摘要：
奥斯陆电动车是哪个国家生产的？27万model y 实际续航？丰田iroad哪些国家有卖？500万人口的挪威，为何成为电动车使用大国？在泰国上市的国产纯电动EZS什么水平？那里那么... - 奥斯陆电动车是哪个国家生产的？
- 27万model y 实际续航？
- 丰田iroad哪些国家有卖？
- 500万人口的挪威，为何成为电动车使用大国？
- 在泰国上市的国产纯电动EZS什么水平？那里那么热不怕自燃吗？
- 对我国新能源车的发展，你怎么看？
奥斯陆电动车是哪个国家生产的？
奥斯陆电动车是由挪威生产的。挪威是一个坐落于斯堪的纳维亚半岛上，北欧的国家，是一个全球最富有的国家之一，并且在可持续发展和环境保护方面也是全球领先的。奥斯陆电动车是该国一个初创企业生产的产品，它们专门为城市居民和短途驾驶设计和生产高性能电动车。奥斯陆电动车是以挪威首都奥斯陆为名，体现了该国对清洁能源和可持续发展的承诺，并期望通过生产高质量的电动车来推动电动车市场的发展。
奥斯陆电动车是挪威国家生产的电动汽车品牌之一。挪威一直在积极推动可持续能源和环保技术的发展，因此在这个领域有着较高的投入和先进的技术。奥斯陆电动车的生产以环保和可持续发展为理念，采用高效的电池技术和智能的电动系统，旨在推行可持续出行方式。此外，奥斯陆电动车的设计和生产也具有挪威和北欧国家特有的现代、简约、耐用、实用的特点。
27万model y 实际续航？
特斯拉27万model y的续航实测达到510公里，在纯电SUV中水准最高。
2022年6月，挪威知名电动车测试博主Bjrn Nyland对德国制造（MIG）的特斯拉Model Y Performance进行了续航里程测试，结果给到了足够的好评。
丰田iroad哪些国家有卖？
丰田iRoad是一款电动三轮车，目前主要在亚洲和欧洲市场销售。在亚洲，丰田iRoad在日本、中国、韩国和新加坡等国家有销售。
在欧洲，丰田iRoad在英国、法国、德国、荷兰和挪威等国家也有销售。此外，丰田iRoad还在美国的加利福尼亚州进行试点销售。随着电动车市场的发展，丰田iRoad有望进一步扩大销售范围，覆盖更多国家和地区。
500万人口的挪威，为何成为电动车使用大国？
挪威位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部，面积38.5万平方公里，人口523万（2016），同年GDP3705亿美元。
20世纪60年代中期，挪威在其北海大陆架发现油气储藏，70年代起开采，其石油日产长期保持在200万桶水平，现逐年减少而天然气产量稳中有增。40年里，油气产业为国家GDP贡献9万亿挪威克朗，如今占年度GDP的20%、税收的25%、出口额的47%。政府未雨绸缪，1980年创设国家石油基金，30多年来规模壮大到该国GDP的1.7倍，成为全球最大的主权基金，规模破万亿美元。
油气滚滚，挪威何以高度重视能源转型以及清洁能源？
该国有高效利用水力资源的传统。全境水资源丰沛，能源的98%来自可再生，水电又占大头，资源利用率高达60%，其他可再生能源起到重要互补作用，如风电和生物质能。
北欧各国普遍以关爱自然生态、提倡绿色环保为生存价值观，政府战略规划，政策引导，扶持可再生能源。政府计划于2025年全面禁售燃油汽车；研究机构与企业不懈努力，寻求技术突破和实用化，GDP中能耗比重逐年下降。
民间积极响应，以电动车的推广普及为代表。根据挪威统计局数据，2016年底，该国登记电动汽车超过10万台，同比增长40%！年度电动车占有率为28.7%，全球第一，排名第二的荷兰份额为6.4%
据称挪威街头出租车常见特斯拉，属中高端新能源汽车的大众e-Golf、宝马i3等车型随处可见，充电桩等设施也较完备，电动车普及方兴未艾。
