摘要：
三五新能源是上市公司的吗？加氢汽车有哪些车型？预算30万，有充电桩，坐标苏州，续航长纯电动suv怎么选？国产特斯拉售价公布——32.8万，已经可以开始预定，买不买？三五新能源是上市... 三五新能源是上市公司的吗？
三五新能源不是上市公司，厦门三五新能源汽车有限公司，成立于2016年5月12日。
主营汽车批发；汽车零配件批发；汽车零售；汽车零配件零售；机动车燃料零售（不含成品油、车用燃气和其他危险化学品）；汽车租赁（不含营运）；电动汽车生产（整车制造）；其他未列明商务服务业（不含需经许可审批的项目）；经营各类商品和技术的进出口（不另附进出口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外；互联网销售；经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务（不另附进出口商品目录），但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外；
会议及展览服务；新材料技术推广服务；汽车零部件及配件制造；软件开发；计算机零部件制造；计算机***设备制造；通信终端设备制造；电工机械专用设备制造；通讯设备修理；计算机和***设备修理；信息技术咨询服务；通信设备零售；信息系统集成服务；其他未列明信息技术服务业（不含需经许可审批的项目）；固定电信服务；移动电信服务；电子出版物批发；计算机、软件及***设备零售；其他未列明建筑安装业；其他电子产品零售；数据处理和存储服务；数字内容服务；计算机及通讯设备租赁；互联网接入及相关服务（不含网吧）；其他互联网服务（不含需经许可审批的项目）。
加氢汽车有哪些车型？
1、本田Clarity；
本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕。
2、丰田Mirai；
丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢。不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性。
3、上汽大通FCV80；
上汽大通FCV80，作为国内首款实现量产的氢能源汽车，500KM的最高续航，3分钟加氢。
预算30万，有充电桩，坐标苏州，续航长纯电动suv怎么选？
兄弟，预算到这个级别了，无悬念，必须特斯拉国产Model 3长续航版。之前Model 3标准续航升级版率先国产化，经数次调价后，不含充电桩价格降至补贴后人民币29.9万元。本次国产Model 3长续航版，补贴后售价33.9万元，续航里程高达668km，相比于Model 3的445km，相当于多花4万元可以提升223km的续航里程以及高级版内饰。因为是长续航版是刚上市，以特斯拉的尿性，如果不是特别急可以等一等，随着进一步的国产化，生产成品的进一步降低，
2个月左右官降的可能性非常高。
电动车分两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。预算30万，必须特斯拉model3。特斯拉是所有电动车品牌里，相对续航最好，驾驶感受最好，二手车最保值的（其他电动车二手车残值几乎为0，只能报废），没有之一。
希望我的回答能帮助到题主
建议考虑看一下理想ONE，理想ONE属于是增程式电动车。满电满油状态可达到800公里续航。介绍一下增程式电动车，它搭载的是一款1.2T发动机，发动机是不参与驱动的，只是作为发电机的动力，消耗燃油来转化电能，达到增加行程的目的。严格意义上说这属于混动，但是却又有别于其他混动。宝马i3就是这种增程式电动车。适合长途驾驶
预算30万的话，如果是考虑续航里程，目前来看这个价位Aion LX的两驱版，应该是个不错的选择，官方标定最长650km，日常使用超过500km还是没问题的。如果对于品质要求高一些，其实可以关注一下极星2，这车未来的入门版肯定会低于30万，这车毕竟是有着沃尔沃、吉利这些大厂作为支持，相比买特斯拉，我觉得还是要更踏实一些。
广汽新能源 - Aion LX(埃安LX) - 2019款 60 2019款80D
厂商指导价：29.96万
