摘要：
电动面包车货运版哪个便宜？我开五菱，同学开路虎，去参加同学聚会，需要租辆好车吗？滴滴打车，都有过什么离奇经历，叫到过最牛B的车型是什么？董明珠投资的珠海，银隆新能源，您想预购一台吗... - 电动面包车货运版哪个便宜？
- 我开五菱，同学开路虎，去参加同学聚会，需要租辆好车吗？
- 滴滴打车，都有过什么离奇经历，叫到过最牛B的车型是什么？
- 董明珠投资的珠海，银隆新能源，您想预购一台吗？
- 比亚迪燃油版唐与日产楼兰这两款车选哪个更适合家用？
- 新能源汽车的电池多长时间需要换一次？
电动面包车货运版哪个便宜？
用电动面包车觉得北汽EV5这个品牌就是价格比较便宜，而且是非常好用的，属于性价比比较高的一款品牌，有感兴趣的可以尝试下呢 高德地图搜下，北汽新能源物流车专卖
五菱荣光ev的不错，在原来尺寸上又加长40厘米，拉人载货更加方便，不限号。
我开五菱，同学开路虎，去参加同学聚会，需要租辆好车吗？
没钱就不参加同学聚会了吗？没钱就不好意思出门了吗？
因为心路历程不同，可能在很多年以后，我们才能开着五菱车，平静的看待开着路虎车的人。这种心态不是嘴上说说，就可以平淡和抵消这种差距的。
如果曾经拥有，或者说正在拥有着一辆豪车。有这种心理加持，无论是开五菱还是三菱，遇到开路虎宝马奔驰的人，心态肯定要平稳很多。因为体验过这种感觉，有“抗体”。
五菱车不论是宏光还是之光，都算得上是神车，秋名山上的神车，不是有打油诗：秋名山上行人稀，常有车手较高低。如今车道依旧在，不见当年老司机！
还有一个段子是这样的，脱胎于电影《头文字D》：
昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他的速度很快，用惯性漂移过弯，我只看到他的车上写着修补房顶漏水的招牌，如果你见到他，麻烦你告诉他，周六晚上我会在秋名山上等他！
其实五菱车价格低廉，受众面非常广，是农村居家，拉货拉人的好帮手，是创业者的神车。
而同学聚会这样的场所，能开着五菱来的，心理绝对强大，对自己状态的肯定，对未来的努力，不会因为车辆比人差，被路虎比下去而自卑，所以开五菱参加同学聚会的，是对生活有着很深体验的，不会因为自卑浮夸而去租一辆好车，在同学面前充面子，所以不要看不起那些开五菱车的人，更不要看不起自己的同学！
每个人有自己的机遇，谁能保证今天开五菱，明天就不能开兰博基尼呢？
对生活不要放弃，始终保持一个积极向上的心态，有了这种心态是开什么豪车都换不来的。
完全没有必要，你租辆大G去又有什么用呢，显得你有钱。聚会过后要是有同学找你借钱你借不借，借你也借不起，不借更让人看不起。
其实所谓的攀比心都是源于自己，还有好多人没有车开呢，不是照样也去参加吗，如果租车只是为了迎合少数几个势力的同学而获得一点自豪感，那真是太蠢了。
我觉得不需要，只管开自己的车去就行了，出发前把车洗一下，干干净净开着去。就像衣服一样，虽然没有名牌大衣，但是我的老粗布衣服洗得干干净净也很得体。人的财富有差距，但是做人的态度和面貌不能有差距，珍惜拥有的，美好的东西可以追求，但不能不惜一切去追求。
我很佩服一个客户，他最常开的就是老款的五菱之光，车很旧，但是车里收拾得干干净净，仪表台一尘不染，还打有蜡，车里经常放着空气清新剂，大包围脚垫上面还配有厚厚的一块丝圈脚垫，怠速安静，离合器很轻，开起来感觉非常舒服。
车不管贵贱都是我们花钱买来的，少一分钱商家也不会卖给你，这是属于我们自己的东西，我们自己就应该用心对待。
似乎每年都看到这种问题，真的可见这个社会如今多么的虚伪，为什么非要租车呢，单独的为了那一天的聚会租一台车吗？您知道过春节租台路虎多少钱吗？即便是入门级的发现神行，每天也需要1000-2000元不等，有的地方价格上会便宜一些，但是至少半月或者一月起租！
再说了，过春节期间，不是您想租就能租到的,没有租车公司愿意租给您一天两天的，反正仅为了一个同学聚会去租车，我是不会租的，确切的说，这种同学聚会我都不去，如果因为开低端车被人嘲笑，这样的聚会意义何在？这样的同学要他何用？
