摘要：
2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？办新能源汽车电卡充电有优惠吗？10-15万新能源汽车推荐混动系统的车技术过关了吗？2021年10月新能源电动汽车国家补贴？10a和16... - 2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？
- 办新能源汽车电卡充电有优惠吗？
- 10-15万新能源汽车推荐混动系统的车技术过关了吗？
- 2021年10月新能源电动汽车国家补贴？
- 10a和16a充电动汽车的区别？
- 混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？
2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？
1、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 微蓝6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。
办新能源汽车电卡充电有优惠吗？
汽车充电很多都是可以办理会员卡,年卡等的,有一定的费用优惠。汽车充电很多都是可以办理会员卡,年卡等的,有一定的费用优惠。汽车充电很多都是可以办理会员卡,年卡等的,有一定的费用优惠。
汽车充电很多都是可以办理会员卡,年卡等的,有一定的费用优惠
有优惠。
工行深圳市分行于近期推出“爱购深圳 智惠出行”活动，与比亚迪旗下充电平台“充电有道”合作，为广大新能源车车主带来充电优惠。
即日起至2021年12月12日，新能源车主到“充电有道”充电站，使用“充电有道”APP或微信公众号充值充电费，选择微信绑定工行***支付，即可享受满30元立减10元的优惠。活动期间，同一用户每周可享一次优惠，该优惠还可与充电站其他优惠同享。
10-15万新能源汽车推荐混动系统的车技术过关了吗？
现在国内这个技术很成熟了。例如比亚迪的DMI系列车型都不错。
比亚迪秦puls-dmi是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
秦PLUS DM-i预售价：10.78万-14.78万元
车型亮点：DM-i超级混动系统、骁云发动机、刀片电池。爆款理由：综合续航长、油耗低。
2021年10月新能源电动汽车国家补贴？
2021年新能源电动汽车国家补贴标准为:
补贴前售价不超过30万元，车电分离模式可以豁免；纯电动乘用车续航里程在300到400公里的补贴标准为1.3万元；超过400公里为1.8万元；插电式混合动力乘用车补贴标准为0.68万元；同比2020年下降20%。
2021年新能源电动汽车国家补贴标准为:
补贴前售价不超过30万元，车电分离模式可以豁免；纯电动乘用车续航里程在300到400公里的补贴标准为1.3万元；超过400公里为1.8万元；插电式混合动力乘用车补贴标准为0.68万元；同比2020年下降20%
10a和16a充电动汽车的区别？
目前电动汽车出厂的时候都会配备便携式充电器，但是规格不尽相同，主要有两种16A和10A，使用的时候需要一一对应，即10A便携式充电器就用10A插座(家里大多数插座都是220V 10A的)，16A就用16A插座(空调插座、2500W以上的电热水器插座等)。家中常用的电器都是普通的10A以下电流，所以一般充电插座都是220V 10A的，最常见的家用10A插座有5孔插座、带开关的三孔插座等。常见的家用16A插座基本上都是三孔插座，比如空调插座。16A插座和10A插座尺寸不一样，16A插座要比10A的宽一些。
这主要是对于两个充电功率表示上的区别。
新能源汽车充电10安,这是该汽车充电时最大的电流是10a。16安的,指的是该汽车充电时最大允许电流是16a。因为汽车充电电路设计的不一样,两者之间的充电功率是不一样的,坚持各自的充电器不能混用,以免对汽车造成伤害。
混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？
15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款
吉利几何A
比亚迪秦ProEV
网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。
动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。
本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。
吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算***的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。
动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。
秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。
秦ProEV的车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级几乎与几何A相当不过实车视觉效果要饱满一些。配置方面比几何A推荐款少了L2级自动驾驶配置，舒适配置多出天窗、皮革座椅等。作为新能源汽车的技术标杆，秦ProEV作为网约车使用还是靠得住的，但如果只是「业余营运」则可以考虑DM混动版，性能与操控远超EV版秦和几何A，这是能够兼顾家用的理想选项，供参考。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