广汽新能源Aion LX拥有650km的NEDC续航里程，零百加速时间仅需3.9秒，光这两项数据无疑就是目前纯电动车的顶级水准了。
【科技配置】 Aion LX还搭载ADiGO智驾互联生态系统，***用支持5G技术的以太网整车架构，并且是全球首批量产交付L3自动驾驶的车型，配备全球顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测硬件组合，实力不容小觑。
荣威 - 荣威MARVEL X - 2018款 全驱版
厂商指导价：30.88万
此款车是荣威汽车耗费巨资打造的纯电平台推出的首款作品，不管是外观还是内饰设计都可圈可点，特别是在线条和细节方面仔细一看还有有很多变化的。同时，自感应隐藏式把手也大幅度提升了这款车的豪华感。可以说是除了唐EV之外，国产豪华车型中的佼佼者。
【动力油耗】 MARVEL X搭载了52.5千瓦时的电池容量，四驱版续航为370公里，百公里加速可以达到4.8秒，在纯电SUV中处于领先水平。
【驾驶体验】 MARVEL X是一辆开起来很舒适，品质非常不错的产品，虽然续航里程不高，但从上汽荣威务实的态度看，他们认为反正纯电动汽车也只是城市代步，续航400公里和500公里差距并不大，如果贸然增加续航，反而徒劳的增加制造成本。
国产特斯拉售价公布——32.8万，已经可以开始预定，买不买？
谢邀回答
随着特斯拉国产车型公布价格和开发预定，价格门槛降到了32.8万，有很多朋友就在问我们值不值得买或者买什么车型合适。
现有的进口版车型虽然是37万左右起价，但是基本上都有现车并赠送了驾驶***系统，要是升级到自动驾驶系统，再加4万左右就可以实现；而国产车型没有标配驾驶***系统，要升级的话，要支付4万左右，要实现自动驾驶和召唤功能，还得继续加钱，这里外里算起来，国产车型和进口车型同配的实际差价可能就在两万左右了，但是国产车型的交货周期为6个月左右，而目前进口车型只要不要太生僻的颜色配置，都有现车或者两周之内交车，我觉得在现有进口增配车型有现车的前提下，你要是不愿意等，购买进口车型，多花2万左右，可以提前半年享受，也是可以的。但是要是预算实在无法调整，预定国产车型也没毛病
我在2007年买过一个魅族的MP3，就是那个mini，模仿iPod，出来后很惊艳，喜欢的不行；专门跑到中关村，忍痛花了将近700买了最新版，1个G内存。（学生族，一个学期生活费两三千）。
结果呢？两三个月后，同学买了个2G内存的，只花了400多。。
我在2016年买过一个微软的surface pro4，当时也是被惊艳到了，触摸平板加上键盘就是一个PC，配置跟比笔记本还高，还超级轻薄便携，精美的颜值，还有手写笔跟纸质触感一样。等等。花了将近9000元。
结果呢？大家看看更新换代性能更强版本的价格；而我这个用了一两年已经开始各种毛病了。很后悔没有买个普通笔记本或者苹果MacBook。
特斯拉同样道理。
建议等2-3年再看看，让***飞一会儿。
当然，如果实在喜欢的不行，钱不是事儿，就是要尝鲜吃螃蟹，那我也建议买进口版的。
我是湛蓝我来解答
各人都有个人的心思，家里条件好的手里钱多点的选特斯拉，一般的家庭就选个国产的。每个车主想法不一样，特斯拉在继航 价格配置上和国产电动有不小的差距，现在定的话估计怎么也得一年左右提到现车吧，最便宜的这个国产的特斯拉也得三十好几。国产的电动车一般想买的话，那那都是现车，价格差不多也就十多万，随买随有，去4s都笑脸相迎的。
我花钱买车为什么要等，国产车真的那么次吗？中国制造现在这么牛和它们造车的差距真的那么大吗？我不这么认为。
中国的电动车企业已经很努力了，我感觉三五年后，国产的电动在国际上的地位不一定比谁不行，国家的支持企业的努力，再加上助力国产电动的这帮车主们，中国的电动汽车一定会在国际上崛起。
它真的有那么好吗？凳子很舒服 外形漂亮 动力足 有面子 对吧，一个近百万的车国产后变三十多万难道是仅仅少了关税这么简单吗？我怎么有点受歧视的感觉呢，难道中国的车主们好打发吗？我看特斯拉还是把价格拉的再低点，和国产电动一样定个良心价，至少这样我在买车的时候，还会拿你和比亚迪呀 吉利呀等等对比下。
不过车这个玩意差不多就行了，中国的公共交通已经很发达了，别太拧心了。
