摘要：
想买一辆30万左右落地的轿车，有懂车帝给推荐几款吗？30万左右的纯电或者插电混动，求推荐？预算20万的新能源车是买荣威ei6好还是比亚迪秦PRO DM？30万左右买哪款车好？想买一... 想买一辆30万左右落地的轿车，有懂车帝给推荐几款吗？
预算30万左右落地的轿车，还是建议在奔驰，宝马，奥迪等车型中选择，基本可以在宝马3系，奔驰c级和奥迪A4L中选择，三款车型整体的特点比较明显，多年来口碑和销量都非常突出，品牌力和产品力很强，这30万级别中基本没什么对手。
宝马3系
宝马三系的特点非常明显，整体继承了宝马家族设计基因。首先外观非常时尚，运动并且不失豪华感和高级感，整体动感的轿跑式设计非常符合年轻人的选车标准，宝马三系的整体座舱内饰没有太多可以赘述的，依然是非常经典的宝马风格，比较重要的是宝马三系整体的动力表现，驾驶感和操控感，这三款车型中是最为突出的，是一台非常有驾驶乐趣的豪华中型轿车。
奥迪A4L
奥迪A4L整体的商务感更强，车型的外观也依然是家族式设计，整体与奥迪A6L的既视感很像，整个前脸是标准的六边形进气格栅，并且铺满了镀铬装饰条，整个车标辨识度非常高，两个大灯非常有设计感，都是非常奥迪的设计风格，车型的综合性能比较强，具有豪华商务的外观，也有科技感十足的内饰，同时动力表现也不逊色。
奔驰C级
奔驰c级在三款车型中外观更像轿跑，虽然宝马三系驾驶乐趣最浓重，但是奔驰c级外观最为运动，其实整体的辨识度非常高，是专为年轻人打造的轿跑车型，整体的品牌力和产品力都比较强，回头率非常突出。
总结：三款车型整体的品牌力和产品力都比较强，目前的优惠力度都非常大，性价比非常高。其次，车型多年来口碑和销量在同级别车型中都非常有竞争力，还是很值得选择的
既然有了30万左右的预算，可选择的范围还是比较大的，如果是轿车话，个人推荐宝马三系，这一代三系几乎没有任何缺点，无论内外饰，动力，底盘，电气，很难找到缺点。宝马车 你使用起来会越来越觉得好，包括4S店的售后服务环节，从车到售后都很良心，人性(亲身感受)。
中期改款奥迪A4L也很赞，值得作为备选来参考，还有雷克萨斯ES200做的也很细心。
其他车系也可以研究，不过有了以上三款车来对比就会稍显逊色。
凯迪拉克ct5顶配，基本32出头就落地。电磁悬架，后桥限滑差速器，米其林ps4轮胎，brembo四活塞卡钳，可闭缸2.0T发动机。内饰用料上同级别皮质覆盖面积最大，座椅是moli真皮，14喇叭bose音响，ANC主动降噪，安全带预收紧，座椅加热通风***，360全景，aac自适应巡航，车道保持，车侧预警，hud抬头显示。同级别仅此一家。
30万左右的纯电或者插电混动，求推荐？
30万电动车很多，最近几年，纯电动汽车发展非常快，特别是在国内的汽车市场，一下子涌现出了很多互联网纯电动汽车企业，比较有名的有小鹏汽车、未来汽车、威马汽车、拜腾汽车等等，这些互联网纯电动车企大多都是雷神大雨点小，要么就是一直停留在概念车阶段，然后获得融资，要么就是量产一些价位很高的车型，然后上市***，这几个品牌当中，可以说只有威马是真正在造车的，所以如果要推荐一款国产纯电动汽车，个人比较推荐的就是威马EX5。
北京车展的时候，特地去威马的展台看了这款车，其实在之前就一直非常关注这款车型，并且看了很多图片和***，但是在看到实车的时候，还是感觉非常惊艳的，这款车的尺寸要比想象中更大一些，并且外观造型看起来也是非常霸气，前脸的设计感很强，虽然没有进气格栅，但是整个车头的造型显得非常和谐，并且狭长的灯组显得很有攻击性，另外威马的车标还会随着音乐跳动，比较有意思，尾部的贯穿式尾灯也比较符合当下的潮流。
