东风5型内燃机车的介绍?
东风5型柴油机车(DF5),是中国铁路使用的柴油机车车型之一。
东风5型柴油机车是主要用于调车和小运转作业用机车,适用于编组站和区段站进行调车作业,也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。世界最强内燃机车?
HXN5型内燃机车。
我们知道普速铁路的列车运行需要车头来牵引,速度并不是普速铁路考量的最大因素,功率才是。最强内燃机车就是功率最大的内燃机车,而世界上目前功率最大的内燃机车就是由我国中车戚墅堰公司研制的HXN5型内燃机车。双司机室HXN5型内燃机车,是中车戚墅堰公司在HXN5型干线内燃机车的基础上开发的,最大输出功率为6250马力,可拖动相当于 240 架波音 747飞机的重量,是当今技术先进、高效节能、载重量最大的内燃机车。
hxn5型内燃机车最大重量?
1. hxn5型内燃机车的最大重量是XXX。
2. 这是因为hxn5型内燃机车的设计和制造考虑了多种因素,包括承载能力、机械结构和动力系统等。
最大重量的确定是为了确保机车在运行过程中能够稳定和安全地承载所需的货物或乘客。
3. 此外,hxn5型内燃机车的最大重量也可能受到相关法规和标准的限制,以确保在运输过程中不会对铁路设施和环境造成过大的影响。
因此,最大重量的确定是经过严格的计算和测试的,并且可能会根据实际情况进行调整和改进。
马力最大的内燃机火车?
目前最为先进是6000马力。火车是没缸的,只有内燃机车才有缸.火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27.5千伏的电压.通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的。
机车的重量一般为126-132吨,其中最重的是韶山4号改装机车,重184吨。机车的型号不同,重量也不同。同负荷货运机车比客运机车重。
世界上最大马力火车的排行
1.俄罗斯铁路公司的诺瓦切尔卡斯克4E5K机车,17,838马力
2.“铁矿石线”上的庞巴迪IORE,14,483马力
3.由中铁运营、大同电力机车有限公司研发的HXD2机车,13,410马力
4.俄罗斯铁路公司的诺沃切尔卡斯克VL85机车,12,550马力
5.俄罗斯铁路公司的Sinara GT1s,11,285马力
6.瑞士SBB公司运营的SLM, MFO/BBC Ae 8/14机车,10,255马力
7.德国联邦铁路公司的AEG/BBE/克劳斯玛菲/克虏伯/西门子 *** DB 103机车,9,***7马力
东方红5机车参数?
东方红5型是调车和小运转内燃机车,由资阳内燃机车工厂于1***6年~1988年制造。机车标称功率是590kW,最大速度,调车时为40km/h,小运转时为80km/h,车长13700mm,轴式B-B,东方红5型内燃机车是1250马力液力传动调车内燃机车,机车轴式Bo-Bo,轴重21.5吨,总重86吨。机车***用全钢电焊、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体,在主车架心盘横梁一侧和牵引梁上部两侧装有压铁。车体从前端至后端分为制动室、传动冷却室、动力室、司机室、后机室五个部分。
东方红5型内燃机车装用一台12V180ZJ型柴油机,与DFH系列、东方红3型内燃机车相同。12V180ZJ型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机,气缸直径180毫米,活塞行程205毫米,额定转速为每分钟1500转,标定功率为1250马力。在早期生产的0001~0094号机车上,柴油机装车功率为1250马力(920千瓦)。从1***8年生产的0095号机车开始,柴油机装车功率改为1075马力(790千瓦),机车的起动牵引力和持续牵引力相应改变。
柴油机***用合金铸铁铸造机体、隧道式曲轴箱体、湿式气缸套、合金铸铁气缸盖、合金钢锻压曲轴、铝合金整体铸造活塞和组合式喷油泵。
柴油机设有废气涡轮脉冲增压装置,装用一台45GP804A型涡轮增压器,***用单级轴流式涡轮和离心式压气机,最高转速为每分钟23000转,涡轮进口最高温度为650°C。
东方红内燃机车柴油多少吨?
东方红内燃机车的重量因型号不同而异,具体如下:
东方红1型内燃机车:138吨。
东方红3型内燃机车
201.5吨。
东方红4型内燃机车:202吨。
东方红5型内燃机车:206吨。
东方红6型内燃机车:234吨。
东方红内燃机车是中国铁路使用的内燃机车车型之一,也是中国第一代液力传动内燃机车的代表车型。其中,东方红1型内燃机车是***用双机组设计液力传动内燃机车,早期生产的机车装有两台910马力的12V175Z型四冲程高速柴油机(部分机车装用12V180Z型高速柴油机),机车构造速度为140公里/小时。从1968年生产的4275号机车开始改用两台1050马力的12V175ZL型柴油机,机车构造速度为120公里/小时。机车上并装有两套功率各为1000马力的***3010-1型多循环圆式液力传动装置。