20万可以按揭什么车?
20要可以按揭的车还是挺多的。我觉得可以从国产和合资多方面考虑下,结合自己的用车环境 和个人喜爱.如果对国产车没有意见(其实现在国产车同价位已经超出国了合资车,不管是用料还是配置)吉利星越,星途揽月,长安uni-K ,摩卡,唐DM-i(就是等车最少三个月)
合资的话:CR-V(烂大街个人不喜欢觉得也不好看)丰田RAV4 探岳。不过这都是SUV.轿车的话:新能源汉EV出了新款对标特斯拉的价位刚好20出头。
凯迪拉克CT5漂亮 香
想买一辆20万元以内插电混动汽车,有哪些值得推荐?
比亚迪秦plus混动版,加满一箱油1200公里,要速度有速度,要舒适有舒适,纯电续航120km,3.9秒破百,即开得了城市套路,又跑得了长途,手机NFC就可以当钥匙,旋转大屏,手机互联提前点火,开窗啥的,忒香。
20万左右自然吸气合资suv有什么?
20万左右自然吸气合资SUV有什么
在新一轮排放大流下,涡轮已经是主力军了,自吸车能选择的越来越少,目前自吸车也就日系用的比较多;
丰田系小型SUV有:奕泽/CH-R;紧凑级SUV有:RAV4荣放/威兰达;
本田系紧凑级SUV有:CR-V/皓影;
日产系紧凑级SUV有:逍客、奇骏、途达;
马自达系紧凑级SUV有:CX-4、CX-5;
三菱紧凑级SUV有:欧蓝德;
斯巴鲁紧凑级SUV有:森林人;
JEEP紧凑级SUV有:自由光;
20万左右的自吸SUV基本就是这些车型;
家用比较推荐:RAV4荣放和它的兄弟车型威兰达、CR-V和它的兄弟车型皓影、奇骏;
越野比较推荐:欧蓝德、途达;
我给你介绍几款质量可靠的吧,希望能帮到您。
首先是2020款丰田RAV4荣放
丰田车大家都知道,后期省心、可靠!而且2020款的安全性也是同级别车型中最好的,城市安全配置已经成为了标配,气囊也超级多。而且这车虽然是CVT变速箱,但1和2档改为了齿轮传动,起步加速都很快。
其次可以考虑日产奇骏
这车的空间大,座椅设计舒适包裹性强,日常的后排大沙发加上加高的设计,躺着在车里睡觉都不是个问题,但操控性一般。
最后要说的就是马自达CX-5
马自达CX-5动力总成先进,特别是匹配的爱信6AT变速箱,匹配度非常高。对于城市SUV来说操控驾驶的感觉也好,并且外观颜值那是相当高了。喜欢操控性可以首先考虑这款车。但空间是比较一般。
需求是20万左右预算、自然吸气发动机、合资SUV产品,这个价位的合资品牌还是很多的基本上所有主流品牌都有涉及,但是自然吸气发动机居多以日系品牌为主
20万左右的预算,裸车价格在18万左右
推荐车型
日产奇骏2.0L CVT智联舒适版
指导价199300 ,经销商优惠27000左右 ,全款落地价193000左右 ,2.0L发动机提供154匹马力匹配CVT无级变速箱 动力输出十分的温和但是并不是动力匮乏, 百公里油耗大约8L左右 对于一款SUV车型来说是十分的省油的
车身尺寸4675X1820X1722MM 轴距 2706MM
丰田荣放2.0L CVT两驱都市版
指导价174800 ,经销商优惠3000左右 ,全款落地价193000左右 ,2.0L发动机提供171匹马力匹配CVT无级变速箱
车身尺寸4600X1855X1680MM 轴距2690MM
三菱欧蓝德2.4L 四驱5座致享版
指导价194800 ,经销商优惠幅度在25000左右 ,裸车价格在193000左右 ,2.4L发动机提供192匹马力匹配CVT无极变速箱,车身尺寸4705X1810X1710MM 轴距2670MM
综上:
三款车型推荐的均为日系产品,随着近几年涡轮增压车型的普及,越来越多的日系品牌也一改自吸风格,开始增加涡轮的发动产品,丰田品牌由于正处于产品换代以及新产品上市阶段,所以产品的优惠幅度都是比较少的,相反,日产的奇骏和欧蓝德的优惠幅度还是比较大,性价比相对来说是比较合适
