摘要：
15万左右suv合资车油电混合？2020年新能源suv5月销量排行榜？7座新能源SUV和MPV有推荐的吗？15万左右suv合资车油电混合？是一个很好的选择。因为油电混合车型能够大幅... 15万左右suv合资车油电混合？
是一个很好的选择。
因为油电混合车型能够大幅降低油耗，并且对环境污染也有一定的控制能力。
同时，15万左右的suv合资车型在舒适性和安全性方面也能够满足日常使用的需求。
如果你需要更多的功能和配置，不妨多比较不同品牌和车型的差异，选择符合自己需求的款式。
以下是一些价格在15万左右的车型：1. 雪佛兰创酷混动：指导价为13.99万元，该车***用P4插混动力系统，最大综合功率为182马力，能够满足日常城市出行需求。
2. 本田缤智锐·混动：指导价为14.98万元，该车***用i-MMD混合动力系统，最大综合功率为141马力，百公里综合油耗仅为4.5L/100km，非常省油。
3. 荣威RX3插电混动：指导价为14.98万元，该车***用P2插混动力系统，最大综合功率为258马力，百公里综合油耗仅为1.4L/100km，是一款可以长途出行的节能型SUV。
4. 别克昂科威混动：指导价为15.39万元，该车***用eAssist智能节油系统，百公里综合油耗仅为5.7L/100km，内饰豪华且非常安全，是一款高性价比的合资SUV。
以下是一些15万左右的合资SUV油电混合车型：
1. 北汽新能源EX3：售价约13.28-16.28万元，综合油耗1.5L/百公里，电动续航里程约401千米。
2. 吉利缤越PRO：售价约13.58-18.88万元，综合油耗1.3-1.4L/百公里，电动续航里程约60-65千米。
3. 传祺GS4 PHEV：售价约16.38-17.88万元，综合油耗1.4L/百公里，电动续航里程约71千米。
4. 比亚迪宋Pro：售价约12.98-21.98万元，综合油耗1.4L/百公里，电动续航里程约75-80千米。
这些车型均是油电混合动力，既可以使用油车的燃油系统，又可以使用电动车的电池系统，能够节省燃油，降低排放，同时具有一定的纯电动驾驶能力。您可以根据自己的实际需求选择适合的车型。
2020年新能源suv5月销量排行榜？
矩阵车评：5月合资SUV销量排行榜完整版日前新鲜出炉，中期改款在即的日产逍客以18212辆成绩居首，丰田RAV4荣放丝毫不受“机油增多及乳化”***的影响，销量稳中有增，本田XR-V/CR-V两款“姊妹花”绽放异彩，销量居于高位，大换代在即的日产奇骏生命力“旺盛”，大众探岳增幅强劲，回归第一阵营，豪华品牌中，奔驰GLC“力压”奥迪Q5L/宝马X3，“以价换量”的别克昂科威效果明显，本田皓影中保研碰撞测试结果不甚理想，被“打回原形”，销量下滑，热度“衰减”，中大型SUV领域大众途昂“一骑绝尘”，面临换代的汉兰达和新生的威兰达依然出色，被本田/福特寄予厚望的冠道/锐际表现平平，“共振”问题处理好的沃尔沃XC60随着投诉的减少销量有所回升，捷达两款SUV没有达到厂家“阻击”势头正猛的自主品牌SUV的目的，销量不足千辆的车型有37款。
7座新能源SUV和MPV有推荐的吗？
七座新能源SUV和MPV选择面不多，在新能源两大类车型中推荐插电式混动汽车。
新能源汽车包括纯电动EV以及插电混动PHEV，前者目前的状态并不非常理想，因为动力电池的成本高过造成了高价低续航，除非作为第二或第三台短途代步车使用，否则用车体验总会比较一般；而插电式混动汽车有短途纯电代步的能力，长途驾驶可以使用混动模式行车，没有用车障碍且动力强劲油耗低能用绿牌，所以推荐这一种。
在没有预算限制的前提下具体车型SUV推荐比亚迪唐Dm，指导价23.99-32.99万；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV，座椅布局有5座、六座（2+2+2）、七座（2+3+2），丰富的座椅布局能满足各种用车需求。
动力系统为三擎四驱542，动力元包括2.0T直喷增压机、BSG发电启动一体机、前置驱动电机、后置驱动电机，加入BSG电机的总功率应为456kw、峰值扭矩能超过1000N·m；仅论参数在百万以内的SUV里基本没有竞品，因为这台车能在4.5秒以内破百，全时四驱系统相当于燃油车纵置四驱有中差锁的类型，而且唐Dm有后桥差速锁，所以越野能力在SUV里也是比较极端的。
运行模式有EV纯电驾驶80~100公里（中高配100），日常短途代步仍可以满足；中低速驾驶以REEV增程式模式驾驶，发动机和BSG电机负责发电仍以纯电驱动，这一模式油耗很低；高速长途驾驶可以使用HEV油电混合模式，在不计入纯电里程的前提下综合油耗8~9L/100km，对于这么台2.4吨的性能重量级车而言已经很节油了。
加之配置的智能化水平比较高，综合性能、能耗、配置包括颜值，唐Dm是目前插电混动新能源汽车的标杆，所以这台车应作为首选。
MPV目前没有理想的选择，纯电动MPV有一些冷门品牌但其月销量普遍为个位数或没有销量，仅有的两台热销新能源MPV尺寸等级和价格跨度也非常之大，所以这种车型的新能源没有理想的选择，以下两车可以作为参考。
1、仍为比亚迪旗下的宋max Dm，指导价14.99-19.69万；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，按照尺寸分级这台车属于偏小型的MPV，实际整车气质更像是跨界旅行车；由于尺寸不大所以七座布局为2+3+2，六座才是2+2+2，以对MPV的正常理解而言这台车适用场景比较有限。
动力平台与唐Dm类似，只是发动机降级为1.5T并且取消了后电机，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，破百降低至7.9秒，纯电续航在50~80公里之间（区别高低配）。不过这台混动车仍然是同级标杆，因为竞品往往使用三缸或单电机驱动，级别过低了。
2、高端商务型MPV克莱斯勒大捷龙PHEV，指导价49.69万；车身尺寸5176*2037*1777、轴距3089mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，前置前驱。
动力系统为3.6L-V6发动机，最大功率180kw、峰值扭矩310N·m；电驱系统为ECVT动力传递器，结构包括一台驱动电机和发电电机，综合动力表现还是比较理想的，作为中大型MPV破百成绩可以突破8.5秒，纯电续航里程为68公里比较一般，不过合资和进口车普遍在这一标准。
以上两台MPV是目前能考虑的PHEV-MPV，如果对MPV没有刚需的话还是建议考虑唐Dm；个人建议，仅供参考。
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