求。
而且这款车的目标人群，就是固定路线，短途市内代步用途的人群，也是年轻人的第一辆车，其他品牌的燃油车辆，第一是价格太高，而且加上购置税保险，落地价基本上都超过了5万元，而且燃油费如果算在每个月开销的话，并不是一个小数目，还有车辆的保养维护等等费用，都是固定的开销，还有一个人群就是老年人，现在很多老年人开的都是那种老年代步车，不能上牌，不能买保险，***如在路上发生了交通事故，定责难、理赔难，而且质量也不怎么样，宏光mini很好地弥补了这个市场的空白，遮风挡雨、可上牌、可买保险的一台入门级电动微型车，第三点就是目前的新能源车辆市场都太高端，和动辄三四十万的特斯拉比起来，五菱的新能源车辆就显得很接地气，可能有很多和我一样的用户，不太放心新能源车辆的稳定性，也让大家敢入手新能源车辆，五菱提供了8年12万公里的质保服务，也能让大家以更低的价格尝鲜新能源车辆。
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