个人比较推荐的纯电动汽车就是特斯拉model X，这款车也是我心目中的梦想车型，特斯拉model X是特斯拉旗下的第二款纯电动车型，同时也是第一款纯电动SUV车型，因此特斯拉model X的实用性会比特斯拉model S更好一些，而且这款车的档次也很高。
首先看你是不是刚性用车，说白了就是你有几台车，如果你就这一台，插电混，如果好多台，有备用车，可以买纯电，真省钱。但要是想省心的话，而且刚需用车，还是买个汽油车吧。纯电车主
毛豆3啊。现在29.9就能落地了。不是说国产不好，但是毛豆3确实这个价格很香了。电池续航能到400真心可以了。电车的费用比油要低的低的低。不用不知道。前提买电车充电要方便，而且最好不是家里第一辆车，这个比较重要。
有30万就没有必要买纯电动，目前技术还是不是很成熟主要体现以下几个方面
第一:续航时间短，基本上冬天只有200公里左右，夏天多一点，也才260左右，如果就在市区跑跑代步还是可以，如果要跑远距离就不用了
第二:配套不完善，充电桩大城市多一点，小城市就很少，很多小城市加油站也没有，出远门很麻烦
第三:充电时间长，家用充电桩8个小时，根本达不到厂家宣传的一样2小时
第四:产品技术更新换代快，现在铝电池，后续氢电池，整体趋势并不明朗，如果5年后换电池费用就很贵
以上，过了30万就没有必要买电动车，除非你是为了上牌，还有可以考虑丰田凯美瑞混动，这个技术还是很成熟的
预算20万的新能源车是买荣威ei6好还是比亚迪秦PRO DM？
20万预算建议等待「汉DM」
- PHEV_插电式混动汽车哪家强？
似乎只要对新能源汽车有一定知识储备的话，答案均应为：比亚迪。该品牌的DM3.0系统是目前的技术标杆，并联式插电混动汽车能同时实现三种运行模式，同时能实现双离合变速箱换挡无顿挫的只有这一平台，下面来了解一下「DM3.0」的三个版本。
「DM3.0」的基础架构就是这些，其第一技术亮点为内燃机集成BSG电机，实现的功能首先是中低车速区间的“REEV增程式驾驶”（比亚迪称之为行车发电模式）。在这一模式中内燃机只负责带动BSG发电，车辆以能量转化率高达接近***%的电动机驱动；众所周知内燃机恒定转速运行会节油，所以增程模式配合高效电机可以将油耗降低至同级车的「⅓标准」。
知识点1：双离合变速箱在低速蠕行时会出现换挡顿挫，原因为TCU控制程序一旦出现升降档的误判，顺畅的换挡动作则会变成“复杂”的换挡动作。换挡时间长则会造成发动机转速的大幅下降，切入档位后发动机以低转速输出的功率还不能实现正常滑行车速，于是输出功率则成为“滑行惯性作用力”的阻力，也就是出现「发动机制动」而造成短暂顿挫。
知识点2：DM3.0系统装备的变速箱为「HDCT」混动专用型，其功能有低速换挡时激活BSG电机；利用电动机稳定换挡转速，实现换挡前后转速的一致。没有了转速差则加速时就能非常平顺，状态等同于CVT但是耐用性有倍数级的优势。目前尚无第二台量产混动或燃油车能做到这一水平，所以DM3.0仍然是技术霸主。
选择比亚迪「王朝系列」量产车，目前性价比最高的轿车应该是【汉DM】。这台车预计会推出价格在20万左右的“双擎后驱＋四驱”版本，P4架构指电动机布局在后桥，在EV/REEV两种运行模式中会是后轮驱动，在HEV油电混合模式中则为“全能四驱”；操控体验要比电机布局在前桥，只能依靠前轮驱动的秦Pro好很多哦。
