摘要：
现在做视频搬运还可以做吗？你怎么看？如果周某某真的成了网红，对社会有什么影响？吉利计划收购奔驰smart，微型车在国内真的有人买吗？现在做视频搬运还可以做吗？你怎么看？比较直白的问... 现在做***搬运还可以做吗？你怎么看？
比较直白的问题啊！紧紧的和利益挂钩了已经。答案在个人觉得啊要只可意会不可言传。
首先对于搬运我们该作何定义呢？首先就是要紧紧跟着平台的规则来走，不同的平台对于搬运的定义可能有些许的不同，但是硬性的标准还是很统一的额，鼓励原创拒绝搬运。对吧这一点是毋庸置疑的不管是大平台还是小平台，那么问题就来了，我们该如何做***呢？最简单的办法就是把***变成有自己特点的另外一种***就行了，其中的技巧和方法还是要大家仔细的揣摩和尝试才行。
至于这个问题怎样去看？我想我还是躺在沙发上看比较舒服！因为***是最直接的一种表达方式，有图像、有声音、有观点传播的完整率最高！有兴趣的朋友可一一起讨论啊
别弄了，现在的自媒体不好做了，因为官方从不为创作者考虑，疫情期间为了利益无论怎样搬运都没事，而现在疫情好转在搬运就不行了，我就是个例子，我从2月10号搬运制作的***，现在全部给下架了，而且还取消了原创功能，说实在的很伤心官方的做法。
虽然是搬运***，但是每个***都用心的去制作，有时候一个***制作几个小时，上传后审核通过，播放量也几十万，不知道为什么几个月后官方又通知审核不通过，全部下架了？想不明白，为什么当时审核通过，过后又不通过？精心制作的***说你违规，而有些人的***确没事？正能量的***，不给推播放量少。一些根本没有意义的***，反而播放量达到百万以上。
一个平台的创建要接近百姓才会有更好的发展。就像自己原创的***被别的网站盗用了，官方没有给我们任何说法，也没有保护我们原创的权益。反之你搬运***经过精细加工，他说你不合格。所以说现在的自媒体越来越不好做了，太伤人心了，希望大家不要去搬运了而违规，取消你原创功能，甚至有些人取消了黄∨。
我觉得最好不要做，最好不要做***搬运。
现在自媒体平台对版权和原创很重视，而且审核机制也在不断完善，***搬运只会越来越难做。***搬运很难通过原创，很难加V，没有原创和加V，收益也会相对低很多的。而且***一旦被举报，被系统判定违规的话，那对账号影响也是很大的。所以我认为最好不要做***搬运。
我觉得如果对自媒体有兴趣，追求长期发展的话，那就做原创作品吧。根据自己擅长的领域来做，前期不懂创作可以学，官方都会提供培训活动，参加活动进行培训学习，自己创作和剪辑作品，争取创作出优质的作品，成为优质创作者，获取更多的收益吧。
经常看到有人发***讲自己搬运***的收益，我觉得如果做得好的话根本不需要***出镜去讲了，直接一直搬运就可以了。肯定是因为不好做了，所以都打算去做原创***了。
我觉得最好不要做***搬运，要做就做原创作品，能让你更有参与感，也能获得更多收益的。
以上为个人观点，仅供参考。
做***搬运，首先有些人是可以通过这个方法获得比较大的流量，然后获得比较大的播放量，从而给其带来不小的收益。但是说好听点，这种行为叫搬运，说难听了，就是偷盗，剽窃，侵犯别人的劳动成果，不劳而获！如果被原创作者发现，人家会投诉举报的。任何事物发展前期都会出现各种不好的东西，但终究会被扫除走上正规的。目前头条正在严抓严打搬运这种侵犯原创作者权益的违规行为，一旦被头条发现，证据确凿，会面临被封号的风险！***搬运说到底就是剽窃，只能给你带来一时短暂的利益收入，不能引导你走的更远。如果想做自媒体，想做的长远，还是要坚持做原创作品。虽然前期比较难，收益比较少，但是头条的张一鸣有句话叫：延迟满足感。只要你坚持原创，坚持日更，不苟于眼前的蝇头小利，默默深耕，终会厚积薄发，一鸣惊人，收益自然而然也就来了，何必急功近利搬运（剽窃）别人的作品呢！要延迟满足感！延迟满足感！延迟满足感！
如果周某某真的成了网红，对社会有什么影响？
成为网红，就能对社会产生影响了？是不是把网红这个概念想偏了，窃格瓦拉出狱后也只是一个普通的人，一个经过改造而改过自新的人，并不是说一个明星！
专家曾说，是不是中国的“崇拜”出现了问题，小孩子的梦想不是当科学家、医生，而是要当网红。现今社会的评判标准出现了问题。
为什么出现这种情况？是惯的，谁惯的？网友惯的，全国人民惯的，人民的消费习惯和喜好发生了变化，无论大人还是小孩，天天捧着手机看这直播，那直播的，好像每天忘记了身边的亲戚朋友。
