最便宜的电动汽车排名前十名?
1、宏光MINIEV
3.28-6.98万
续航 300km。
2、北汽EV2
5.58-5.98万
续航 103km。
3、风光E1
6.18-7.38万
续航 271km。
4、五菱NanoEV
新能源网约车车型排行榜前十名?
1.比亚迪
BYD成立于1995年,现在业务横跨汽车.新能源.轨道交通.和电子行业。在新能源汽车领域,比亚迪有电池.电机.整个行业的核心技术,如电子控制和芯片,涵盖乘用车和商用车。自能源汽车发展以来,BYD的销量每年都名列前茅,可见其市场认可度相对较高。
2.特斯拉
特斯拉是美国汽车品牌,但有些车型是在中国生产的,尤其是在model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场享有很高的声誉,汽车销量也不低,仅次于比亚迪。特斯拉在电池寿命和电池寿命方面具有一定的优势,这是由于它bms技术可以独立监控每个电池,从而大大提高电池寿命和电池性能。
3.上汽通用五菱
新能源车一天的电费大概多少?
新能源车一天的电费大概20元左右
大部分新能源车的电池容量在20~90kwh之间。理论上电池全部充满需要20~90度电能,以5%计算充电过程中电能的损耗,充满一台电动汽车大约只要21~94.5度电。1度电0.56元,充电一晚大约需要11.76~52.92元
一天电耗9度左右。根据家用峰谷电平均在0.5元一度电计算,9度电每晚为4元左右,一个月电费在120元左右。
充电一晚大约需要11.76~52.92元,一个月按30天计算,不同电动汽车一个月的电费大约是352.8~1587.6元。
电费的多少主要取决于电动汽车每天需要的充电量、充电方式和充电地点。
大部分纯电动汽车的电池容量在20~90kwh之间。理论上电池全部充满需要20~90度电能,以5%计算充电过程中电能的损耗,充满一台电动汽车大约只要21~94.5度电。1度电0.56元
车型好看续航不注水的纯电动汽车,哪一款最好?
很高兴回答你的问题
这个要看你怎么用了,如果经常上高速高架的,我推荐你看看奇瑞艾瑞泽5e。这个🚗我有亲身体验。曾从江苏南通开到安徽芜湖。单次满电续航400公里。我们满电出发,中途在南京快充了半个小时,到芜湖后还剩200公里续航,导航显示南通到芜湖距离也为400公里多点,综合算下来续航应该不虚,关键还全程高速。
如果城市代步的话,也可以考虑奇瑞小蚂蚁。300公里续航。这款车目前共享汽车市场用的最多。
当然要是大米充足也可以考虑一下特斯拉。
要是觉得对你有帮助请关注我!
广汽传祺Aions购车快一年了,跑了15000公里。好开舒适续航里程400以上。没有什么毛病,和不好的感觉很省心。走在大街上。是大家瞩目的焦点。比宝马奔驰还牛。
我现在开这款奇瑞瑞虎e,跑高速定速100,跑了207公里,续航还有128公里。如果续航128全部跑完,最多高速只能跑280公里,低速基本上可以跑350~380公里。
可以看看北汽eu500、帝豪ev500,价格差不多,续航400+,根据个人驾驶习惯。
价格再高一些的车,几何a平方版,14万左右,几何c目前排订单。广汽的埃安也可以,价格差不多。
更高的,蔚来es6。
目前国产纯电续航都还算稳定,能量回收系统也能起到部分***。目前各城市网约车逐步开始加入新能源,多坐坐,跟司机聊,然后多试驾,有的4s可以申请深度试驾的。
希望能帮到你。
纯电动车的王者目前还是非特斯拉莫属,2013年的Model S已经可以达到600Km的续航,性能也是杠杠的甩其他车几条街,续航里程很靠谱。
国产品牌的话电池行业起家的比亚迪做的电动汽车续航还可以,比如秦;北汽的eu5续航也跟宣传差不多,好多用来跑网约车的。
市场上纯电动汽车产品越来越丰富,题主可以多多了解对比再做选择!!
续航里程的长短与驾驶习惯,路况和气温都有关系。一般情况是实际驾驶工况可能更耗电。公告的续航里程国内普遍用NEDC,国外有WLTP 和EPA.同一辆车他们之间关系epa*(1.43 ±11%)=nedc epa*(1.12±8%)=wltp,所以,NEDC最不贴近实际工况。会很虚。
选车还是要看自己喜好,国外最火的就是Tesla不二选择。国内就复杂了,原则还是大OE中原则。他们成本有优势,可以和大批量燃油车摊销。******在。
电动汽车怎么样,值得买吗?