小思看世界，给你一个购买比亚迪秦PRO DM的N个理由。
20万就买比亚迪秦PRO DM。为什么。我们细品。
新能源汽车一直是大家吐槽的重点，续航问题，充电问题，自燃等问题，新能源一直没有很好的解决办法。
新能源汽车怎么样？能购买吗？小伙16.99万入手比亚迪秦ProDM，说了大实话。
比亚迪秦Pro新能源。
说实话很适合女孩子开，因为真的不是很在乎动力，女孩子嘛，追求得不是那么***；但是老公说还是有很强悍的性能，轻快，不动声色的动力输出。
比亚迪秦ProDM方向盘比较精准，得益于车子的重心低，转向的时候很平稳，几乎不会有大的倾斜之感.其实我最想说窜得快，刹得安安静静，超车灵活，速度慢的时候刹车有点需，但是不会点头，记得前两次抢黄灯没抢过，一脚急刹在线前面，还有几次路上别人别车，我也刹住了。
比亚迪秦ProDM正在行驶中。
混动汽车里荣威ei6和比亚迪秦PRO技术上是两个年代，荣威系列车型的卖点仅有颜值而已，即使在二线阵营里也不算领先。
基础参数对比
荣威Ei6，补贴后售价16.58-18.68万，车身尺寸4671*1835*1460，轴距2715慢慢，紧凑级轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。纯电续航53公里，勉强合格水平。
秦PROdm，价格暂时未确定但参考现款要比荣威ei6更低，车身尺寸4765*1837*1495，轴距2718mm，紧凑级轿车。悬架为前麦佛逊、后多连杆式独立悬架，混动版铝合金材质，纯电续航低配80公里、高配预计100公里。
两车级别基本相同，但是悬架的差距非常大，荣威EI6的板车悬架完败，纯电续航差距也很明显，而且比亚迪提供电池终身质保，基础方面荣威没有一点优势。
动力平台对比
荣威EI6混动系统为1.0T三缸发动机，匹配EDU结构的两档自动变速箱。三缸机的低级都了解，EDU系统需要着重说明。两档自动的结构包括：IBS发电电机、TM小功率驱动电机，两个档位一个结合电机、一个结合发动机。
发动机只有一个齿比，很可笑的配置，这样的设计只能在加速的时候不计转速、噪音、震动的疯狂输出，然而一台1.0T三缸能有什么动力。日常用车就是增程式，电机功率说是60kw但是这是加入发电电机的功率，实际能有30+就算不错，这台车日常用车有性能可言？
秦PRO的电机为1.5T四缸发动机，匹配ISBG电机和P3前置驱动电机，变速箱为6挡湿式双离合。发电电机的加入可以实现增程式，这是对比现款的升级，油耗会更低。
驱动电机为110kw永磁同步电机，单电机性能虽然没有唐宋的电四那么夸张，不过驱动这台轿车百公里加速也在6秒以内，属于绝对性能车。
这两台车对比秦PRO无论在混动技术、底盘悬架、动力传动等各方面均超越荣威，荣威还不够资格和比亚迪竞争混动车。
30万左右买哪款车好？
鉴于40岁的年龄，有家有业，预算30万元买车，我认为应该既考虑工作事业又得兼顾家庭出行需求，所以说在车型选择上是不是应该往实用性、多功能方面去考虑，而BBA的热销款多半是轿车，个人感觉对于家庭照顾还是有所欠缺，那么我们就推荐两款适合40岁开的家用好车。
第一款，本田艾力绅/奥德赛。