所以这种网红让我们缺少了情感，而把更多精力投放在网络上，长此以往，那么中国的发展就会出现偏移，所以大家要及早醒悟，多跟亲戚朋友交流，不能忘了“情感”！
关注我，更多新思维@Thinkmore
出狱之际，即达人生巅峰，这样戏剧性的一幕，让人不由不为之“惊叹”！
惊叹于网红经济的“嗅觉敏锐”，惊叹于其追求流量的“手段高明”，惊叹于其抢热点的“干脆利落”，惊叹于其“求贤若渴”的“迫不及待”。
八年时间，因***四次入狱的周某某，出狱的这一天，却成了他过往人生中最辉煌的一天。数十家网红公司争着要和他签约，有的甚至开出了几百万的天价。
神奇么？另类么？奇葩么？
遭遇这样的奇人、奇事，就问你一句：服不服？
如此辉煌的一刻，如何强烈的反差，皆因他独特的人生经历，他不务农、不打工，靠***动车赖以谋生的秘笈，以及他的几段“名言”。而最火的那句，则是那句“打工是不可能打工的啦，这辈子不可能打工的”，已成了他最耀眼的个人标签。
除了上面这句话，他还有这几句话：
“做生意又不会做。”
“就是偷这种东西 才能维持的了生活这样子。”
“进看守所感觉就像回家一样。”
一段电视台对他的报道曾在网络上走红。“打工是不可能打工的，这辈子不可能打工的。做生意又不会做，就是偷这种东西，才能维持得了生活这样子。”
窃哥瓦拉还是吸引了不少眼球的，纯粹按粉论还是有商业价值的。就当时情况对从事小偷行当的来说恐怕是最糟糕的处境了，眼看就要为自己的“从业”选择付出代价的情况下，窃哥的出去还是偷不可能打工的言论，及戴着手铐时兴奋的状态这货他是真没担心自己被抓了，甚至已经开始准备铁窗生活，（这里不提世界观价值观那些高调调）可谓次品中的极品悲剧中的赢家，没有狂妄不羁没有悔不当就是偷被抓就坐牢没什么偷东西本来就会坐牢的。对窃哥***瓶那行为***喊打其中也有我一个，这里不提对错只是说窃哥这种心态。就态度而言有几个人能面对最糟的情况并能接受相应代价，原本输和赢就是一件事情看你心态决定，所以接着干就完了。
周某某最近在网络上可以说是名声大作，无人不知，其原因是在2012年他因***入狱，此前因***入狱数次。在记者***访他时，他这样说：“打工是不可能打工的，这辈子都不可能打工地，做生意又不会做，就是偷这种东西，才可以维持生活”！而且还声称，监狱里的狱友都是人才，他很喜欢狱中的生活！
4月18日，周某出狱，30家网红公司闻风而来，出巨额签约费，想要包装周某成为网红，从而为他们带来利益！
1.如果周某真的成为网红，以他原有的观念，势必会影响当下年轻人的思想，价值观和人生观！因为年轻人脑袋热，叛逆，思想不成熟，不稳定，尤其崇拜一些社会大哥，暴力，以及他们认为的一些比较牛的人和所谓的“豪言壮语”！
2.事物都有个两面性，如果周某能够做网红，对于他本人来说也算是好事，至少不会再去干违法乱纪的事情，如果真的改过自新，也可以把自己当做活教材来警示和告诫年轻人不要做违法的事情！
话说现在的网红公司为了利益也是不择手段，套路无所不用其极，网络环境也是一片混乱，确实存在不健康的一些因素！希望网上能多一些正能量，多一些积极向上的因素！
家里的孩子扯着大人说以后自己也要去***瓶车入狱，出来就年入千万当网红走上人生巅峰了，还学习个什么劲啊~但是请注意这种事情的根本原因周某当网红这件事造成的
客观上来讲，他成为网红对社会不会有什么影响。因为不是周某某成网红影响社会，而是说这种有些不正的社会风气在捧着周某某成为网红。所以根源就不是在周某某成不成网红这件事，值得我们反思的其实是——这种 “流量为王，利益至上”的不正风气才是影响着我们以及我们下一代成长的罪魁祸首！
一、不设门槛的流量网红之路，周某某不是第一个也不会是最后一个
从凤姐、韩熙雅、刘梓晨到冒充萝莉的乔碧萝殿下再到周某某，他们或者说试图把他们打造成网红的人的目的无一不是为了博人眼球，设法从广大观众那里获得巨大的关注，获取最大的流量以求利益最大化，在这种模式的推动下网红的低门槛与高收益在不良媒体的宣传下逐渐成为了大众的理想职业之一。
但是低门槛、高收益往往伴随着巨大的风险，“一将功成万骨枯”、“只看得见贼吃肉，看不见贼挨打”，可能一万个网红里只能出一个大网红，然后走上人生巅峰，享受着众人艳羡的目光，大肆宣扬自己的成功学。