在泰国上市的国产纯电动EZS什么水平？那里那么热不怕自燃吗？
近日名爵EZS在泰国正式上市。这款自主纯电动SUV不光只在东南亚出售，年内还将在英国、澳大利亚等全球更多国家和地区上市，实现全球化。从赤道附近到欧洲的挪威、瑞典北极圈附近，名爵EZS拥有广阔的市场。当然拿到这些订单是要有核心实力的。
在我看来，名爵EZS的核心实力之一就是他的电池包安全性。名爵EZS定位为全面符合欧标标准的纯电动SUV，简单说它是一辆“欧规”车。
获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度1075px。
EZS电池包经过八大超严苛关键安全测试，这个测试就是狂虐电池组、电池包，包括短路、灰尘、挤压、盐雾、浸泡、火烧、碰撞、跌落等等危险状况的测试。
名爵EZS的高压系统IP67防水防尘民用最高等级，在防水防尘，绝缘保护，过载保护方面达到了国际的安全标准。所以说EZS是国内第一款国际标准的电动车。
EZS的0-100km/h的加速成绩也只要7.6秒左右，“小钢炮”的水准。成绩归功于Hair-pin高功率电机，最大功率110千瓦、峰值扭矩350牛·米，从安全性和动力方面都做到了同级别的极致，非常看好名爵EZS。
对我国新能源车的发展，你怎么看？
很高兴回答你的问题，就作为一个新能源汽车的从业人员，谈谈我的看法：
1.为什么要发展新能源汽车？
首先，众所周知，我国是石油使用大国，但可惜我们不是石油生产大国，并且石油不是可再生资源，为了可持续的发展，我们必须改变能源的使用结构，而汽车对能源的消耗巨大，势必需要得到改变。而电力，氢能源这些可再生，有利于可持续发展的能源就需要被利用起来，所以新能源汽车就需要得到发展。
其次，汽油车在国家对排放的调控中，污染虽然在减少，但耐不住量大，对环境的污染还是有很大影响的，例如温室效应等，那么发展新能源，尤其是氢能源就显得非常重要了。
最后，在汽车工业的竞争中，中国较西方国家晚了整百年，想超过他们不容易。发展新能源汽车是为了实现弯道超车。至少目前来看，国内新能源汽车不说世界顶级，但至少一流。
2.国家政策的推动。
国家早先就针对新能源政策出来了一系列的推广政策。比如早先的国家补贴政策，到现在一直在执行，一台新能源汽车在消费者购买时总能补贴好几万的金额。地方政府也有相应的补贴政策（2019年6月后取消），虽然2019年国家的补贴开始退坡，但是不代表国家不再推广，而是把钱用到后市场，开始就充电桩等后续项目加大投入。例如高速服务站基本都有快充桩了。同时国家在税务上也有优惠政策，购买新能源汽车免征购置税和车船使用税，并且已延期。
在北上广深等大城市针对新能源汽车还推出不限号，不摇号的利好政策，无不是在推动新能源汽车的发展。
3.消费者接受程度的提高和对消费者的利益
从我理解到的几个品牌来看，2018年比亚迪全年销售新能源汽车8.8万，北汽新能源7.8万，奇瑞新能源6.4万。但是到2019年，销售前三的分别是比亚迪24万，北汽14万多点，上汽乘用车10万多。这很明显，消费者的选择倾向开始改变，新能源汽车的销售增长量有很明显的提升，后期还会继续增长。
那为什么销售者开始选择新能源汽车呢。我觉得有几点：1.新能源汽车能耗小，才几分钱一公里，省钱。2.环境是大家的，通过国家不断的普及，大家的环保意识不断提高。3.新能源汽车的发展比较快，续航里程明显增加适合大多数人使用。4.一些城市对新能源汽车的特殊政策，使得消费者改变购买倾向。
总结：通过以上所述，新能源汽车是发展趋势，必然会慢慢成长起来。现在更需咱们生产企业和政府部门，提高车辆的续航能力，充电的便捷性，使得更多的老百姓能方便和放心的使用新能源汽车。最后如果大家觉得我说的对，请关注我，为我点赞，谢谢！