两款车定位7座MPV，无非就是外形差异较大，其他的方面都是非常接近，我们拿艾力绅来分析看看。新款增加混动系统，30万左右可以考虑2.4L高配或者混动中低配。艾力绅是一款宜商宜家的商务车，车长接近5米和2.9米轴距保证了足够宽敞的内部空间，第二排座椅可以调整到纯平状态，乘客在车内享受非常舒适的休息环境。性能不是重点，重点是舒适性和大空间。艾力绅和奥德赛对于正当40岁的群体来说，绝对是相当合适的车型。
第二款，别克昂科旗。
作为美系别克最新出品的中大型SUV，提供6/7座布局，接近2.9米轴距再加上多种座椅格局，前后排都能够相当舒服的乘坐。搭载2.0T+9AT动力总成，性能相比之前的有所降低，这个级别不再注重高性能表现，而是追求舒适、豪华、稳健为主。配置方面虽然是只能选择中低配，但绝对不会有丝毫廉价感，一方面别克擅长营造豪华感，一方面配置确实比较丰富，主被动安全齐全、舒适性配置够高端，符合昂科旗的定位，也是40岁年龄居家出行的绝佳选择。
综上所述，我推荐了一款MPV和一款中大型SUV，主要是考虑家庭成员出行的需求更多一些，而无论是艾力绅/奥德赛还是昂科旗，在各方面的表现还是可圈可点的。希望我的回答对您有所帮助。
30万左右的车正是处在豪华品牌中型车的入门价格和非豪华品牌中型车的顶配价格。如果考虑到40岁的年级，结合自身家庭和事业的情况，可以选择鸡头或者选择凤尾。
一个人开的车好不好，很大程度上表明了这个人的经济实力，这也就是为什么大家喜欢买豪华品牌车的原因。虽然以“车”取人有点肤浅，但对于百分之90的人而言，看到开豪车的人印象的确会好一点。对于做生意的人更是这样，一个人的车怎么样也间接表明了其经济实力，或者叫抵御风险的能力，这也就是为什么很多老板资产都是负数了，但依然还开着劳斯莱斯，开豪车融资起来可能也会更容易。
30万左右的豪车，奔驰只能买C级，宝马买个入门3系，奥迪能买到高配的奥迪A4L，但这些总感觉差点东西，40岁的人开，总觉得气质有点不搭，总觉得不够大气。所以对于30万的级别，我比较推荐二线豪华品牌，比如说凯迪拉克CT6、沃尔沃S90。
售价37.***-52.77万元
凯迪拉克CT6是美国豪华品牌凯迪拉克的旗舰豪华轿车，其定位的竞争对手为宝马5系个奔驰E级、奥迪A6的级别。但是，事与愿违，凯迪拉克CT6的命运并没有逃脱打6折的命运，这直接导致了这款车拥有非常高的性价比。目前该车的价格市场终端在8万元左右，所以如果买最低配的凯迪拉克CT6，现在终端售价在29.77万左右，办下来33万元以内。凯迪拉克CT6具有媲美宝马7系的车身尺寸，它长5米22，宽1米87，轴距超过3.1米，表现出来完全是一个D级车的尺寸标准，但是它的价格现在只跟宝马3系差不多，可以说是30万价格能买到级别最高的车了。它***用的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，具有可变缸 技术，能有效减小车辆的油耗。匹配的是通用公司的10AT变速箱，整车最大马力241匹，最大扭矩350牛米，前置后驱或者四驱，百公里加速7.5秒，完全不同担心动力不足。底盘***用前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘虑振个车内静谧性都非常不错，同时操控和舒适性也是兼顾的很好。
凯迪拉克CT6的外观***用的是凯迪拉克最新的家族化设计，前脸非常的霸气、四平八稳但又锋芒毕露，侧面流畅修长，是一个老少皆宜的外形设计。内饰大部分***用的都是皮质包裹，豪华感十足，但是又不显得很“油腻”，比较有设计感。凯迪拉克CT6是一款宜商宜家的车型，家用空间、安全、舒适，商用显得大气，豪华。
