新能源冬测哪吒汽车，新能源哪吒纯电动汽车

摘要： 本文目录一览：1、新势力,谁今年活好了?新势力,谁今年活好了?不可否认的是，理想确实是四大上市新势力中最会省钱的。 从财报数据看，四大上市新势力中，理想的营销费效比(营销费...

本文目录一览：

• 1、新势力,谁今年活好了?

新势力,谁今年活好了?

不可否认的是，理想确实是四大上市新势力中最会省钱的。 从财报数据看，四大上市新势力中，理想的营销费效比(营销费用占营业收入的比重)确实最低，近几个季度都在10%以内，而蔚来在20%以上，小鹏更是高达30%。 不过，有意思的是，今年第三季度，蔚小理三家企业的营销费效比都有所下滑。

可与之形成鲜明对比的，是哪吒有些低迷的市场表现，前11个月累计124万台同比下滑12%的成绩，大概率会让曾经的榜一在今年新势力五强中垫底。一边是残酷的现状，一边是美好的愿景。用一位网友的话讲，先活好当下吧，这样才会有诗和远方。

市场就是这么无情，也很让人无奈，威马、爱驰陆续退场，高合汽车也临近落幕，新势力造车企业活好当下实属不易。2022年，哪吒汽车还曾是新势力品牌销量冠军，2023年全年销量目标完成率仅为51% ，累计交付127496辆，同比下滑116%。

“我相信，在新的AI时代到来之后，我们的转型会走得最好”，何小鹏说。 应对淘汰赛，要做多边形战士 有人只看到小鹏汽车的业绩下滑，何小鹏却看到了它的背后的亮点。 他说：“在过去一个季度，我们的业绩达到了预期目标，实现了超过10%的同比增长。

聚焦中国市场，高端新势力的崛起，抛给了传统豪华品牌一个课题——如何顺应时代活下来，而且要活好。复盘2023年的豪华车市场，林肯引起了我们的关注，其在品牌价值感、市场份额、产品折扣率和保值率，乃至经销商经营健康度上，都远胜于同类豪华品牌。