本文作者:小黑

20万以内电动车排名第一- 20万内的电动车

小黑 2024-08-03 1
20万以内电动车排名第一- 20万内的电动车摘要: 奔驰纯电动车20万左右?20万的电动车一年的保费是多少?20万公里的电动车还可以入手吗?电动车排行榜排名第一的是哪个品牌?电动车跑了20万公里还有价值吗?20万以内有哪些纯电动车值...
  1. 奔驰纯电动车20万左右?
  2. 20万的电动车一年的保费是多少?
  3. 20万公里的电动车还可以入手吗?
  4. 电动车排行榜排名第一的是哪个品牌?
  5. 电动车跑了20万公里还有价值吗?
  6. 20万以内有哪些纯电动车值得推荐?

奔驰纯电动车20万左右?

推荐奔驰e200。

奔驰e200属于奔驰系列的中型车,在市场上很受好评,购置新车的价格在30万到40万之间,考虑到车辆变质一年减一万,二手车价格20多万。

但现在新能源车对传统汽车更新迭代,新奔驰车的价格也在下降,二手车市场也会受到冲击,即使是奔驰也不能例外,所以价格也还会再降低一些。

20万的电动车一年的保费是多少?

4000元左右。

20万以内电动车排名第一- 20万内的电动车
(图片来源网络,侵删)

购买不同的车险,其费用并不一样。以购买交强险、第三者责任险、车损险、车上人员意外险这4种险种为例,一年的车险费用大概需要4000元左右。如果再购买划痕险、玻璃险、盗抢险等,费用会更高。

车保险注意事项

保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。

20万公里的电动车还可以入手吗?

20万公里的电动车不建议购买

20万以内电动车排名第一- 20万内的电动车
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二手电动车跑了20万公里是否能购买,主要是根据车子的整体质量以及日常保养和行驶是否规范等等来决定的,如果车子的质量比较好,比如新车买的价格,在三四十万这一种情况下,是可以考虑购买的,但如果车子买的价格只有5万元以内,这种情况肯定是不建议购买的,可以综合来考虑。

20万公里的电动车不可以入手了。因为电动车最值钱的部分其实电池占了差不多一半以上的价格,40万的电动车,如果换电池就得20万,跑了20万公里以后,电动车的电池基本没有什么价值了。

其次就是电动车的电机和传动部分,经过20万公里的洗礼,差不多已经是老态龙钟,步入老年时代,残余价值也所剩无几,那么这个时候入手是最不划算的。利用价值不高。

电动车排行榜排名第一的是哪个品牌?

电动车排名第一名  

20万以内电动车排名第一- 20万内的电动车
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  各种排名的标准各异,基本就在前三中产生

1、爱玛 爱玛电动车“中国简约款电动车典范”,最大的特点是车座下面有个锁有个皮垫,是专利产品,一来可以防盗电池,二来可以悉心保护电池盒。

2、雅迪 雅迪属于品牌车,是行业4大巨头(还有爱玛、新日、绿源)之一,

3、新日 从数据上看,新日的车在出厂前仅“车架前叉组合件振动强度”的测试,国家标准是7万次,新日的标准是豪华款车型20万次,简易款车型15万次。

4、小牛电动 小牛电动踏板车***用了与特斯拉同级的松下18650锂电池,小牛N1动力版续航里程可以达到100km。

电动车跑了20万公里还有价值吗?

电动车跑了20万公里是否还有价值,主要是根据车子的整体质量以及日常保养和行驶是否规范等等来决定的,如果车子的质量比较好,比如新车买的价格,在三四十万这一种情况下,是可以考虑购买的,但如果车子买的价格只有5万元以内,这种情况肯定是不建议购买的,可以综合来考虑。

车子的质量越好,车况也比较好的话,也是可以适当延长公里数的,一般来说3~6年左右的车子,行驶15~20万公里是比较值得购买的。

如果车子的保养也比较好,行驶又比较规范,即使跑50万公里,都是可以正常使用的

20万以内有哪些纯电动车值得推荐?

题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

考虑买纯电动车的话,可以关注一下最近的上海车展,以前车展都是燃油车的天下,但是现在禁燃是大趋势,今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。

虽然这些年出了很多新汽车品牌,不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车,毕***术实力摆在那里,后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧,毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展,简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人,智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美,补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。

买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。

这个还用选吗?20万内,你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型?讲真,这个价位要么就是选几何 A,要么就是没得选,几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说

废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。

吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉***端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。

比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。

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