建议实际的去4S店看车,试乘试驾,并结合自己的需求和爱好做出选择
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20万元的预算可选择的SUV车型还是非常多的,而最近这几年,很多消费者在选择车型的时候也都偏向于购买带涡轮增压的车型,因为动力比同排量的自然吸气车型要强很多,并且在较低的转速就能输出最大扭矩。但是,有些消费者依然是喜欢大排量的自然吸气车型,最近有位粉丝在后来留言,让我给推荐一款20万的自然吸气的合资SUV,下面咱们就来聊一聊都有哪些车型可以选择。
第一款:日产奇骏
指导价:18.88——27.33万元
第一款车型可以考虑日产奇骏,这款车型有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机供消费者选择。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV,整车给人一种非常大气的感觉,而且2020款车型还有7座版本供消费者选择。结合着这款车型目前的终端售价来看,20万的预算可以入手一台2020款2.5L CVT智联领先版4WD,与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱,官方给出的百公里加速仅需10秒左右。
第二款:马自达CX-5
指导价:17.98——24.58万元
第二款车型就可以考虑马自达CX-5了,目前马自达旗下的车型配备的都是自然吸气的发动机,就连马自达MX-5所搭载的也是一台2.0L自然吸气发动机。结合着目前马自达CX-5的终端售价来看,20万元的运算可以入手一台2020款2.5L自动两驱智慧型,这款车型的整个外观设计还是非常具有辨识度的,大尺寸的中网***用了蜂窝状的设计,2.5L发动机可爆发出196马力,与之匹配的是一台6AT变速箱。
第三款:丰田RAV4荣放
指导价:17.48——25.88万元
最近要买车了,预算20万吧,包含全部费用,SUV合资品牌谁给推荐一下吧,代步车?
今年年初为家里添置的第二台车,选择的是日产奇骏,我来说下我的选车过程吧。
也是目标20以内的代步车,老婆喜欢SUV,觉得坐姿舒服,视野好,当然,既然选择SUV就要接受相对比较高的溢价。
当时荣放即将改款,当然优惠也不大,也实在接受不了丰田的抠,配置感人。探岳刚出没多久,优惠也不是很给力,话说我其实是很喜欢这车的,结果也不出我所料,自从优惠上来之后探岳的销量节节上升,现在已经反杀了途观L了。我觉得外形更紧致好看一些,车子虽然小一点,空间也够用了,操控感受更好,虽然两者都是海外途观拉长,但探岳比较接近原味一点。
然后就开始看昂科威 CR-V 奇骏,话说算是都有熟人,昂科威给的优惠最大,在6以上了,当然,这车本身定价也高,不过也确实是非常划算了。但1.5T配的双离合我不太喜欢,老实说大众的双离合可以接受,通用的,还是略微有点不放心,但是2.0T的又太贵了点,我不想花那么多钱,犹豫再三还是放弃了。
最后还是在奇骏和CR-V中选,朋友说CR-V优惠1.9,***无手续费,算是非常给面子了。当然,如果愿意等,可以等本田有退车的客户,就是那种买回去没几天的准新车,变速箱或者发动机出问题,用户堵门退车的,这种车会便宜一些。但本身也是香饽饽,需要抢,而且名额也比较少,有时候几个月都没有一台。想想还要欠***情,操作起来又麻烦,就放弃了。
CRV我其实也挺喜欢的,1.5T的动力也不错,油耗也够低,但是低配都是5英寸中控屏。虽然我并不是大屏党,但是对本田这种抠搜的做法极其反感,高配一点的,又超过20万了。后来带老婆去看,也还是看不中,就放弃了,专心去看奇骏。