售价37.29-49.59万元
沃尔沃S90作为沃尔沃集团的顶级轿车，它的竞争对手是像奥迪A6L和宝马5系这样级别的车型，但是由于沃尔沃品牌过于小众，国人很多时候并不买账，导致它在中国的优惠力度比较大。目前S90的终端优惠在7万元左右，这里比较推荐买次低配的车型，也就是T5发动机的入门版，T5智逸豪华版，该车的落地价在35万元左右。
沃尔沃的车最突出的优点是安全、环保，从沃尔沃S90的安全配置就可以看出，S90的T5智逸豪华版的Citysafety系统可以自动探测到城市道路中出现的行人、车辆、自行车等，拥有自动紧急刹车和避让***，可以防止“鬼探头”这样的事故发生。此外还有一些主动安全配置，比如说自适应巡航、车道保持***等。在被动安全方面，沃尔沃更是武装到牙齿，全车拥有主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊，基本上把多有的气囊都配齐了。全车多处使用高强度车身，无论是中国的中保研碰撞测试、还是美国的IIHS碰撞测试，基本都是高分飘过。
预算30万左右，家用，40岁左右的人使用。相信在这个年龄阶段，应该是事业有成，家庭幸福，上有老，下有小。那我从分别从轿车、SUV和MPV中分别推荐一款车型。
一：奥迪A4L 指导价：28.68万-40.18万
奥迪品牌一向低调内敛的品质是大家喜欢它的原因之一，目前这台车的优惠基本可以达到5-6万左右，甚至更高，因此30万的价格可以买到A4L的中高配车型，因此性价比是非常高的。奥迪A4L基于大众MLB平台打造的，在国内又进行了加长，轴距达到了2908mm，车内乘坐的空间完全能够满足家用的需求，另外A4L的前后的多连杆悬挂，quattro的四驱系统，在保证车辆舒适性的同时安全性也做的相当到位。这样一款车对于40岁左右的人来说，无论是家用还是偶尔的商务办公都是非常有面子的，值得推荐给您。
二：大众途昂 指导价：30.09万-41.79万
大众途昂是一款中大型的SUV产品，外观看起来强劲十足，它的设计语言极为简单，巨大的身段、巨大的前脸、巨大的灯具，各种线条横平竖直，充分诠释着“量大”，这种设计会非常容易就让人觉得它很超值，而事实也是如此，途昂的销量一直都非常好。它的大空间带来了相当理想的实用性，配置都是本着实惠的角度出发，这种手法甚至有点像日系车。动力系统则是大众一如既往的高效，加速快、省油、动力感受直接。买这样一辆家用车，不仅能够轻松适应城市路况，在你闲暇之余还可以带上家人去一次长途涉，可谓是一举两得。
三：理想ONE 指导价32.8万
说到这款车型，肯定有一部分人是比较陌生的。理想ONE属于当前汽车市场极为少见的增程式电动车。作为一款新能源汽车。外观方面，理想ONE的外观非常稳重大气，硕大的进气格栅以及宽大的车头显得气势十足。非常亮眼的“星环头灯”的灯带支持动态点亮，解锁时的滚动效果很有高级感，忍不住让人多看上几眼。动力系统是理想ONE最独特的一面了，1.2T发动机组成的增程式动力系统提供给电动机输出动力，能为车辆带来超过700km的工况续航，比起一般电动车350-500公里的续航里程，可以说是优势明显。在日益提倡节能环保绿色低碳出行的当下，这款车非常值得你拥有。提供6座/7座的布局，对于40岁的家庭来说是再实用不过了，一家出行孩子老人都可以坐的十分舒服。
好了，车型推荐完毕，希望能给您提供选车参考。我是俊郎舞刀枪，喜欢的话，欢迎关注我。