我一直很庆幸，我和我的同学之间的那么友谊，是多么的单纯，我们从小都是在贫穷中成长，各自毕业后，实力强的越来越好，N年前我开高尔夫的时候，他们就有开宝马3系，现在更是有换成保时捷的，其实同学真正关系好的就那么几个，几十人大规模聚会我们从不参加，这几年谁家有大事，比如买房子、老人生病什么的，有钱的那几位总是主动站出来，我们的初衷从未改变，那就是互帮互助、共患难！
很少去谈到车，即便偶尔谈到，也是各种调侃，而且我们去谁家聚会，基本上都是找一个不喝酒的拉着一车人，谁还一人开一台车？
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五菱神车怕过谁？放心开五菱去！
说到同学聚会，有人欢喜有人欢喜有人忧。混的好的同学可以讲讲自己的故事，说说那些牛逼的事儿。而混的差的同学也不要气馁，毕竟每个人的起点都是不一样的。或许你已经很努力了但还依旧是平平，不妨多请教一下混的好朋友，或许对自己很有帮助。
如果同学聚会只是为了炫耀一下，吃吃喝喝纷纷拍***走人，还是建议不要去了，不如拿出时间来去做一些更有意义的事情，学习，陪陪妻儿，陪陪父母，都是弥足珍贵的。
混的不好并不可怕，可怕的是爱慕虚荣，放弃努力。您的同学能够开上路虎，或许是因为能够吃得苦中之苦，毕竟路虎也是高端豪华品牌，最便宜的是极光，也要30多万，价格并不是很接地气，揽胜顶配车型售价更是高达300万，令伪土豪也会原形毕露。
横看成岭侧成峰，远近高低各不同，同一件事儿有人看到希望，有人觉得绝望。如果您觉得同学聚会只是为了炫耀，那就没有必要去了。如果觉得可以接机会让自己成长，那很有必要去。人在贫困的时候就不要太要面子，不要过分强调自己的尊严，用自己的努力赚回面子才是霸气，***丝逆袭才更值得称道。
滴滴打车，都有过什么离奇经历，叫到过最牛B的车型是什么？
在重庆，坐出租车从解放碑到洪崖洞（我车在洪崖洞停车场了），师傅说到了洪崖洞，为了不影响交通，让我速度点下车。我下车后找不到停车场，心里埋怨出租车司机肯定没把我送到地方，提前让我下车了。于是我又叫了一个滴滴，从上车滴滴师傅就用疑惑的眼神看着我，问我到底去哪，我就说往前开，我会找到我要去的地方。结果滴滴车转了一圈，回到了我上车的地方，我说了一下我打车的过程，滴滴师傅说出租车没有骗我，把我拉到这里就是我要到的目的地，只不过我现在在11楼，停车场在1楼…………
说出来你可能认为我在搞笑，我打车碰到最牛车型就是五菱小货车了[捂脸]你没有看错，就是跟图片一样一样的，我当时问司机师傅，你滴滴上面说的不是这个车，师傅来一句，春运期间不是怕你东西多吗[捂脸]弱弱的看了我一个密码箱，下车的时候我看到车侧面贴着xx搬家公司[灵光一闪]好吧，司机师傅太为我着想了，最后给我一张名片，需要搬家联系我[捂脸]
董明珠投资的珠海，银隆新能源，您想预购一台吗？
Mvp吧，个人偏好，实用强一些，可以拉人也可以拉货。价格希望平民化一点，我们小老百姓也买得起；质量吗，希望跟格力空调一样，十年八年的也用不坏。不过，按现在的电动车行情，太贵，充电也是个短板。过两年吧，市场普及了，我一定买……
谢邀！尽管可能会得罪董明珠的铁粉，但我还是要坦白地讲：要俺预购一台银隆新能源家轿，除非俺脑子进水了。
现在我国新能源汽车发展很快，可选的品牌也多，银隆新能源家轿根本没有竞争力，注意这里特别指出是家轿。尤其是随着氢能源汽车时代的到来，行驶里程严重不足的银隆钛酸锂新能源汽车可能会面临淘汰出局的境地。
大家知道，动力电池驱动的新能源汽车最关键最核心的是动力电池，现在世界上最先进也最常用的是三元锂电池，特斯拉就是用的这种电池，行驶里程已能达到500-600公里了。三元锂电池也是国内新能源电动车最常用的。三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池，能量密度高是三元锂电池的最大优势。
