摘要：
5万左右新能源汽车前十名品牌？3-5万元新能源车续航400公里？5万左右新能源汽车三电谁的好？三四万块钱的新能源汽车，可上牌，续航一百多公里有推荐吗？5万左右新能源汽车前十名品牌？... 5万左右新能源汽车前十名品牌？
1、五菱宏光-MINI EV
售价：2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价：4.6万
3、上汽通用五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安新能源-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
3-5万元新能源车续航400公里？
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型，因为售价只有3—5万的车，它的成本肯定不会太高，而新能源汽车里最核心的就是电池，电池的成本很贵，所以这类车型一般用的是容量比较小的电池，以便节约成本，所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里，要想买400公里续航的新能源至少得十来万
5万左右新能源汽车三电谁的好？
比亚迪的三电较好。
1、宝骏E100——官方指导价 ： 4.98-5.98万
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说而且250km的续航大概也就两三天一充。
2、奔奔EV——官方指导价 ： 4.98-8.18万
奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。
3、宝骏E200——官方指导价 ： 5.48-12.80万
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它***用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
4、比亚迪e1——官方指导价 ： 5.99-7.99万
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌。
三四万块钱的新能源汽车，可上牌，续航一百多公里有推荐吗？
新能源汽车很受城市通勤消费者青睐，纯电动汽车整体的驾驶质感不错，综合实力还不错，4万左右的预算，能够选择一些微型电动汽车，江铃E200L和北斗星快闪两款微型纯电动汽车比较符合预算
江铃E200L
江铃E200L定位为微型纯电动汽车，纯电续航252km，慢充需要8小时，轴距是2345mm，整体空间非常紧凑，后排不适合乘坐，整体车型适合一个人通勤使用，车型续航在冬天和夏天都会因为温度受到影响，基本续航在140km左右，其次整车的驾驶体验偏差，舒适性一般，整体的驾驶感和做工用料一般
北斗星快闪
北斗星快闪目前没有批量销售，整车定位为微型车，整车与普通版北斗星外观一致，整车尺寸紧凑，做工用料一般，整体的续航一般，这样的车型稳定性和可靠性一般，后期用车需要一定的精力
总结：5万左右的预算，很难选择到稳定性和可靠性不错的车型，相对来说如何选择还要看个人的用车需求
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我才买的欧拉r1 310那个版本，我也是看了一圈，感觉宝骏e100只能坐两个人 并且轴距短开着不适应 特别是试驾的时候赶上下雪，感觉特不好，三四万的没快充 家里要有停车位才行，要不充电太麻烦。欧拉我感觉刹车不好，试驾的时候是干燥路面昨天雨水路面，感觉不好 打算升级宽胎。
现在销售的续航一百多公里的新能源车不多，大多都在两三百公里以上了。
三四万这个价格区间的话，恐怕只有宝骏e100的低配版符合你的要求了，其他新能源车大多都要五万起，六万为主力车型价位了
就在去年，许多国家都宣布要禁售燃油车。在消息传出来之后，新能源汽车毫无疑问地又火了一把，各个车企也开始加大对电动汽车的投资。
从当下的情况来看，电动汽车已经慢慢地走进了我们的生活，虽然现在在一些三四线的城市很难看见新能源汽车，但在许多一线城市，已经有不少人购买了电动汽车。毕竟这样就不用担心限行、上牌等问题。
国家对于新能源汽车的发展是持支持态度的，因此补贴的力度也非常大。一般来说，购买一台新能源汽车，***补贴三四万是常有的事。所以很多人觉得买新能源汽车还是比较划算的。
不过，新能源汽车也就只在近几年才开始大热，所以在技术上并不是很成熟，与传统的燃油车相比也是有很多的劣势，比如充电速度很慢，能行驶的路程也不长，就连充电桩等基础设备也不够完善，这也是电动汽车无法被广大民众所接受的原因。
有网友表示，自己买的就是电动汽车，但因为没地方充电，只能从家里拉电线出来充电。而邻居们看到自己这样充电，都会嘲笑自己。这让这位车主非常的尴尬。不过任何新事物的出现，都得经过一段时间的发展才能被大众所接受。相信电动汽车只要将目前所面临的难题解决了，就会很快取代传统的燃油车了。