周某某只不过是有些知名度让不良媒体看到了商机，想趁热把他推出去，收割一波韭菜，赚快钱，仅仅把他当成是另一个工具人罢了。至于正不正能量？不好意思，资本不认这个，他们只在乎自己的兜里能不能塞满钱。
二、有问题的可能并不是他们本身，而是这件事情宣扬的价值观太扭曲
周某出狱后当天，有不少的网红经纪公司想签他，有的公司声称200万签约、直播提成、跑车接风，声势浩大，后来周某的哥哥私自签订了某影视公司1500万的合同，而周某本身并不知情。
据周某自己说，他觉得之前的说的话太幼稚，但是也不想给别人打工，打算回家种地过安安分分的生活，对成为网红没有什么兴趣，通过记者的***访能看出来周某变化确实很大，打算改过自新做人。这本来是件好事，如果他真的重新做人也是一种正能量。
但是相对的，从成为网红这件事的本身，我们就能看出背后扭曲的价值观：本来网红门槛就低，以前只是博眼球，现在***动车入狱出来之后就能成为网红赚大钱，
这会让本来已经跑偏的网红圈跑的更偏，毕竟对于那些可能还没有分辨能力的孩子来说：***动车可比学习要容易多了，***动车都能年入百万千万，还学习干什么？对于成年人来说：自己勤勤恳恳工作还不如去***动车当网红？这背后的价值观可实在是不敢恭维。
综上：周某成为网红不会影响社会主流价值观，但是这种扭曲价值观的宣扬恰恰体现了某些不正之风。不管周某未来如何，我们还是要坚决***这种网红的出圈，对事不对人，精神跑偏了可真就不好扳回来了。
我是大嘴呲花，点关注，不迷路！
说到最近很火的周某某，可能大家都不陌生，他就是“窃格瓦拉”周立齐。他因一段***访登上热搜，成为现在炙手可热的网红。而他的爆红，也可以反应出现在的“网络怪象”。
“窃格瓦拉”周立齐，本是广西南宁的一名偷窃犯，有过4次的入狱记录。而就是这样一个人，在出狱后却受到了不少网友的追捧，几十家网红公司拉拢他，更是开出了200万的天价。到这里我就想问一句:这个社会怎么了？如果这样一个好吃懒做，靠着偷盗抢劫为生的人都能成为追捧的对象，那么让那些埋头苦干，安分守己的人怎么办？让我们国家的先驱怎么办？
所以说，我们要明辨是非黑白，该追捧的追捧，该***的***，因为我们不是为了自己，更是为了我们的下一代！
吉利***收购奔驰***art，微型车在国内真的有人买吗？
吉利重金收购一个烫手山芋，其目的应为提振品牌形象、同时面对两个方向的市场。
***art汽车是德国奔驰与斯沃琪这个针对年轻人的手表制造商联合打造的微型车，两门造型相当时尚而且还有敞篷版，不过也就是这种个人过于鲜明且毫无实用性可言的定位决定了消费群体会非常垂直。
以“月表年车”的收支标准判断，能买得起斯沃琪的消费者不一定能负担***art；有能力买***art的消费者往往不会考虑斯沃琪，两个品牌很难碰撞出火花，车型又不实用还有什么值得选择的呢？
所以***art在98年推出到截止目前的21年里亏损超过46亿美元，对于奔驰而言已经是严重的负担，奔驰董事会***Olakallenius也有意在必要时毫不犹豫的抹除这一个与奔驰汽车文化没有重合的品牌。
不过洋品牌毕竟号召力很强，在海外其他地区也许没有任何吸引力，但在国内总还是有人对这种***轻奢趋之若鹜的；所以在奔驰犹豫不定的时机吉利汽车抛出橄榄枝，收购案也就水到渠成了。
但吉利并不蠢，在收购***art50%的股权之前已经与奔驰半对半的投资成立一家主打高端出行服务的合资公司，其目的在于平衡吉利新能源汽车的产销比例、提升品牌形象；而奔驰也能通过出行服务提升销量，对于两方而言是双赢的。
吉利趁热打铁收购了***art的股份用意应是完善新能源汽车的产品线，吉利新能源虽然独立为品牌但长期积累的低端形象很难扭转，而新能源汽车最终是要回到终端消费市场面对消费者才能持续生存，那么吉利为提振品牌形象只能***燃油车与沃尔沃的模式，***art在这一节点也正正好合适。
所以吉利汽车收购***art还是很有远见的，至于合资生产推EV版是否能得到消费者的认可现在还不好说，毕竟吉利为***art品牌定位在哪个层面目前还是谜，也许会是低端亲民代步车、也许只能成为共享汽车。拭目以待吧。
至于微型汽车在用车文化越来越成熟、人均可支配收入大幅提升后会二度繁荣，目前AB级车的热销因为大部分家庭只能负担一台车，在预计选择第二台城市代步车时能耗更低、操控更灵活的微型车反而会是首选，只是现在还不到时机；所以***art会有什么样的表现，拭目以待吧。
