摘要：
传祺aion y一度电能跑多远？广汽埃安aion y和秦plusdmi选哪个？想买纯电大SUV，比亚迪唐EV和AION LX Plus怎选？传祺aion y一度电能跑多远？传祺ai... 传祺aion y一度电能跑多远？
传祺aion y一度电无法确定能跑多远
传祺aiony定位为紧凑级纯电动SUV，搭载最大功率70千瓦和最大功率135千瓦两种电机，共推出410公里、500公里、600公里三个续航版本及7个车型，补贴后的官方指导价为10.96万元-15.76万元。其中，410公里车型搭载磷酸铁锂电池，其它两个版本则为三元锂电池。
您好，传祺Aion Y的官方续航里程为500公里，而一度电能跑多远则取决于电池容量和电动机效率等多个因素。根据官方数据，Aion Y的电池容量为70kWh，电动机最大功率为160kW，最大扭矩为350Nm，综合能耗为13.8kWh/100km。因此，Aion Y的一度电能够行驶的里程应该在6-7公里左右。需要注意的是，实际行驶里程会受到多种因素的影响，如驾驶风格、路况、气温等。
广汽埃安aion y和秦plusdmi选哪个？
广汽埃安aion Y和秦PLUS DM-i都属于新能源车型，虽然都是电动车，但是两者在车型定位、车辆性能、内部配置等方面存在不同，因此建议您在购车之前，根据自己的需求和实际情况进行综合考虑。
下面是对广汽埃安aion Y和秦PLUS DM-i的详细介绍：
1. 车型定位
广汽埃安aion Y作为一款全球首款“5G智联共生”SAE L3级自动驾驶乘用车，其主打的是智能化和科技感。同时，该车型还拥有较强的续航能力及舒适性，被定位为“科技智造 · 青春弧线”的全新品质纯电SUV。
而秦PLUS DM-i作为比亚迪的第二代插电混动车型，它主打的是能耗表现和性价比，曾在2019年实现了50万辆的累计销量。该车型被定位为“燃油车性价比、纯电车续航能力、新能源车电动性能”的三位一体中级SUV。
2. 车辆性能
广汽埃安aion Y的续航能力是该车型的亮点，搭载官方平均续航里程达到了610km的高能量量子级聚合物锂离子电池组，且支持DC快充和AC慢充。此外，该车型还配备了多项主动安全和动态驾驶***技术，比如ADAS前向碰撞预警、自适应巡航、车道保持、过路口自动制动等。
而秦PLUS DM-i的能耗表现较为出色，该车型搭载了第三代DM-i混动系统，可实现“90km/h模式下100km耗电量不超过8度”的高效率表现，全程纯电续航里程也能够达到56km。此外，该车型还配备了主动安全系统，包括自动紧急制动、自适应巡航、车道偏移预警、前雾灯以及主动公路***驾驶等。
3. 内部配置
广汽埃安aion Y的内部配置方面也比较豪华，车内***用了高档材质和多媒体系统，拥有智能语音系统、超大10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘等。此外，该车型还支持全面屏显示镜、车道出口预警、儿童坐椅检测等多项人性化功能。
秦PLUS DM-i的内部配置相对简单，但也足够实用，车内配备了7英寸***触控屏幕和全液晶仪表盘，其中触控屏幕可支持蓝牙、USB、手机映射、CarPlay等功能。此外，该车型还支持远程升级和远程控制等本田Honda Connect人机交互系统特点。
想买纯电大SUV，比亚迪唐EV和AION LX Plus怎选？
宁选高端大五座，不要鸡肋小六座，这就是我选择AION LX Plus的原因。为啥这么说捏，唐EV的车身尺寸虽然看着大，但不知道是不是由于造型设计的原因，我觉得做成三排座的话，乘坐空间相对有点小。
AION LX Plus的轴距比唐EV更长，并且***用五座布局，坐在里面明显比唐EV大了一圈。对我们一家五口来说是完全够用的，驾驶位空间非常的宽敞，完全不会有压抑感，给到我很愉悦的驾驶感。关键是大五座带来的后排空间很大，坐垫也很长，再加上还有腿托，平时载我小孩的时候，他直接脱掉鞋子半躺在上面，非常舒服。
没错，30万买豪华纯电SUV，咱们国产车型就不错。而且在这个价位，大多数人都绕不开唐EV和AION LX Plus。但作为一个理工机械男，从技术的角度来说，我觉得选后者还是靠谱一些。
唐EV是国产纯电SUV中的佼佼者，实力不容小觑，搭载刀片电池，电池安全性能杠杠的。但是因为底盘构造原因，电池安装空间受限，会相对下凸一点，遇到非铺装路面就容易引发事故。
相比较而言，AION LX Plus搭载的弹匣电池也拿过央视大奖认证，装车至今没有一例自燃的***，不仅有理论更有事实的佐证。更重要的是，这款车基于纯电专属平台打造，设计了专门针对电池保护的机构，当车辆受到冲击时能够更好地化解，例如在常见的“磕底”、车辆发生碰撞等场景下，可以对电池进行有效保护，并且终身质保这样的服务也让大家更放心。
都买30万的纯电车啦，对于豪华感的要求我觉得还是得高点，你觉得呢？唐EV毋庸置疑是个实力派，龙颜设计美美哒，配置也相当给力，还有刀片电池黑科技加持，但在内饰豪华感上确实都很多人吐槽呀，希望比亚迪后续在内饰这块雄起吧。
我就是因为内饰设计放弃唐EV转投AION LX Plus怀抱的～区别于唐EV的织布顶棚、两段式天窗以及油车式换挡，埃安在内饰的科技豪华感上拿捏的更到位。白色内饰配色、N***a真皮、翻毛皮顶棚让这款车用料显得很豪华，尤其是2.1平方米的全景玻璃天幕，该设计在同级车型中真称得上是独一无二了，非常关心到后排乘客的视觉感受，孩子们都非常喜欢，必须给点个赞！
我最初相中的是唐EV，想着六座和七座的布局，空间功能性也会更好一些，所以就到店看了实车。结果发现这车哪哪都好，就是空间有点bug，没记错的话它的车长应该是4.9米，这样的尺寸搞三排座椅的布局我觉得有点费力不讨好，让第二排和第三排的空间有点小，腿脚无法尽情舒展。
后来去看了同为自主品牌的AION LX Plus，轴距比唐EV还长了100mm，再加上纯电专属平台的优势，空间方面也是比一般的中大型SUV显得大一些，坐进车内不会有什么局促感，空间分配得很合理，前排后排的距离都很宽敞，而且储物空间也设计得很到位，尤其是后排空间很舒适，坐三个一米八的壮汉跷二郎腿都没有任何压力。
想想自家用到第三排的机会其实也很小，没啥必要上6/7座车，还不如买个大五座香呢，所以和媳妇商量了下果断提了AION LX Plus，现在用起来确实很爽。