看车到订车很快,日产的车也很熟悉。2.0L的发动机确实老了点,动力也一般,不过代步也够了。日产的CVT变速箱开起来没多少***,但是很平顺,几乎感觉不到什么顿挫,油门,刹车,方向盘的调校都很轻。方向盘有虚位,不过开习惯了还好。奇骏是有点越野底子的,虽然不能真正越野,不过底盘比较高,走颠簸路的话,还是很平稳的。
优惠3万6,当然还是套路了***手续费,最后落地19万2,智联舒适版。送了很多东西,规格比较高的贴膜,各种装甲,行车记录仪等。该有的功能也基本都有,一键启动,定速巡航,360全景影像,在线导航是高德的,比较不爽的是卤素灯。用了一个多月后,自己换了LED大灯,清爽多了。
20万合资车很多,选择面很广。
第一台,马自达CX4。
马自达CX -4***用流背式车身,具有轿跑SUV 风格,给人一种很有冲击力的感觉。
该车外观方面,前脸***用的是5边形镀银横条进气格栅,连接俩侧大灯的大灯轻微上扬,给人一种犀利感,贯穿在尾部的银色镀银饰条特别抢眼,给尾部增添了立体感,排气管***用的是左右俩边各一个的双口设计,周围是***用黑色包边设计,增添了运动感。
内饰方面,马自达CX -4是一种简约风格,整个内饰由镀银饰条装饰,看起来简单又不失豪华感,方向盘是***用当下流行的三幅式多功能方向盘,中控屏也是7寸彩色大屏的悬浮式设计风格,不多的多媒体按键给整个中控台一种简单感,仪表盘是马自达家族的简单设计风格。座椅***用真皮,并全系配备座椅高低调节功能。
动力方面,马自达CX -4搭载着2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,其中2.0升自然吸气发动机的最大马力和最大功率为158ps和116kw。最大扭矩220N.m。
2.5L自然吸气发动机的最大马力192ps,最大功率141kw,最大扭矩252N.m。马自达CX-4配备了6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
第二台,日产奇骏。
2020款2.0升 CVT俩驱时尚版5座。厂商指导价:18.88万元,该车属于紧凑型SUV ,最大功率113千瓦,最大扭矩204牛.米。百公里油耗6.2升。
该车车身尺寸方面,长宽高和轴距分别为:4675/1820/1722/2706毫米 ,轮胎规格,225/65R17 ,备胎为非全尺寸。最小离地间隙208毫米。
整体来看,奇骏的外形富有攻击性,视觉冲击力强。
20万元落地,裸车价就应该在17-18万元左右。这个价位可以买到一些合资紧凑型SUV的入门产品,比较推荐的有本田CR-V、日产奇骏。
本田CR-V可以买到1.5T的两驱都市版,官方指导价19.28万元,终端优惠一万多元。其优势在于空间较大、燃油经济性出色,同时也比较省心、耐用,适合家用。此外,由于保有量大,消费者的接受度高,CR-V的二手车保值率也相对较高。但由于是次低配车型,都市版的配置较低。
从驾驶感受来看,CR-V的1.5T发动机的参数达到了142kW、243N·m,动力表现在同级里面算比较强的,但其动力输出却不暴力,属于比较从容淡定的那一类,符合家用定位。悬架对于颠簸的过滤也很自然,不是那种一味的软,比同级大多数产品的底盘要有韧性一些,有高级感。
日产奇骏可以买到指导价为20.28万元的2.0L尊享版,终端优惠在两万元左右。和CR-V一样,奇骏的优势也是空间大、可靠性出色,并且尊享版的配置也要比CR-V高一些。
但和CR-V不一样的是,奇骏2.0L车型的动力较弱,最大功率仅113kW,峰值扭矩204N·m,属于刚刚够用的范畴,好在动力输出较为线性,低扭也不算发力,总体表现尚可。而在整车的调校上,奇骏是比较“软”的那一类,对于路面颠簸的过滤很彻底,但相应的,底盘的支撑性会差一些。