电动汽车目前还是初级阶段,如果你是在北上广深,而你的需求是上下班代步,但是你又没有指标,电动车车是不错的选择,成本低,充电不会太频繁。如果你的用车需求比较大,建议您还是买汽油或者混动车型,没有后顾之忧,当车辆快没电的时候,而又找不到充电线的那种感觉,你可以想象一下你想上厕所找不到厕所的感觉[捂脸]
这个问题也是仁者见仁智者见智,新能源汽车是汽车发展的趋势,电动汽车很好,很环保,提速也很快,可是目前充电桩在有些地方安装还不是很方便,另外在北方,因为天气寒冷的原因,电池续航时间会大大减少,同时电池的更换费用也是很大的一部分费用。如果能解决上诉问题,那电动汽车是非常好的选择。
简单点讲,电动汽车于国内而言,分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的,通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种,作为家庭的主要交通工具,指的高速电动车。如果是老年人用,低速电动车算是不错吧,使用频率不高,价格也能接受。单纯从用的角度而言,是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言,千万不要买。看看就好,除非你有钱,买了玩玩尝鲜的想法,不在意是否值不值得会不会亏钱,那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池,二年后性能基本年掉一半,这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池,都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值,按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格,进口二年左右的电动车价格,价格最少掉三分之一,有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是,冲一次电能跑多远,冲电时间的问题。如固定的上下班,距离比近冲,单位可以免费冲电。在这个情况下,买电动车用还算可行。如果有一条达不到,买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件,算上车的贬值率,电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算,一年下来冲电与烧油的车,电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二,但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年,五年后换电池相当于重新买车。
***设20万买车,在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万,5年10万。5年后卖掉车还值10万,也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万,每年5000使用费用,五年2.5万,5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车,这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明,真要技术性的说完,太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用,别尝试,会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车,本身就是挺可笑的事,自己去查,但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案,买双动力的车。是双动力,不是***电机的这种。
关于电动车这个问题,现在什么想法的的有,但是新能源是汽车行业发展的的必然趋势,随着石油***的不断减少,新能源终究会代替传统动力车辆。
虽然新能源不一定是电动,但是电动也是发展的一个方向!并且是现在国家大力推广的,虽说现在补贴减少,但是随着这几年的技术逐步完善,还是值得购买的。
现在对电动汽车发展的最大阻碍就是,充电问题和续航问题。但是随着时代的变迁,科技的发展。这些问题必然会解决的!
随着这几年电动汽车的不断发展,保有量在不断的增加,但是还有有很多在电动车的选购上有些盲目和不知所措,以下我给大家一些建议。
- 如果你是仅仅作为日常代步来说,不要买太高续航的,大概200左右的就可以了,比如北汽EV220手续办齐才4万多!电池保修8年。不仅可以日常代步也可做周边的短途旅行,现在用油车的费用和电车的来做个对比,按照一年行驶10000公里来计算油车一公里0.6元,一年费用6000,八年48000。电车一公里0.05元,一年费用500元,八年4000。这个是没有加5000公里保养一次的费用!好多人担心不保值,现在看来保不保值还用我来说嘛,八年给你省出一辆车。
- 如果你是做生意经常跑长途,我建议买油电混合(插混)的,当然油电混合的价格也会高一些,但是混动的优点就是你跑长途不用在担心充电耽误时间,并且百公里油耗在3升左右,跑短途也可用纯电,一举两得!
所以对于新能源不用过分的抵触,按需购买就可以。
如果大家喜欢我的回答就帮我点个关注
您好,很高兴来回答这个问题!电动化是汽车的发展方向之一,由于国内石油将近70%靠进口,而且石油属于不可再生能源,所以为了避免石油危机,国家鼓励发展电动汽车。
目前电动汽车受制于电池密度和充电技术,暂时无法全部替换燃油车。但是随着科技的发展,电池技术也有了质的飞跃,目前大部分电动汽车续航里程能够达到300km-500km。我们在选择电动汽车的时候,是不是值得购买,需考虑以下几点:
第一、 车的用途,如果购买电动汽车为了不限号,作为上下班通勤的工具,购买电动汽车还是比较实用的,因为上下班通常路途较近,不用担心电池包电量不足导致抛锚,说用车成本来说也便宜。***如购买电动汽车跑长途,显然不合适,因为大部分电动汽车续航能力有限,而且路途中要找充电桩,充电时间至少要2小时。
第二、 续航里程,虽然有些厂家在宣传时说某某车型能够达到500km,但实际使用中很难达到所宣传的续航里程。厂家所宣传的续航里程是在特定环境下测试出来的,我们使用的路况存在很大区别。另一方面,电动汽车上的电器装置的电能都是从电池包获取,例如开空调/暖风、灯光、多媒体等等。
第三、 电池包质保,电池包成本作为整车成本中最大的,电池包质保时间关系到后期的用车费用,通常情况下,电池包质保时间为8年或15万公里,两者先到为准,当然质保时间越长越好。
第四、 购车价格,目前市场上的电动汽车价格均偏贵,例如蔚来ES6最低配价格在35.8万元,然而就算30万以下的合资车型数不胜数,性能也绝对强。
总结,通过以上分析,购买电动汽车之前务必三思,不然购买容易,想要再卖就难了。现在二手车市场上的电动汽车也不是很景气,很多二手车商家拒绝电动车。也许,再过几年,电动汽车才能到达真正实用化水平。不过,毋庸置疑,电动汽车肯定会给汽车产业带来革命性影响。希望能够帮到您,有什么问题欢迎留言,一起讨论!