传祺aion y一度电能跑多远?
传祺aion y一度电无法确定能跑多远
传祺aiony定位为紧凑级纯电动SUV,搭载最大功率70千瓦和最大功率135千瓦两种电机,共推出410公里、500公里、600公里三个续航版本及7个车型,补贴后的官方指导价为10.96万元-15.76万元。其中,410公里车型搭载磷酸铁锂电池,其它两个版本则为三元锂电池。
您好,传祺Aion Y的官方续航里程为500公里,而一度电能跑多远则取决于电池容量和电动机效率等多个因素。根据官方数据,Aion Y的电池容量为70kWh,电动机最大功率为160kW,最大扭矩为350Nm,综合能耗为13.8kWh/100km。因此,Aion Y的一度电能够行驶的里程应该在6-7公里左右。需要注意的是,实际行驶里程会受到多种因素的影响,如驾驶风格、路况、气温等。
广汽埃安aion y和秦plusdmi选哪个?
广汽埃安aion Y和秦PLUS DM-i都属于新能源车型,虽然都是电动车,但是两者在车型定位、车辆性能、内部配置等方面存在不同,因此建议您在购车之前,根据自己的需求和实际情况进行综合考虑。
下面是对广汽埃安aion Y和秦PLUS DM-i的详细介绍:
1. 车型定位
广汽埃安aion Y作为一款全球首款“5G智联共生”SAE L3级自动驾驶乘用车,其主打的是智能化和科技感。同时,该车型还拥有较强的续航能力及舒适性,被定位为“科技智造 · 青春弧线”的全新品质纯电SUV。
而秦PLUS DM-i作为比亚迪的第二代插电混动车型,它主打的是能耗表现和性价比,曾在2019年实现了50万辆的累计销量。该车型被定位为“燃油车性价比、纯电车续航能力、新能源车电动性能”的三位一体中级SUV。
2. 车辆性能
广汽埃安aion Y的续航能力是该车型的亮点,搭载官方平均续航里程达到了610km的高能量量子级聚合物锂离子电池组,且支持DC快充和AC慢充。此外,该车型还配备了多项主动安全和动态驾驶***技术,比如ADAS前向碰撞预警、自适应巡航、车道保持、过路口自动制动等。
而秦PLUS DM-i的能耗表现较为出色,该车型搭载了第三代DM-i混动系统,可实现“90km/h模式下100km耗电量不超过8度”的高效率表现,全程纯电续航里程也能够达到56km。此外,该车型还配备了主动安全系统,包括自动紧急制动、自适应巡航、车道偏移预警、前雾灯以及主动公路***驾驶等。
3. 内部配置
广汽埃安aion Y的内部配置方面也比较豪华,车内***用了高档材质和多媒体系统,拥有智能语音系统、超大10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘等。此外,该车型还支持全面屏显示镜、车道出口预警、儿童坐椅检测等多项人性化功能。
秦PLUS DM-i的内部配置相对简单,但也足够实用,车内配备了7英寸***触控屏幕和全液晶仪表盘,其中触控屏幕可支持蓝牙、USB、手机映射、CarPlay等功能。此外,该车型还支持远程升级和远程控制等本田Honda Connect人机交互系统特点。
想买纯电大SUV,比亚迪唐EV和AION LX Plus怎选?
宁选高端大五座,不要鸡肋小六座,这就是我选择AION LX Plus的原因。为啥这么说捏,唐EV的车身尺寸虽然看着大,但不知道是不是由于造型设计的原因,我觉得做成三排座的话,乘坐空间相对有点小。
AION LX Plus的轴距比唐EV更长,并且***用五座布局,坐在里面明显比唐EV大了一圈。对我们一家五口来说是完全够用的,驾驶位空间非常的宽敞,完全不会有压抑感,给到我很愉悦的驾驶感。关键是大五座带来的后排空间很大,坐垫也很长,再加上还有腿托,平时载我小孩的时候,他直接脱掉鞋子半躺在上面,非常舒服。
没错,30万买豪华纯电SUV,咱们国产车型就不错。而且在这个价位,大多数人都绕不开唐EV和AION LX Plus。但作为一个理工机械男,从技术的角度来说,我觉得选后者还是靠谱一些。
唐EV是国产纯电SUV中的佼佼者,实力不容小觑,搭载刀片电池,电池安全性能杠杠的。但是因为底盘构造原因,电池安装空间受限,会相对下凸一点,遇到非铺装路面就容易引发事故。
相比较而言,AION LX Plus搭载的弹匣电池也拿过央视大奖认证,装车至今没有一例自燃的***,不仅有理论更有事实的佐证。更重要的是,这款车基于纯电专属平台打造,设计了专门针对电池保护的机构,当车辆受到冲击时能够更好地化解,例如在常见的“磕底”、车辆发生碰撞等场景下,可以对电池进行有效保护,并且终身质保这样的服务也让大家更放心。
都买30万的纯电车啦,对于豪华感的要求我觉得还是得高点,你觉得呢?唐EV毋庸置疑是个实力派,龙颜设计美美哒,配置也相当给力,还有刀片电池黑科技加持,但在内饰豪华感上确实都很多人吐槽呀,希望比亚迪后续在内饰这块雄起吧。
我就是因为内饰设计放弃唐EV转投AION LX Plus怀抱的~区别于唐EV的织布顶棚、两段式天窗以及油车式换挡,埃安在内饰的科技豪华感上拿捏的更到位。白色内饰配色、N***a真皮、翻毛皮顶棚让这款车用料显得很豪华,尤其是2.1平方米的全景玻璃天幕,该设计在同级车型中真称得上是独一无二了,非常关心到后排乘客的视觉感受,孩子们都非常喜欢,必须给点个赞!
我最初相中的是唐EV,想着六座和七座的布局,空间功能性也会更好一些,所以就到店看了实车。结果发现这车哪哪都好,就是空间有点bug,没记错的话它的车长应该是4.9米,这样的尺寸搞三排座椅的布局我觉得有点费力不讨好,让第二排和第三排的空间有点小,腿脚无法尽情舒展。
后来去看了同为自主品牌的AION LX Plus,轴距比唐EV还长了100mm,再加上纯电专属平台的优势,空间方面也是比一般的中大型SUV显得大一些,坐进车内不会有什么局促感,空间分配得很合理,前排后排的距离都很宽敞,而且储物空间也设计得很到位,尤其是后排空间很舒适,坐三个一米八的壮汉跷二郎腿都没有任何压力。
想想自家用到第三排的机会其实也很小,没啥必要上6/7座车,还不如买个大五座香呢,所以和媳妇商量了下果断提了AION LX Plus,现在用起来确实很爽。