被董明珠视作“埋在沙堆里的金子”的银隆钛酸锂电池，不幸的是全世界的专家们对钛酸锂电池的前景不看好。原因是酸锂电池有一个致命的弱点：能量密度很低，这一指标直接关系到续航里程的长短。实际上，钛酸锂电池的发现要早于三元锂电池和磷酸铁锂电池，如果其技术足够先进的话，大家早就做出了选择，美国人也不会将该技术卖给咱中国人了。不过，钛酸锂电池的充电速度和安全性还是不错的，因此钛酸锂电池应用在公交车和场地车上是可以考虑的，在家轿上实在是不能用的。钛酸锂电池的公交车里程不足问题也已比较突出，据开此类公交车的司机讲：最怕路上堵车，若真的堵车就可能因没电要趴窝了。其实随着这几年技术的快速进步，电池的快充和安全性问题得到了比较完美的解决，而钛酸锂电池能量密度低这一先天性缺陷却难以解决，还因为钛酸锂电池本身是需要贵金属钛，成本较高，比其它新能源电池成本要高出约30%以上。钛酸锂电池技术未来可能只剩下作为储能器一条出路了。
你说俺有啥理由去购买一台董明珠家产的银隆新能源车呢？！
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首先董明珠造还没有量产大家暂时还买不到，如果去年银隆不出事情估计车子就量产了董明珠眼里容不得沙子，没有妥协，所以最后对薄公堂，但不管怎么样，支持民族企业也是应该的，***如生产小车的话我也会去买一台，必定董小姐说话不靠谱，但做事很靠谱，对质量要求还是比较严格的
我还没想过，也许要购一辆这样的节能环保环保车。董明珠以前现在是格力的董事长，把格力电子企业做的风生水起，对员工要求及其严格，对自己更是率先垂范，生活艰苦朴素，心里永远想的是企业的利益和发展。离开格力集团后紧随国家节能环保的步伐投资银隆新能源汽车，虽然我自己还没购过，但是我们县上的501，503，504等公交车是兰州市建***司购买的新能源环保车，即舒适又环保节能，每逢过年都有公司送乘客小小的暖心礼物。所以，为了以后的天更蓝，水更清，山更绿，生活更美，我们大家都要积极购买新能源环保汽车。给董明珠点赞👍
比亚迪燃油版唐与日产楼兰这两款车选哪个更适合家用？
我选楼兰混动，精华中的精华。机械增压的弱混是我最喜欢的，机械增压线性没有滞后，动力强劲，弱混不用担心强混绑那么多电池安全和辐射未知，多出来的电池费用可以加多少年油了。楼兰这套混动系统系列获得过美国新能源大奖，据说电池和整车寿命相同。
首先，这两款车型的售价区间相差了10-20万。一个是国产，一个是进口，所以这两台车没有直接的竞争关系。抛除上面的两个因素去考虑，可能便宜一些的比亚迪唐燃油版应该更适合家用，维修保养便宜，同样可以代步，可以拉人，可以装很多东西。
新能源汽车的电池多长时间需要换一次？
虽然锂电池优点很多，但是因为锂电池比较娇贵，过充过放都会永久损失容量，而电动车的电机是直接驱动整车，启动电流非常大，工作电流也不小，所以使用的电压比较高，电压太低需要的电流太大，电机受不了，锂电池满电电压电压4.2V，至少需要七到十串才能达到电动车的工作电压。锂电池的使用寿命与使用方法有很大关系，根据目前获得的经验，如果***取浅充浅放的方法使用锂电池，一般锂电池循环次数为600次以上，好的可以达到五年。当然最终锂电池寿命是与使用里程与车主平时的维护和保养关系最大因人而异，车辆起步时最好慢加油门，行驶时保持平均速度行驶等。
现在新能源电动汽车上所搭载的就是电池组给动力系统提供电量支持，一般寿命在五年以上是没问题的。
首先问这个问题你要大概了解新能源电动汽车电瓶的反应原理，现在市面上的大部分新能源电动汽车电池都是***用的化学电池，就是利用各种电解质反应来获得电量，尤其现在最主流的三元锂电池组，也是***用锂元素的化学反应来获得电能，而且由于锂电池的高密度和稳定性，所以能使得电池获得更大容量的电量储存。
但是由于电能对于电池内部的元素不断***，所以会使得一些元素逐渐变得反应变慢，也就是惰性反应出现，对于锂元素来说，惰性反应的周期取决于电量***程度，如果频繁充放电的话，那么这个周期也会大大加快，而且锂元素一般正常也会产生衰减，从而降低电池的容量，这个衰减的过程大概会在5-10年左右，如果使用电池习惯不好这个衰减速度会加快。
所以现在对于新能源电动汽车电池来说，10年或许也就是应该更换新能源电动汽车动力电池的最长周期了。千万不要因为省钱而凑活着用，那样的话对于整个新能源电动汽车的损害都是最大的。
